នៅល្ងាចថ្ងៃទី 20 ខែតុលា រថភ្លើង SE19 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងទូរថភ្លើងដែលទើបនឹងសាងសង់រួច បានចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ បុគ្គលិកដែលធ្វើការលើរថភ្លើងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឯកសណ្ឋានពណ៌ស ដែលបង្កើតរូបរាងដ៏ឆើតឆាយ និងផ្លូវការជាងឯកសណ្ឋានពណ៌ខៀវមុនៗ។ រូបថត៖ ហ័ងអាញ។
យោងតាមលោក Vu Dang Minh ប្រធានសន្តិសុខ ប្រាក់ខែរបស់អ្នកដែលធ្វើការនៅទីនោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគ 20-30%។ លើសពីនេះ ដំណើរការជ្រើសរើសបុគ្គលិកមានភាពតឹងរ៉ឹងខ្លាំង ដោយតម្រូវឱ្យបេក្ខជនត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារកម្ពស់ និងទម្ងន់ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលភាសាបរទេស។
នៅខាងក្នុងទូរថភ្លើង ជញ្ជាំងធម្មតាៗត្រូវបានលុបចោល ដោយជំនួសដោយគំនូរធំៗនៃទីតាំងល្បីៗ និងកន្លែងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
នៅតាមច្រករបៀងនៃរទេះនីមួយៗ មានគំនូរដែលពណ៌នាអំពីទេសភាពនៃទីក្រុងផ្សេងៗ។ ស៊ុមបង្អួច និងទ្វារត្រូវបានលាបពណ៌លឿងភ្លឺ ដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
នៅខាងមុខទូរថភ្លើងនីមួយៗ មានប្រភពទឹកផឹកសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ប្រព័ន្ធទ្វារពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិមួយត្រូវបានដំឡើង។ អ្នកដំណើរនឹងចុចប៊ូតុងមួយ ទ្វារនឹងបើក ហើយវានឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលមាននរណាម្នាក់បានឆ្លងកាត់។
នៅក្នុងទូរថភ្លើងដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ផ្នែកខាងក្នុងទំនើប និងទាក់ទាញភ្នែក។ រូបថត៖ ហ្វាងអាញ។
កាប៊ីននេះមានគ្រែទន់ចំនួនបួន។ នៅពេលដែលមិនមានអ្នកដំណើរពេញ អ្នកដំណើរអាចដាក់គ្រែទាំងពីរនៅពីលើក្បាលរបស់ពួកគេសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូលបន្ថែម។ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថភ្លើងក៏ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរន្ធខ្យល់ផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរលៃតម្រូវសីតុណ្ហភាព និងទិសដៅលំហូរខ្យល់តាមចំណូលចិត្តរបស់ពួកគេ។
កាប៊ីននីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្ត្រកអាហារសម្រន់ និងភេសជ្ជៈដូចជានំប៉ាវ ទឹកដប តែ ឬកាហ្វេ។ លើសពីនេះ លេខកូដ QR ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរស្វែងរក និងទិញម្ហូបពិសេសក្នុងតំបន់ពីខេត្ត និងក្រុងចំនួន 34 ដែលបម្រើដោយផ្លូវដែក។
លោកស្រី Louisa Reimann (មកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) បានចែករំលែករូបថតផ្នែកខាងក្នុងកាប៊ីនដោយរីករាយជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់។ លោកស្រី Louisa បាននិយាយថា “ដំបូងឡើយ ខ្ញុំមានគម្រោងហោះហើរទៅកាន់ ទីក្រុងដាណាង ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលា ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំគិតថានេះជាជម្រើសត្រឹមត្រូវ។ ទំហំនៅលើកប៉ាល់នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល”។
លោក Sam Meakin, លោក James Gee និងលោក Michael Clowes (មកពីចក្រភពអង់គ្លេស) បានចែករំលែកថា ពួកគេពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រ។ លោក Sam បាននិយាយថា “នៅចក្រភពអង់គ្លេស ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងរយៈពេលបីម៉ោងពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅកាន់ទីក្រុង Manchester មានតម្លៃជាង ៧០ ផោនក្នុងម្នាក់។ សំបុត្រដែលយើងបានកក់សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង ហាណូយ -ដាណាង មានតម្លៃត្រឹមតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ”។
ដូមីនីក និង តេរេសា (មកពីចក្រភពអង់គ្លេស) មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលបានទទួលបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងទៅកាន់គោលដៅ ធ្វើដំណើរ បន្ទាប់របស់ពួកគេ។ ដូមីនីក បានចែករំលែកថា “ទីកន្លែងនេះស្អាត និងមានផាសុកភាពណាស់។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងគេងលក់ស្រួលនៅយប់នេះ”។
បន្ទប់សម្រាប់គ្រែពីរត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយស្រោបដោយស្បែកបន្ថែម ហើយតម្លៃសំបុត្រគឺខ្ពស់ជាងធម្មតាពីរបីសែនដុង។
នៅក្បាលគ្រែនីមួយៗ លិខិតស្វាគមន៍មួយត្រូវបានដាក់ ដែលមានឈ្មោះភ្ញៀវដែលបានធ្វើការកក់ទុក ដូចជានៅក្នុងបន្ទប់សណ្ឋាគារផ្កាយ ៥ អញ្ចឹង។
កាប៊ីននីមួយៗក៏មានការរៀបចំផ្កាតូចៗផងដែរ ដែលបង្កើតបរិយាកាសរួសរាយរាក់ទាក់ និងកក់ក្ដៅ។
បន្ទប់ទឹកទាំងនោះទើបតែត្រូវបានដំឡើងថ្មីៗជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹក និងគ្រឿងសង្ហារិមសេរ៉ាមិចពណ៌សភ្លឺ។ លើសពីនេះ កប៉ាល់នេះបានអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសមួយដើម្បីលុបបំបាត់ក្លិនមិនល្អចេញពីធុងសំរាម ដែលបង្កើតអារម្មណ៍ស្អាត និងប្រណីត។
រថភ្លើង SE19 ចេញដំណើរពីទីក្រុងហាណូយនៅម៉ោង 7:55 ល្ងាច ហើយមកដល់ស្ថានីយ៍ដាណាំងនៅម៉ោង 12:15 ថ្ងៃត្រង់នៅថ្ងៃបន្ទាប់។ រថភ្លើង SE20 ចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ដាណាំងនៅម៉ោង 5:30 ល្ងាច ហើយមកដល់ស្ថានីយ៍ហាណូយនៅម៉ោង 11:50 ព្រឹកនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ អ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនកន្លែងរង់ចាំដាច់ដោយឡែក និងចំណុចឡើងជិះ និងចេញដំណើរដែលឧទ្ទិសដល់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)