នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ជាពិសេសចាប់តាំងពី iPhone Air មានសមត្ថភាពថ្មទាបបំផុតនៅក្នុងត្រកូល iPhone 17 ដែលទើបចេញថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគបានលើកឡើងថា Apple អាចជៀសវាងការរិះគន់អំពីអាយុកាលថ្មមិនល្អរបស់ iPhone Air ប្រសិនបើពួកគេបានជ្រើសរើសយកថ្មស៊ីលីកុន-កាបូនតាំងពីដំបូង។
Apple អាចបង្កើត iPhone ដ៏ល្អឥតខ្ចោះបាន ប្រសិនបើវាបានជ្រើសរើសបច្ចេកវិទ្យាថ្មស៊ីលីកុន-កាបូន។
រូបថត៖ ស៊ីអិនអិន
ទោះបីជារចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមានកាតូតលីចូមអុកស៊ីដ និងអាណូតក្រាហ្វីតក៏ដោយ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងបែបប្រពៃណីបានក្លាយទៅជាហួសសម័យ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ថ្មស៊ីលីកុន-កាបូន (Si-C) អាចផ្ទុកអ៊ីយ៉ុងលីចូមបានច្រើនជាង 10 ដង ដែលបង្កើនសមត្ថភាពថ្មយ៉ាងខ្លាំង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្ម Si-C ក៏ទទួលរងនូវការហើមដោយសារតែការពង្រីកអាណូតផងដែរ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះគឺការបន្ថែមរចនាសម្ព័ន្ធណាណូកាបូនដែលធន់នឹងការបាក់ឆ្អឹងទៅក្នុងស៊ីលីកុន។ ម៉ាកស្មាតហ្វូនចិនជាច្រើនដូចជា Xiaomi, HONOR និង Tecno បានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះ ដោយផលិតផលិតផលស្តើង និងទម្ងន់ស្រាលជាមួយនឹងសមត្ថភាពថ្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
iPhone Air កំពុងទទួលរងផលប៉ះពាល់ពីការដោះដូររបស់ Apple។
ឧទាហរណ៍ HONOR Magic V3 មានកម្រាស់ត្រឹមតែ 9.2 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះនៅពេលបត់ និង 4.35 មីលីម៉ែត្រនៅពេលលាត ខណៈដែល Tecno Pova Slim 5G មានកម្រាស់ត្រឹមតែ 5.95 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង iPhone Air ដែលមានកម្រាស់ 5.6 មីលីម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពថ្ម 3,149 mAh Tecno Pova Slim 5G មានថ្ម Si-C 5,160 mAh ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវគុណសម្បត្តិយ៉ាងច្បាស់។
iPhone 17 Pro, iPhone Air៖ ការត្អូញត្អែរដំបូងៗ
ប្រសិនបើ Apple ជ្រើសរើសភ្ជាប់ iPhone Air ជាមួយថ្ម Si-C ប្រហែល 5,000 mAh ផលិតផលនេះអាចទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងធំធេង ជាពិសេសដោយពិចារណាថា iPhone 17 Pro Max មានថ្ម 5,088 mAh។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Apple មានហេតុផលដើម្បីស្ទាក់ស្ទើរ៖ ទោះបីជាវាមានរចនាសម្ព័ន្ធណាណូធន់នឹងការបាក់បែកក៏ដោយ ថ្ម Si-C នៅតែអាចពង្រីកបានរហូតដល់ 20% នៅពេលសាកពេញ ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មរបស់ឧបករណ៍។
នៅទីបំផុត ក្រុមហ៊ុន Apple ត្រូវជ្រើសរើសរវាងការផលិត iPhone ស្តើងបំផុតដែលមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន ប៉ុន្តែសមត្ថភាពថ្មមានកម្រិត ឬផលិតផលដែលមានមុខងារមានកម្រិត ប៉ុន្តែមានភាពធន់ជាងមុន។ ការលក់ធ្លាក់ចុះនៃ iPhone Air អាចជាភស្តុតាងនៃការសម្រេចចិត្តខុសរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងករណីនេះ។
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/apple-pham-sai-lam-gi-voi-iphone-air-185251025180419681.htm







Kommentar (0)