យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Savills Vietnam ក្នុងឆ្នាំ 2022 ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ទីក្រុង Da Nang នឹងស្វាគមន៍គម្រោងសណ្ឋាគារថ្មីចំនួន 117 ដែលមានបន្ទប់ជិត 15,700 ។ ក្នុងនោះ សណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ ៥ មាន ៦១% នៃបន្ទប់។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2022 តម្លៃជួលសណ្ឋាគារជាមធ្យមឈានដល់ 1.8 លានដុង/បន្ទប់/យប់ កើនឡើង 60% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ អត្រាកាន់កាប់ពេញមួយឆ្នាំ 2022 គឺនៅ 48% នៅតែ 13% ទាបជាងឆ្នាំ 2019 ទាំងមូល។
ទោះបីជាមានសន្ទុះងើបឡើងវិញក៏ដោយ ក៏ទីផ្សារអចលនទ្រព្យទីក្រុង Da Nang មិនទាន់សម្រេចបាននូវរបកគំហើញដែលរំពឹងទុកនៅឡើយ។ (រូបថត៖ MP)
យោងតាមលោក Savills ទីផ្សារ ទេសចរណ៍ បានបើក ប៉ុន្តែភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងទីផ្សារកូរ៉េនៅតែជាប្រភពសំខាន់ពីរនៃការផ្គត់ផ្គង់ ទេសចរណ៍ ដែលគាំទ្រដល់ដំណើរការងើបឡើងវិញនៅទីផ្សារឆ្នេរមួយចំនួនដូចជា Da Nang ជាដើម។
ការអនុវត្តទីផ្សារបង្ហាញថាការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារ Da Nang នៅតែយឺតជាងការរំពឹងទុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Savills ជឿជាក់ថាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទីផ្សារនៅតែបន្តត្រូវបានវាយតម្លៃក្នុងកម្រិតដ៏ល្អ ជាពិសេសទេសចរណ៍ ដែលជាឧស្សាហកម្មសំខាន់ និងជាកម្លាំងជំរុញនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ក្នុងរយៈពេលវែង ទីក្រុងនឹងទទួលបានតំណែងជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍នៃតំបន់ជាបណ្តើរៗ។
បើនិយាយពីម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចវិញ នៅឆ្នាំ 2022 ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GRDP) របស់ទីក្រុង Da Nang នឹងកើនឡើងដល់ 14% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ (8%)។ អត្រាកំណើន GRDP របស់ទីក្រុងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីក្នុងប្រទេស បន្ទាប់ពី Khanh Hoa (21%) និង Bac Giang (19%)។
ការបង្កើនតម្លៃនាំចេញ កាត់បន្ថយអត្រាអត់ការងារធ្វើ និងការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានជួយទីក្រុង Da Nang សម្រេចបានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ចំណូលពីការស្នាក់នៅ និងទេសចរណ៍របស់ទីក្រុង Da Nang ឈានដល់ 8,900 ពាន់លានដុង កើនឡើង 380% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងកើនឡើង 2.5% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។
លើសពីនេះ ទីក្រុង Da Nang ក៏ជាគំរូជោគជ័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាមួយនឹងការបង្កើតនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបៗ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់។ នេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍មួយរបស់ប្រទេសដែលមានព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ កំពង់ផែទឹកជ្រៅ ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង និងបណ្តាញផ្លូវធំទូលាយ។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang គឺជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេទី 3 នៅវៀតណាម បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat (ទីក្រុងហូជីមិញ) និងអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai (ហាណូយ) ។
ទីក្រុង Da Nang គ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានដល់ 25 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2030 និង 30 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2050 ពីចំនួនអ្នកដំណើរបច្ចុប្បន្នចំនួន 15 លាននាក់។
ទីក្រុងនេះគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍផ្លូវទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកចំនួនប្រាំពីរនៅឆ្នាំ 2025 និងសាងសង់កងនាវាល្បឿនលឿន ទូកកប៉ាល់ និងភោជនីយដ្ឋានបណ្តែតទឹក និងសណ្ឋាគារដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបៃតង។
ចំនួនអ្នកទេសចរបន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹងជំងឺរាតត្បាតក៏មានភាពប្រសើរឡើងម្តងទៀត។ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ទីក្រុង Da Nang បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរចំនួន 7.8 លាននាក់ កើនឡើង 224% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 1 លាននាក់ កើនឡើង 772% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ការមកដល់ក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំគឺ 6.8 លាននាក់ កើនឡើង 196% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទោះបីជាមានកំណើនក៏ដោយ ក៏ការមកដល់អន្តរជាតិនៅតែមានចំនួន 4.8 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2018 និង 5.2 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2019។
ជាពិសេស កម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយនៅឆ្នាំ 2023 គឺការវិលត្រឡប់មកវិញរបស់ភ្ញៀវទេសចរចិន។ ទីផ្សារសំខាន់នេះនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនូវផ្លូវទេសចរណ៍ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដោយនាំមកនូវទស្សនវិស័យវិជ្ជមានសម្រាប់តម្រូវការសណ្ឋាគារនៅក្នុងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ។
លោក Matthew Powell នាយក Savills Hanoi បាននិយាយថា៖ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរយៈពេលពីរឆ្នាំ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យរមណីយដ្ឋាន Da Nang បានត្រលប់មកវិញជាបណ្តើរៗ ប៉ុន្តែល្បឿនមិនបានឈានដល់កម្រិតដូចមុនជំងឺរាតត្បាតនោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កត្តាជាមូលដ្ឋាននៃម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធនធានមនុស្ស ការទាក់ទាញការវិនិយោគពីបរទេស និងអត្ថប្រយោជន៍ធម្មជាតិសម្រាប់សកម្មភាពទេសចរណ៍នៅតែមានស្ថិរភាព។
លោក Matthew Powell បានមានប្រសាសន៍ថា "តាមពិត ទស្សនវិស័យសម្រាប់ទីផ្សារនេះនឹងនៅតែមានភាពវិជ្ជមានក្នុងរយៈពេលយូរ។ ទាំងនេះគឺជាកត្តាមូលដ្ឋានដែលធ្វើឱ្យទីក្រុងនេះមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកអចលនទ្រព្យរមណីយដ្ឋាន"។
ប្រភព
Kommentar (0)