តើភាពល្ងង់ខ្លៅ និងការបំពុលបរិស្ថាននឹងបញ្ចប់នៅពេលណា?

ទីតាំងអាជីវកម្មគ្រឿងសំណង់ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Phuong Son ស្រុក Quoc Oai ប្រមូលផ្តុំឥដ្ឋជាច្រើននៅលើទំនប់ Huu Day ។

ស្ថានភាពអូសបន្លាយ

អាជីវកម្ម និងចំណុចប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈសំណង់ត្រូវបានរាយប៉ាយនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ ដោយប្រែក្លាយផ្លូវជាច្រើនទៅជា “ឃ្លាំង” បណ្តោះអាសន្ន ហើយជាកត្តាមួយដែលធ្វើឲ្យការបំពុលបរិស្ថាន ជាពិសេសការបំពុលបរិយាកាសនៅទីក្រុងហាណូយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ធូលី សំលេងរំខាន និងកាកសំណល់ពីអាជីវកម្មទាំងនេះក៏ជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់មនុស្សផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុខភាព និងគុណភាពជីវិតរបស់ពួកគេដោយផ្ទាល់។

កំណត់ត្រាជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយបង្ហាញថា ស្ថានភាពសម្ភារៈសំណង់ហ៊ុមព័ទ្ធចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវគឺជារឿងធម្មតា។ ជាឧទាហរណ៍ នៅមហាវិថីថាំងឡុង កំណាត់ដែលឆ្លងកាត់ឃុំអានខាញ់ ស្រុកហូយ ឌឹក មានកន្លែងស្តុកសម្ភារៈសំណង់ដ៏ធំមួយដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងផ្លូវ។ ក្រៅ​ពី​ឥដ្ឋ ថ្ម ខ្សាច់ និង​សម្ភារ​សំណង់​មួយ​ចំនួន កន្លែង​នេះ​ក៏​ប្រមូល​សំរាម និង​សំណល់​រឹង​ជា​ច្រើន។

ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Kinh te & Do thi តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ An Khanh បានឲ្យដឹងថា យានដ្ឋានសម្ភារៈសំណង់នេះដំណើរការដោយគ្មានការអនុញ្ញាតនៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Thang Long Avenue ។ បើតាមតំណាងរូបនេះ ដោយសារតែមានតម្រូវការសម្ភារៈសំណង់ច្រើននៅក្នុងតំបន់ និងកង្វះកន្លែងប្រមូលសំរាម ម្ចាស់ដីឡូតិ៍បានកាន់កាប់ដីទំនេររបស់មហាវិថីថាំងឡុង ជាចំណុចប្រមូលសម្ភារសំណង់ និងសំណល់រឹង។ តំណាង​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ឃុំ​អានខាញ់​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​យើង​នឹង​ពិនិត្យ​និង​ចាត់​វិធានការ​»។

ដូចគ្នាដែរ នៅលើផ្លូវទំនប់ Huu Day (ដែលគេស្គាល់ថាជាទំនប់ Phuong Cach - PV) ផ្នែកដែលហូរកាត់ឃុំ Phuong Son ស្រុក Quoc Oai ក៏មានចំណុចជួញដូរសម្ភារៈសំណង់ជាច្រើននៅត្រង់ច្រករបៀងទំនប់ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ គ្រឹះស្ថានអាជីវកម្មដែលមានផ្លាកសញ្ញា "Anh Thanh Investment and Company Limited" បានប្រមូលផ្តុំខ្សាច់ ថ្ម និងក្រួសយ៉ាងច្រើននៅលើផ្ទៃទំនប់។ ជាពិសេស ឥដ្ឋមួយចំនួនធំ ត្រូវបានដាក់ជង់ជាជួរវែងៗ លើផ្ទៃប្រឡាយ ជាប់នឹងចិញ្ចើមផ្លូវ ទាំងកាន់កាប់ទីធ្លាផ្លូវ និងរាំងស្ទះដល់ការមើលឃើញយានយន្ត។

មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន ចំណុច​ប្រមូល​សម្ភារៈ​សំណង់​មួយ​ទៀត សូម្បី​តែ​កាន់កាប់​ទាំង​ស្រុង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ទំនប់។ ក្រៅ​ពី​សម្ភារៈ​សំណង់ កន្លែង​នេះ​ក៏​ប្រមូល​សំណល់​រឹង​បាន​ច្រើន​ដែរ។ កន្លែង​ប្រជុំ​នេះ​បាន​កើត​ឡើង​មួយ​រយៈ​មក​ហើយ ប៉ុន្តែ​ហាក់​ដូច​ជា​គ្មាន​សញ្ញា​នៃ​ការ​អន្តរាគមន៍​ពី​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​ឡើយ។

ខាងលើគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការជួញដូរ និងប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈសំណង់ដោយឯកឯងជាច្រើនដែលមាននៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃទីក្រុង។ ក្រៅ​ពី​ការ​ទន្ទ្រាន​យក​ដី​តាម​ផ្លូវ និង​ច្រក​របៀង​ទំនប់ ទីតាំង​ជួញ​ដូរ​សម្ភារៈ​សំណង់​ដោយ​ឯកឯង​ក៏​ជា​ប្រភព​នៃ​ការ​បំពុល​បរិស្ថាន​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដែរ។ យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Kinh te & Do thi ភាគច្រើននៃពួកគេមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណបរិស្ថាន ហើយគ្រឹះស្ថានជាច្រើនក៏មិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដែរ ហើយគ្រាន់តែដំណើរការដោយឯកឯងប៉ុណ្ណោះ។

