ស្ពានផ្លូវដែក Chenab (រូបថត៖ Getty)។
ក្រសួងផ្លូវដែកឥណ្ឌាបាននិយាយថាបន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ស្ពានផ្លូវដែកកម្ពស់ Chenab របស់ឥណ្ឌានឹងត្រូវដំណើរការនៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ ឬខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។
ស្ពានផ្លូវដែកខ្ពស់បំផុត របស់ពិភពលោក ដែលមានប្រវែងជាង 1,300 ម៉ែត្រគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងដើម្បីបង្កើនការចូលទៅកាន់ជ្រលង Kashmir តាមរយៈបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្រៅពីស្ពាន Chenab ខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Udhampur-Srinagar-Baramulla នឹងរួមបញ្ចូលផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេរបស់ឥណ្ឌា និងស្ពានផ្លូវរថភ្លើងដែលមានខ្សែទីមួយរបស់ប្រទេស។
សម្រាប់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាស្ពាន Chenab និងបណ្តាញផ្លូវដែក ជាទូទៅអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលសង្គម ការពង្រីកឥទ្ធិពល នយោបាយ និងការតភ្ជាប់តំបន់ដាច់ស្រយាលជាមួយទីក្រុងធំៗ។
លោក Michael Kugelman នាយកវិទ្យាស្ថានអាស៊ីខាងត្បូងនៅ Wilson Center បាននិយាយថា "ស្ពាន Chenab និងការតភ្ជាប់ដែលវាតំណាងនឹងត្រូវបានលើកកម្ពស់ដោយប្រទេសឥណ្ឌាជាការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់" ។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ការភ្ជាប់តំបន់កាស្មៀរជាមួយប្រទេសឥណ្ឌាផ្សេងទៀតដោយរថភ្លើង ជាពិសេសនឹងជំរុញឧស្សាហកម្ម និង កសិកម្ម ក្នុងតំបន់ដោយបើកការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកគ្រប់អាកាសធាតុរវាងជ្រលងភ្នំ និងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃប្រទេសឥណ្ឌា។
កាលពីមុន ផ្លូវតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់តំបន់កាស្មៀរដែលគ្រប់គ្រងដោយឥណ្ឌា និងប្រទេសអាស៊ីខាងត្បូងដែលនៅសល់គឺផ្លូវហាយវ៉េ Srinagar-Jammu ប្រវែង 300 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះជារឿយៗត្រូវបានបិទសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃរដូវរងា ហើយក៏ងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។
ប្រភព
Kommentar (0)