មេរៀនសុវត្ថិភាពមុនពេលប្រឡងបើកបរ។

ព័ត៌មានថ្មីៗ ផ្លូវការ និងត្រឹមត្រូវ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដែលចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ មុនពេលធ្វើតេស្តបើកបរ សិស្សានុសិស្សត្រូវតែមើល វីដេអូ នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការបន្ថែមទៅលើដំណើរការធ្វើតេស្តនោះទេ ប៉ុន្តែមានគោលបំណងជួយអ្នករៀនឱ្យយល់អំពីផលវិបាកនៃការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ ដោយលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវ និងអាកប្បកិរិយាសមរម្យតាំងពីដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេ។

នៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ នៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈឯកជនទុងលីញ (សង្កាត់ដុងគីញ) សិស្សជាង ២៥០នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីមើលវីដេអូនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរមុនពេលចូលបន្ទប់ប្រឡង។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅតំបន់ប្រឡងបើកបរម៉ូតូ និងស្កូទ័រនៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងប្រឡងបើកបរមិញឡុង ដែលមានទីតាំងនៅមហាវិទ្យាល័យវិជ្ជាជីវៈ ឡាងសឺន សិស្សរាប់រយនាក់ ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី ក៏ត្រូវបានបង្ហាញវីដេអូនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរម៉ូតូ និងស្កូទ័រផងដែរ។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានបង្ហាញវីដេអូនៃគ្រោះថ្នាក់នេះដល់សិក្ខាកាមនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈឯកជន Tung Linh។

វីដេអូទាំងនេះផ្តោតលើការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ទូទៅ ដូចជាការបើកបរឆ្លងភ្លើងក្រហម ការប្តូរគន្លងផ្លូវមិនមានសុវត្ថិភាព ការជែងខុសច្បាប់ ការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង ការមិនរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព ការបើកបរខុសគន្លងផ្លូវ ឬការមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះចំណុចងងឹតនៃរថយន្តដឹកទំនិញ។ ស្ថានភាពនីមួយៗត្រូវបានបន្តដោយការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ ផលវិបាករបស់វា និងការទទួលខុសត្រូវផ្នែកច្បាប់របស់អ្នកបើកបរ។

អ្នកស្រី ដាវ ហ៊ុយន ត្រាង មកពីសង្កាត់តាមថាញ បាននិយាយថា “រូបភាពជីវិតពិតទាំងនេះបានជួយខ្ញុំឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់អំពីសារៈសំខាន់នៃការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការប្រឡងជាប់ការបើកបរនោះទេ អ្នកបើកបរត្រូវយល់ថា រាល់ការរំលោភបំពានអាចធ្វើឱ្យខ្លួនឯង និងអ្នកនៅជុំវិញខ្លួនមានគ្រោះថ្នាក់”។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ការចាក់ផ្សាយវីដេអូព្រមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មុនពេលធ្វើតេស្តបើកបរនឹងត្រូវអនុវត្តទូទាំងប្រទេសចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦។ នៅឡាងសឺន នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនេះយ៉ាងសកម្មចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានសិក្ខាកាមជិត ២៤០០នាក់ដែលចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តបើកបរចំនួន ៩លើក បានមើលវីដេអូព្រមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំងនេះ។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក វូ ទួន ហ៊ុង អនុប្រធានក្រុមប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត បានមានប្រសាសន៍ថា៖ បន្ថែមពីលើការណែនាំសិស្សឱ្យដំឡើងកម្មវិធី VNeTraffic ការបង្ហាញវីដេអូគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គឺជាខ្លឹមសារថ្មីមួយដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការប្រឡង ដើម្បីជួយសិស្សឱ្យយល់អំពីផលវិបាកនៃការរំលោភបំពាន បង្កើនការយល់ដឹងអំពីការគោរពច្បាប់ និងអនុវត្តជំនាញចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងមានទំនួលខុសត្រូវ។

យោងតាមស្ថិតិរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រហែល 90% បណ្តាលមកពីកំហុសរបស់អ្នកបើកបរ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ កំហុសដូចជាការមិនបន្ថយល្បឿន មិនរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព ការបើកបរខុសគន្លង និងការជែងមិនត្រឹមត្រូវនៅតែខ្ពស់។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនត្រឹមតែបណ្តាលមកពីកង្វះជំនាញបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏បណ្តាលមកពីកង្វះការយល់ដឹង និងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ចរាចរណ៍ផងដែរ។ ដូច្នេះ រួមជាមួយនឹងការកែលម្អគុណភាពនៃការធ្វើតេស្តបើកបរ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរកំពុងផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗពី "ការបង្រៀនការបើកបរ" ទៅជា "ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលមានទំនួលខុសត្រូវ"។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ការគ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល និងការធ្វើតេស្តបើកបរនៅក្នុងខេត្តបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមានជាច្រើន។ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានពង្រឹង ដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព និងភាពបើកចំហ។ រួមជាមួយនឹងការកែលម្អគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ គ្រឹះស្ថានបណ្តុះបណ្តាលបានយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះ ការអប់រំ សិស្សអំពីការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ និងជំនាញដោះស្រាយស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

យោងតាមលោកស្រី ង្វៀន ធីហ្វៀន អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងបើកបរ មិញឡុង តម្រូវការសម្រាប់សិស្សបើកបរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងការបើកបរយានយន្តប្រកបដោយជំនាញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការយល់ដឹង និងការទទួលខុសត្រូវនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផងដែរ។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដែលបានកំណត់ មជ្ឈមណ្ឌលនេះពង្រឹងការធ្វើសមាហរណកម្មស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងជីវិតពិត និងវីដេអូនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទៅក្នុងដំណើរការបង្រៀន ដើម្បីឱ្យសិស្សអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណហានិភ័យ យល់ពីផលវិបាកនៃការរំលោភបំពាន និងបង្កើតទម្លាប់នៃការគោរពច្បាប់តាំងពីដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាលបើកបររបស់ពួកគេ។

ចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៦ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តទាំងមូលបានរៀបចំការប្រឡងបើកបរចំនួន ៥៨លើក ដែលក្នុងនោះមាន ៣៩លើកសម្រាប់រថយន្ត និង ១៩លើកសម្រាប់ម៉ូតូ។ ក្នុងចំណោមបេក្ខជនជិត ១៤,៨០០នាក់ មានបេក្ខជនប្រឡងជាប់ជាង ៩,៤០០នាក់ ស្មើនឹងជិត ៦៤% និងជាង ៥,៣០០នាក់ធ្លាក់ ស្មើនឹងជាង ៣៦%។ តួលេខទាំងនេះបង្ហាញថា តម្រូវការសម្រាប់ការរៀនបើកបរកាន់តែខ្ពស់ឡើងៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលដៅចុងក្រោយមិនមែននិយាយអំពីអត្រាជាប់ ឬធ្លាក់នោះទេ ប៉ុន្តែនិយាយអំពីការបង្កើតអ្នកបើកបរដែលមានសមត្ថភាព មានការយល់ដឹង និងទទួលខុសត្រូវនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ចាប់ពីវីដេអូនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រហូតដល់បទប្បញ្ញត្តិថ្មីៗក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងការធ្វើតេស្ត គោលដៅចុងក្រោយគឺដើម្បីជួយមនុស្សគ្រប់គ្នាឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់អំពីតម្លៃនៃសុវត្ថិភាព។ ពីព្រោះនៅពីក្រោយដំណើរដ៏សន្តិភាពនីមួយៗ ចាប់ផ្តើមការយល់ដឹង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរ។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/siet-chat-lai-xe-tu-bai-hoc-thuc-te-5093668.html