ជាពិសេសថ្មីៗនេះ មានស្ថានភាពដែលអាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់ជាច្រើន "ដឹក" កាកសំណល់សំណង់ ដែលបង្កការបំពុលបរិស្ថានកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​ដឹក​សំរាម​ទាំង​យប់​ទាំង​ថ្ងៃ រាល់​ពេល​ចាក់​សំរាម ធូលី​ក៏​ហើរ​ទៅ​គ្រប់​កន្លែង។ សំរាម​ដែល​មិន​ទាន់​មាន​បាន​ហៀរ​មក​គ្រប​ដណ្តប់​លើ​ដី​ស្រែ​ចម្ការ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ សូម្បី​តែ​ការ​ដុត​សំណល់​អេតចាយ​នៅ​កន្លែង​ចាក់​សំរាម​ក៏​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ក្លិន​ស្អុយ និង​ផ្សែងពុល ដែល​ប៉ះពាល់​ផ្ទាល់​ដល់​សុខភាព​មនុស្ស។

ចំណុចប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈសំណង់នេះមានទីតាំងនៅលើទំនប់ Huu Day ដែល "ដឹក" កាកសំណល់រឹងផងដែរ។

តើអ្វីជាដំណោះស្រាយ?

ជាមួយនឹងនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស ទីក្រុងហាណូយកំពុងឃើញគម្រោងសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ ចាប់ពីលំនៅដ្ឋានស៊ីវិល រហូតដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗ។ ដូច្នេះតម្រូវការសម្ភារៈសំណង់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មឯកឯងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ហានៃការធ្វើផែនការ និងការគ្រប់គ្រងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក៏ជាមូលហេតុដែលស្ថានភាពនេះនៅតែបន្តកើតមាន។

 

អ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថា មូលដ្ឋាន និងអាជ្ញាធរត្រូវផ្តោតលើការងារឃោសនា លើកទឹកចិត្តឱ្យប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់ និងរាយការណ៍តាមរយៈ iHanoi ដើម្បីជួយឱ្យដំណើរការដោះស្រាយកាន់តែលឿន និងមានតម្លាភាព។ នេះមិនត្រឹមតែជាទំនួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប្រជាពលរដ្ឋក៏ត្រូវបង្កើនការយល់ដឹងក្នុងការរាយការណ៍អំពីការរំលោភបំពាន និងតាមដានអាជីវកម្មជុំវិញផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហាណូយមិនមានតំបន់ប្រមូលផ្តុំច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់ ដោយបង្ខំឱ្យអាជីវកម្មខ្នាតតូចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងសាងសង់តូចៗជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងមានតម្រូវការទិញសម្ភារៈលក់រាយ ដែលនាំឱ្យហាងលក់រាយតូចៗផុសឡើងគ្រប់ទីកន្លែង។

កត្តា​មួយ​ទៀត​ដែល​មិន​អាច​មើល​រំលង​បាន​នោះ​គឺ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ និង​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់​នៅ​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​ជា​ច្រើន។ នៅកន្លែងជាច្រើន បើទោះបីជាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានហាមឃាត់បទប្បញ្ញត្តិក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយនៅតែជាទម្រង់ផ្លូវការប៉ុណ្ណោះ។ អាជីវកម្មជាច្រើនក៏មានទំនាក់ទំនងជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានផងដែរ ដែលនាំឱ្យមានស្ថានភាព "បិទភ្នែក" ឬដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដោយឥតប្រយោជន៍។

តាមអ្នកជំនាញថា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ ទីក្រុងហាណូយត្រូវមានវិធានការស៊ីសង្វាក់គ្នា រួមផ្សំការគ្រប់គ្រងតឹងរ៉ឹង ការដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងរៀបចំប្រព័ន្ធអាជីវកម្មគ្រឿងសំណង់ឡើងវិញ។ ជាដំបូង ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការតំបន់សម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ និងការជួញដូរសម្ភារៈសំណង់ដោយសមហេតុផល ជៀសវាងការរីកសាយនៃចំណុចជួញដូរលក់រាយតូចៗ។

សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Dinh Thien - អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចបាននិយាយថា ជំនួសឱ្យការអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មសម្ភារៈដំណើរការដោយឯកឯង ទីក្រុងចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យផ្លាស់ទីទៅតំបន់ប្រមូលផ្តុំ ទាំងធានាសោភ័ណ្ឌភាពទីក្រុង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។

លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងការបំពាន។ ជំនួសឱ្យការគ្រាន់តែដាក់ពិន័យរដ្ឋបាល វិធានការអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរឹបអូសយានយន្ត និងផ្អាកប្រតិបត្តិការសម្រាប់គ្រឹះស្ថានដែលបំពានម្តងហើយម្តងទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើតឡើងវិញ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយត្រូវការដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃអាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់មកលើបរិស្ថាន។ ទីក្រុងធំ ៗ មួយចំនួននៅលើពិភពលោកបានអនុវត្តគំរូនៃការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ដោយយានយន្តឯកទេសដែលមានគម្របធូលី។ ទាមទារចំណុចប្រមូលផ្តុំដើម្បីប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយធូលី និងបាញ់ទឹកជាប្រចាំដើម្បីកំណត់ការបំពុល។ នេះជាទិសដៅដែលទីក្រុងហាណូយអាចរៀនបាន ដើម្បីបង្កើនគុណភាពខ្យល់។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/bao-gio-het-nhech-nhac-va-o-nhiem-moi-truong.html