នៅក្នុងទីបញ្ចុះសពយន្តហោះធំបំផុតរបស់ពិភពលោក

អាមេរិក - កន្លែងផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក "កន្លែងបញ្ចុះសព" ទុកយន្តហោះដែលចូលនិវត្តន៍ ឬរង់ចាំការហោះហើរ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យរំភើបដល់អ្នកទស្សនា។

ឧទ្យាន Pinal Air Park ក្នុងរដ្ឋ Arizona សហរដ្ឋអាមេរិក គឺជា "កន្លែងបញ្ចុះសពយន្តហោះ" ដ៏ធំបំផុតមួយ (ឬកន្លែងផ្ទុកយន្តហោះ) នៅលើពិភពលោក ដែលមានផ្ទៃដីជាង 610 ហិកតា។ នៅឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតបានផ្ទុះឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាត់បន្ថយយន្តហោះ និងអ្នកបើកយន្តហោះ យន្តហោះរាប់រយគ្រឿងនៅជុំវិញពិភពលោកត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់កន្លែងផ្ទុកនេះ។ រូបភាពគឺជាយន្តហោះដែលកំពុងត្រូវបានជួសជុលនៅ Pinal Air Park ។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃអគារ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Travel + Leisure យន្តហោះទំនើបអាចប្រើប្រាស់បានយ៉ាងហោចណាស់ 30 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីជីវិតមានប្រយោជន៍ ពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅរោងចក្រយន្តហោះ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងបញ្ចុះសពយន្តហោះ។ នៅទីនេះ ពួកគេរង់ចាំមនុស្សដើម្បីសម្រេចចិត្តលើអនាគតមួយក្នុងចំណោមអនាគតពីរ៖ បន្តការថែទាំ ឬបំផ្លាញពួកវាសម្រាប់សមាសធាតុដ៏មានតម្លៃ។

Ascent Aviation Services (AAS) គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាថែទាំ និងជួសជុលដ៏ធំបំផុតនៅក្នុង Pinal Aeropark ។ យោងតាម AAS ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ 2020 ចំនួនយន្តហោះដែលបានបញ្ជូននៅទីនេះក្នុងអត្រាប្រហែលមួយក្នុងមួយម៉ោងដែលតម្រូវឱ្យអង្គភាពបន្ថែមបុគ្គលិកលើសពី 150 ។ រូបថត៖ ខាងក្នុង

បច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះកំពុងវិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ដែលបណ្តាលឱ្យយន្តហោះចាស់ៗត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្ម។

បច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះកំពុងវិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ធ្វើឱ្យយន្តហោះចាស់ៗកាន់តែច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅ "ទីបញ្ចុះសព" ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខ្លះអាចនឹងទិញយន្តហោះទាំងនេះត្រឡប់មកវិញដើម្បីបន្តប្រើវាព្រោះវាថោកជាងការទិញយន្តហោះថ្មី។

ករណីមួយទៀតកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះចាស់ពេក។ នៅពេលបញ្ជូនទៅកាន់ទីធ្លាយន្តហោះ ពួកវាត្រូវរុះរើចេញជាដុំៗ ដោយដំបូងបង្ហូរវត្ថុរាវដែលនៅសេសសល់ ដូចជាឥន្ធនៈ សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ និងប្រេងរំអិល។ វិស្វករបន្តរុះរើផ្នែកដែលមានប្រយោជន៍ដូចជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់លក់បន្ត។ បន្ទាប់ពីនីតិវិធីទាំងពីរនេះ យន្តហោះបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការកម្ទេចចោល។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់បន្ទាប់ពីការរុះរើយន្តហោះ ជាពិសេសលោហៈ តែងតែត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញយ៉ាងហ្មត់ចត់។ នៅពេលដំណើរការត្រូវបានបញ្ចប់ យន្តហោះនឹងនៅទទេ។

ក្រុមហ៊ុនជួលយន្តហោះបានទិញយន្តហោះជាច្រើនដែលត្រូវបានលក់ក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក្នុងតម្លៃទាប ហើយដាក់វានៅ Pinal សម្រាប់ការថែទាំ។ ជាធម្មតា ពួកគេមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការថែទាំច្រើនទេ ព្រោះវាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកជួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេត្រូវធ្វើការជាមួយ AAS បន្ថែមទៀត ពីព្រោះយន្តហោះត្រូវការការថែទាំពេញមួយកន្លែងផ្ទុករបស់ពួកគេ។

