យោងតាមទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ដល់ 2 ខែមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំសកល ឆ្នាំ 2025 អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានអត្ថាធិប្បាយថា ចលនាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតបានបង្កើតឡើងយ៉ាងច្បាស់។

តាមនោះ តម្រូវការធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរពីភាគខាងត្បូង ជាពិសេសទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តភាគកណ្តាល និងភាគខាងជើងដូចជា Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen ឬតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅមុន Tet និងទិសដៅផ្ទុយគ្នាគឺក្រោយ Tet ឆ្នាំ 2025។

ដូច្នេះ អត្រាកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ទាំងនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet (ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ) ដែលភាគច្រើនឈានដល់ជាង 50% ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានកក់ស្ទើរតែពេញ ដែលឈានដល់ជាង 90% ទៅ 100% ដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - ហឺ (99.3%) / Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100%) / Chu Lai (99.76%), ...

W-Noi Bai Airport_9.jpg
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវទទួលយកជើងហោះហើរទទេមួយជើង ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរផ្សេងៗគ្នារបស់មនុស្សក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។ រូបថត៖ Hoang Ha

តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវទាំងនេះក៏កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

ការស្ទាបស្ទង់មតិនារសៀលថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា បានបង្ហាញថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាមធ្យមសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 (រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា) នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ) លើជើងហោះហើរដ៏មមាញឹកបំផុត ទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ គឺ 2.9-3 លានដុង/ផ្លូវ នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Bamboo 7 លានដុង។ ផ្លូវអាកាស។

តម្លៃបន្ទាប់ពីបុណ្យតេត (ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) ពីតំបន់នានាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញគឺស្រដៀងគ្នា ដែលភាគច្រើនគឺ 3.6-3.7 លានដុង/ផ្លូវ។

នៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Hue និង Quy Nhon តម្លៃសំបុត្រក៏មានចាប់ពី 2.37 ទៅ 2.4 លានដុងក្នុងមួយជើង។

ដូច្នេះ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមួយជើងនៅលើផ្លូវទាំងនេះមានតម្លៃថ្លៃដូចតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមកនៅថ្ងៃធម្មតាដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ពោលគឺសម្រាប់ជើងហោះហើរពីតំបន់នានាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ មុនពេល Tet អត្រាកក់គឺទាបណាស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ទើរតែហោះហើរទទេ។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវហាយវេ - ហូជីមិញ សម្រេចបានត្រឹមតែ ១២,២%, ផ្លេគុ - ហូជីមិញ ១២,៨%, ទុយហូ - ហូជីមិញ ៧,៧%, ឃ្វីញុន - ហូជីមិញ ៥,៦៦%,...

តម្រូវការធ្វើដំណើរទាបធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ផ្លូវទាំងនេះមានតម្លៃថោកបំផុតក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 ។

ប្រសិនបើអ្នកដំណើរចង់ធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរ "off-peak" ក្នុងអំឡុងពេល Tet ពួកគេនឹងមានឱកាសជាម្ចាស់សំបុត្រក្នុងតម្លៃសមរម្យបំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ ការហោះហើរពីទីក្រុង Hue ទៅទីក្រុងហូជីមិញ តម្លៃសំបុត្រត្រឹមតែ 900,000-1 លានដុង/ជើង (Vietjet Air) ឬ 1.1-1.7 លានដុង/ជើង (Vietnam Airlines)។ ជើងហោះហើរពី Quy Nhon ទៅទីក្រុងហូជីមិញ តម្លៃសំបុត្រក៏ត្រឹមតែ 600,000-700,000 ដុង/ជើង...

ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងជើងហោះហើរបន្ទាប់ពី Tet ពោលគឺបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក ពីតំបន់នានាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង អត្រាកក់ជាមធ្យមមានដល់ទៅ 75% សូម្បីតែផ្លូវហោះហើរមួយចំនួនត្រូវបានលក់អស់ដូចជាពី Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi, ...

ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ អត្រាកក់ជាមធ្យមមានត្រឹមតែប្រហែល 10% ផ្លូវខ្លះសូម្បីតែទាបណាស់ ដូចជា៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - ហ៊ូ (10.2%) ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លេគុ (6.65%) ទីក្រុងហូជីមិញ - ឃ្វីញ (3.29%) ហូជីមិញ - ជូឡៃ (7.97%)...

យន្តហោះបន្ថែមរាប់សិបគ្រឿងក្នុងរដូវបុណ្យតេត

ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់រដូវកាលកំពូលនៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកបានគ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះបន្ថែមទៀត និងបង្កើនសមត្ថភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air គ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះចំនួន ៦ គ្រឿងទៀត (ជួលស្ងួត និងជួលសើម) ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះចំនួន ៥ គ្រឿងទៀត (ជួលស្ងួត និងជួលសើម)។

ក្នុងអំឡុងពេលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយជាង 6.9 លានកន្លែងនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក ជាមធ្យម 227,000 កៅអី/ថ្ងៃ កើនឡើង 4% បើធៀបនឹងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024 ។ ចំនួនកៅអីសរុបដែលផ្តល់នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកនឹងមានប្រហែល 4.80010 កៅអី ជាមធ្យមក្នុងមួយថ្ងៃកើនឡើង។ 3.5% ហើយនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិនឹងកើនឡើងដល់ជាង 2.1 លានកៅអី កើនឡើង 4.6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។

ជាមួយនឹងការហោះហើរពីរបីពាន់ជើងទៀត តើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Tet របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងបន្តកើនឡើងខ្លាំងដែរឬទេ? ជើងហោះហើរជាង 3,000 នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសវៀតណាមសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំ 2025 ទើបតែត្រូវបានបន្ថែមដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដោយមិនគិតពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតក៏មានគម្រោងបង្កើនសមត្ថភាពផងដែរ ដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់មានច្រើនក្រៃលែង។ តើ​តម្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​នៅ​តេត​នឹង​ចុះ​ថោក​ដែរ​ឬ​ទេ?