ម៉ោង 9:00 ព្រឹក និយាយ៖ ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់វៀតណាមជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចឯករាជ្យ និងពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង

(Chinhphu.vn) - នៅវេលាម៉ោង៩៖០០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា វិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្តីពី "ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចឯករាជ្យ និងស្វយ័ត" ដោយមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំស្ថាប័នរៀបចំគោលនយោបាយ តំណាងរដ្ឋសភា អ្នកជំនាញ និងធុរកិច្ច។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំង បង្កើតកម្លាំងចលករដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្ម និងវិស័យផ្សេងទៀតដូចជា ដែក និងដែក លោហធាតុ អេឡិចត្រូនិច គីមី ថាមពលថ្មី...

អនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ អនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយជាមួយនឹងគោលនយោបាយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ បំពេញបន្ថែម និងល្អឥតខ្ចោះ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមក ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តវៀតណាមទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន និងគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែជារួមវាមិនទាន់បំពេញតាមការរំពឹងទុក និងបំណងប្រាថ្នានៅឡើយ។

ដែនកំណត់ដ៏ធំបំផុតនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់វៀតណាម រួមមានអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មទាប និងការពឹងផ្អែកខ្លាំងលើសមាសធាតុនាំចូល។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឧស្សាហកម្មរថយន្តចំណាយប្រាក់ជិត 10 ពាន់លានដុល្លារលើការនាំចូលគ្រឿងបន្លាស់។ ភាពប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផលនាំចេញនៅតែមានភាពទន់ខ្សោយ និងជាការចាប់ផ្តើម... នេះនាំឱ្យមានអតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្ម កង្វះតម្លៃបន្ថែមក្នុងស្រុក ការបរាជ័យក្នុងការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក និងជាពិសេសការបរាជ័យក្នុងការប្រមូលផ្តុំសមត្ថភាពផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ លំហូររូបិយប័ណ្ណបរទេសទៅក្រៅប្រទេស...

ដើម្បីធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តវៀតណាម ដឹកនាំផលិតផលរថយន្ត "Made in Vietnam" ទៅកាន់ទីផ្សារនាំចេញ ជាពិសេសក្នុងបរិបទ និងស្ថានភាពថ្មីនៅពេលដែលប្រទេសរបស់យើងកំពុងឈានចូលយុគសម័យទ្រព្យសម្បត្តិ វិបុលភាព និងសុភមង្គល - យុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិ ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តវៀតណាមត្រូវរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតដើម្បីឈានទៅរកការវិវឌ្ឍន៍ និងលោតផ្លោះថ្មី។ ជាដំបូងនៃការផលិតផលិតផលរថយន្តក្នុងន័យមូលដ្ឋាននីយកម្មរបស់វៀតណាម។ នេះ​ជា​តម្រូវការ​គោលបំណង និង​ជា​តម្រូវការ​បន្ទាន់​មួយ​ផងដែរ​។

នេះកាន់តែបន្ទាន់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាន់តែមានមូលដ្ឋានលើដំណោះស្រាយ "សសរស្តម្ភ" ថ្មីៗរបស់ ការិយាល័យនយោបាយ ជាពិសេសដំណោះស្រាយលើរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ។ លើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ; ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឯកជន; លើការបង្កើតនិងការអនុវត្តច្បាប់; ស្តីពីការធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិ...

ដូច្នេះ តើយើងត្រូវធ្វើអ្វីខ្លះ យន្តការគោលនយោបាយអ្វីខ្លះ ដើម្បីអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តវៀតណាមឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព តើដំណោះស្រាយអ្វីខ្លះដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃផលិតផលរថយន្ត - ផលិតផលដែលមានម៉ាកយីហោ "ផលិតនៅវៀតណាម" ក៏ដូចជាបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផលនៅពេលឆ្ពោះទៅទីផ្សារនាំចេញ? នាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា គេហទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំសិក្ខាសាលា “ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជាមួយនឹង សេដ្ឋកិច្ច ឯករាជ្យ និងស្វយ័ត” ដោយមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំស្ថាប័នរៀបចំគោលនយោបាយ តំណាងរដ្ឋសភា អ្នកជំនាញ និងធុរកិច្ច ដើម្បីវិភាគ វាយតម្លៃ ពិភាក្សា និងផ្តល់យោបល់លើបញ្ហានេះ។

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/9h-toa-dam-noi-dia-hoa-nganh-o-to-viet-nam-voi-nen-kinh-te-doc-lap-tu-chu-102250918075050369.htm