ជាធម្មតា វាត្រូវចំណាយពេលវិស្វករ AAS ពីរសប្តាហ៍ដើម្បីរៀបចំទុកយន្តហោះដែលមិនប្រើ។ ពួកគេត្រូវបិទត្រា និងការពារផ្នែកដូចជាម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចុះចត ដើម្បីការពារសត្វព្រៃមិនឱ្យចូល និងរស់នៅក្នុងចន្លោះប្រហោង។

យន្តហោះដែលត្រូវបានគេបណ្តេញចេញមួយកំពុងត្រូវបានរុះរើសម្រាប់ផ្នែក។ ផ្នែកដែលបោះបង់ចោលជាធម្មតាមានត្រឹមតែ 10% ដូចជាផ្នែកខាងក្នុង 90% នៅតែអាចប្រើឡើងវិញបានរួមទាំងម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍ចុះចត។ រូបថត៖ AAS

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួននឹងយកផ្នែកដែកនៃយន្តហោះ ដូចជាឡូហ្គោ និងឈ្មោះក្រុមហ៊ុន ដើម្បីធ្វើវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ឬបង្កើតស្នាដៃសិល្បៈ។ រូបថត៖ ខាងក្នុង

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួននឹងយកផ្នែកដែកនៃយន្តហោះ ដូចជាឡូហ្គោ និងឈ្មោះក្រុមហ៊ុន ដើម្បីធ្វើវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ឬបង្កើតស្នាដៃសិល្បៈ។

យន្តហោះ Boeing 747SP មួយគ្រឿង

យន្តហោះ Boeing 747SP ដ៏កម្រមួយបានរក្សាទុកនៅរោងចក្រ Pinal ។ ប្រភេទនេះត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1974។ គិតត្រឹមខែមករា មានតែបីប៉ុណ្ណោះដែលនៅសេសសល់ក្នុងពិភពលោក ដោយមាន 17 នៅក្នុងស្តុក ឬ "ចូលនិវត្តន៍"។

យន្តហោះ Boeing 747 ចាស់មួយបានដេកនៅជុំវិញ

យន្តហោះ Boeing 747 ចាស់មួយគ្រឿងបានអង្គុយក្រោមព្រះអាទិត្យនៅ Pinal អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

ឃ្លាំងផ្ទុកយន្តហោះ "ផុតកំណត់" មានទីតាំងនៅជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានអាកាសធាតុវាលខ្សាច់។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនេះជួយឱ្យយន្តហោះត្រូវបានអភិរក្សតាមធម្មជាតិ ជៀសវាងការច្រេះដែក។ Shea Oakley ជាអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា យន្តហោះដែលនាំយកទៅកាន់បរិយាកាសវាលខ្សាច់ត្រូវការ "ការថែទាំតិចតួច" ប្រសិនបើពួកគេត្រូវហោះហើរម្តងទៀត។ ឬប្រសិនបើយន្តហោះនោះត្រូវបានកម្ទេច នោះផ្នែករបស់វាស្ទើរតែគ្មានការខូចខាតដោយសារកត្តាខាងក្រៅ។

ឧទ្យាន Pinal Air Park ត្រូវបានបើកជាសាធារណៈ ដោយតំបន់មួយចំនួនត្រូវបានរឹតបន្តឹងសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ ពួកគេក៏អនុញ្ញាតឱ្យដំណើរទេសចរណ៍ផងដែរ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងសមត្ថភាពមានកំណត់ និងការចុះឈ្មោះជាមុនត្រូវបានទាមទារ។

Susan ដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ហើយនឹងមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2022 បាននិយាយថា វាជា "បទពិសោធន៍មិនគួរឱ្យជឿ" ដើម្បីមើលយន្តហោះដ៏វែងឆ្ងាយ។ នាងក៏ចូលចិត្តរកមើលលេខចុះបញ្ជីយន្តហោះ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីប្រវត្តិរបស់ពួកគេ។

(យោងទៅតាម 24 ម៉ោង)

ប្រភព