.jpg)
នៅស្ពាន Lam Dong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong លោក Nguyen Minh បានអញ្ជើញជាអធិបតី ដោយមានការចូលរួមពីតំណាងមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ កិច្ចការបរទេស វប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ យុត្តិធម៌ បញ្ជាការដ្ឋាន យោធា ខេត្ត ប៉ូលីសខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគកសិកម្ម គណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទខេត្ត មន្ទីរជលផល និងកោះ មន្ទីរអភិវឌ្ឍន៍ និងទីផ្សារខេត្ត។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសនេះមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន 28,164 គ្រឿង ដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ ត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដែលឈានដល់ជាង 99% ។ ជារៀងរាល់សប្តាហ៍ មូលដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរំលោភលើការនេសាទ IUU នៅលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ VMS ដូច្នេះអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអាចផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យ គ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាន (ប្រសិនបើមាន)។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានផ្តល់បញ្ជីកប៉ាល់នេសាទនៃមូលដ្ឋានដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅជិតព្រំដែន បាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS នៅជិតព្រំដែនជាមួយប្រទេសនានា ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ទាក់ទងម្ចាស់កប៉ាល់ ប្រធានក្រុម ដើម្បីព្រមានពីការបំពានលើការនេសាទ IUU ហួសព្រំដែនអនុញ្ញាតិនេសាទក្នុងសមុទ្រ។
.jpg)
កំពង់ផែនេសាទ និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងជលផលក្នុងស្រុក បន្តចេញលិខិតបញ្ជាក់ និងវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ប្រភពដើមទំនិញជលផលតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2023 មក គ្មានមតិប្រតិកម្មណាមួយត្រូវបានទទួលលើការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបដែលបំពានលើ IUU ឡើយ។ ផែនការត្រូវបានចេញដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងត្រីធូណាវែងពីការនេសាទនាំចូល។ បន្តអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យផលិតផលជលផលនាំចូលដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចព្រមព្រៀងវិធានការរដ្ឋកំពង់ផែ (PSMA) និងតាមនាវាកុងតឺន័រ។
ជាក់ស្តែងចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2025 រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គការបានត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់បរទេសចូលចតនៅកំពង់ផែក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង PSMA សម្រាប់នាវាចំនួន 14 គ្រឿងដែលមានទម្ងន់សរុប 7,635,340 គីឡូក្រាមនៃត្រីធូណា (skipjack tuna: 4,923,975 kg, yellowfin: 1,917 big,704 kg; at 1,982,704 kg; កំពង់ផែ 3/14 ដែលកំណត់សម្រាប់កប៉ាល់បរទេសចូលចត។
"ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU និងសំណើរបស់ EC ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗ ដើម្បីអាចដកការព្រមាន "កាតលឿង" នៅឆ្នាំ 2025 ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានកែតម្រូវ និងប្រមូលផ្តុំធនធាន កំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារនីមួយៗ កម្លាំងមុខងារ និងបុគ្គល។ ដោះស្រាយការខ្វះខាត និងដែនកំណត់បច្ចុប្បន្ន ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលមិនទទួលខុសត្រូវ ដែលប៉ះពាល់ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា ដើម្បីលុបចោលការព្រមាន “កាតលឿង” របស់ប្រទេសទាំងមូល…”។
នៅ Lam Dong ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 នាវា និងកាណូចំនួន 518 ត្រូវបានល្បាត និងគ្រប់គ្រង។ ទូកនេសាទចំនួន 18,650 ដែលមានកម្មករចំនួន 140,025 នាក់ត្រូវបានចុះបញ្ជី និងផ្ទៀងផ្ទាត់ (នាវាចំនួន 10,247 គ្រឿងបានចាកចេញ / កម្មករចំនួន 78,870 នាក់ នាវាចំនួន 8,403 នាក់បានមកដល់ / កម្មករចំនួន 61,155 នាក់ ) ។
ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ឆ្មាំព្រំដែនខេត្តបន្តដឹកនាំប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែន និងកងវរសេនាតូចលេខ 2 ដើម្បីបង្កើនការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យកម្រិតកំពូលនៅតាមដងទន្លេ និងសមុទ្រ។ ដាច់ខាតមិនអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស និងកប៉ាល់នេសាទចូលសមុទ្រដោយមិនធានាលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត (ការចុះឈ្មោះ ការត្រួតពិនិត្យ អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ ការដំឡើង និងថែទាំឧបករណ៍ VMS...) និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ តម្រូវឱ្យ 100% នៃនាវានេសាទដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះដើម្បីភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ VMS នៅពេលដំណើរការនៅសមុទ្រយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីដែលកប៉ាល់នេសាទបំពាន ជាពិសេសការរំលោភលើ IUU។
ដឹកនាំនៅក្នុងសន្និសីទ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីពិនិត្យ និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ នីតិវិធីផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រធ្វើដំណើរ ប្រភពដើមនៃទិន្នផលនេសាទនៅកំពង់ផែនេសាទ។ គ្រប់គ្រងទិន្នផលនេសាទអតិបរមា និងអប្បបរមា ទៅតាមតំបន់នេសាទ និងរដូវ និងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងការទិញ និងកែច្នៃអាហារសមុទ្រ។ ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគាំទ្រការប្រាក់កម្ចីសម្រាប់អ្នកនេសាទដែលបំពាក់ឧបករណ៍ពេញលេញសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេសាទ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មូលដ្ឋានត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ បង្កើត និងអនុវត្តផែនការផ្លាស់ប្តូរអាជីពប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ប្រជានេសាទ។
ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើត និងអនុវត្តយន្តការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃ និងអនុវត្តគោលដៅនេសាទប្រកបដោយនិរន្តរភាពស្របតាមតម្រូវការរបស់ IUU ។ បញ្ជាក់ទំនួលខុសត្រូវ បរិមាណលទ្ធផល និងសម្រេចបាននូវការនេសាទប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការការពារធនធានជលផល។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការកំណត់តំបន់អភិរក្សធនធានជលផល។ តំបន់នេសាទហាមឃាត់; គ្រប់គ្រងដំណើរនាវានេសាទ និងតាមដានប្រភពដើមនៃផលិតផល។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “នាពេលកន្លងមក ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធច្បាប់ស្តីពីជលផលទទួលបានគុណភាពល្អ ហើយឥឡូវនេះត្រូវអនុវត្តឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ គោលដៅរយៈពេលវែងគឺធានាជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន រួមទាំងការបន្ថែមសិទ្ធិអំណាច និងទំនួលខុសត្រូវនៃប្រព័ន្ធកំពង់ផែឯកជន ពង្រីកវត្ថុគ្រប់គ្រងក្នុងខ្សែសង្វាក់គ្រប់គ្រងការជួញដូរ និងកែច្នៃអាហារសមុទ្រ ការធ្វើវិមជ្ឈការនៃកម្រិតគ្រប់គ្រងជលផលក្នុងតំបន់។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/bao-dam-sinh-ke-danh-bat-ca-ben-vung-doi-voi-ngu-dan-386076.html
Kommentar (0)