Atto 1 បានដាក់លក់ - រថយន្តអគ្គិសនីថោកបំផុតរបស់ BYD ក្នុងតម្លៃប្រហែល 310 លានដុង

BYD Atto 1 ទើបតែត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅ GIIAS 2025 ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ នេះ​ជា​កំណែ​ប្រែ​ឈ្មោះ​របស់ Seagull ដែល​បច្ចុប្បន្ន​មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី 195 លាន​រូពី (ប្រហែល 310 លាន​ដុង)។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិន BYD ទើបតែបង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនីតូច Atto 1 នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិ Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025។ នេះគឺជាកំណែប្តូរឈ្មោះដ៏សំខាន់នៃម៉ូដែល Seagull ឬ Dolphin នៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន។

BYD Atto 1 ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តូច​បំផុត​របស់ BYD នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី ដែល​តូច​ជាង​រថយន្ត Dolphin ។ រថយន្តនេះមានប្រវែង 3,925 mm ទទឹង 1,720 mm កម្ពស់ 1,590 mm ហើយមាន wheelbase 2,500 mm ដែលធ្វើឱ្យវាធំទូលាយជាងរថយន្ត A-class នៅវៀតណាមដូចជា Hyundai Grand i10, Kia Morning ឬ Vinfast Fadil។

ឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅលើ Atto 1 រួមមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីង ជាមួយនឹងសំបកកង់ 185/55, ចង្កៀងមុខ LED ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, អំពូល LED ដែលកំពុងរត់ពេលថ្ងៃ, ភ្លើងក្រោយ LED, ការបញ្ចូលសោ និងចាប់ផ្តើម។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសោឌីជីថលដែលគាំទ្រ NFC និងប៊្លូធូស អេក្រង់ឌីជីថលទំហំ 7 អ៊ីញសម្រាប់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អេក្រង់ប៉ះកណ្តាលទំហំ 10.1 អ៊ីញជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android Auto/Apple CarPlay ឥតខ្សែ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 4 និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់តំបន់តែមួយ។

កំណែ Premium ត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន 4 ផ្លូវ (កំណែថាមវន្តមានតែការលៃតម្រូវការលំអៀង) កៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី (កំណែថាមវន្តមានការលៃតម្រូវដោយដៃ) ឆ្នាំងសាកទូរស័ព្ទឥតខ្សែ និងបង្អួចប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះតែម្តង។ គួរកត់សម្គាល់ថា កំណែ Premium មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 6 (ខាងមុខ ចំហៀង និងវាំងនន) ខណៈដែលកំណែថាមវន្តមានពោងសុវត្ថិភាពតែ 4 ប៉ុណ្ណោះ ដោយសារខ្វះពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង។

កំណែទាំងពីរមានយុថ្កាកៅអីកុមារ ISOFIX ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត កាមេរ៉ាខាងក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយ ហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិក ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយអកម្ម និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋានដូចជា តុល្យភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC) ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ (ABS) ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD) ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (TCS) ជំនួយការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ (HSA) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) ត្រូវបានបំពាក់សម្រាប់ Atto 1 នៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌូនេស៊ីទេ។

កំណែស្តង់ដារ ហៅថា Standard Range Dynamic ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មប្រភេទ Blade-type lithium iron phosphate (LFP) ដែលបង្កើតឡើងដោយ BYD ដែលមានកម្លាំង 30.08 kWh សម្រាប់ជួរប្រតិបត្តិការអតិបរមា 300 គីឡូម៉ែត្រ យោងទៅតាមស្តង់ដារ NEDC ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រថយន្តស៊េរីខ្ពស់ Long Range Premium ដែលមានតម្លៃ 235 លានរូពី (ប្រហែល 375 លានដុង) ប្រើប្រាស់ថ្មធំជាង ដែលមានសមត្ថភាព 38.88 kWh ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអាចរត់បានចម្ងាយអតិបរមា 380 គីឡូម៉ែត្រ។

កំណែទាំងពីរនេះ គាំទ្រការសាកថ្ម AC នៅថាមពលអតិបរមា 6.6 kW និង DC fast charging នៅ 30 kW (Dynamic) ឬ 40 kW (Premium)។ V2L (ប្រើអគ្គិសនីពីឡានដើម្បីសាកឧបករណ៍ផ្សេងៗ) ក៏ត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារផងដែរ។

powertrain ប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំពាក់នៅខាងមុខ ផលិតបាន 75 PS (74 សេះ ឬ 55 kW) និងកម្លាំងបង្វិល 135 Nm ជួយឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនពី 0-50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 4.9 វិនាទី ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះគឺជារថយន្តអគ្គិសនីថោកបំផុតរបស់ BYD នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលមានតម្លៃថោកជាងម៉ូដែល BYD Dolphin ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 369 លានរូពី (ប្រហែល 588 លានដុង) ដល់ 429 លានរូពី (ប្រហែល 684 លានដុង) ។

រថយន្តនេះមានជម្រើសពណ៌ខាងក្រៅចំនួនបីគឺ Sprout Green, Cosmos Black និង Apricity White ដែលទាំងអស់ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅ និងពណ៌ប្រផេះ។ គោលការណ៍ធានារួមមានៈ ការធានារថយន្តរយៈពេល 6 ឆ្នាំ/ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ ថាមពលថ្ម 8 ឆ្នាំ/ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ និងការធានារយៈពេល 8 ឆ្នាំ/ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ។

វីដេអូ ៖ សូមមើលព័ត៌មានលម្អិតនៃម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប BYD Atto 1 ថ្មី។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/atto-1-ra-mat-xe-dien-re-nhat-cua-byd-khoang-310-trieu-dong-post1557204.html