TPO - នៅថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូដែលជាថ្ងៃទីប្រាំបីនៃប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញលេខ 1 (មេត្រូលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien) មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានបន្តសម្រុកទៅកាន់តំបន់ស្ថានីយ៍ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នេះ។ ទិដ្ឋភាពដែលមានមនុស្សកកកុញ និងអ៊ូអរបានកើតឡើងវិញនៅតំបន់ស្ថានីយកណ្តាល Ben Thanh (សង្កាត់ 1)។ TPO - នៅថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូដែលជាថ្ងៃទីប្រាំបីនៃប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញលេខ 1 (មេត្រូលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien) មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានបន្តសម្រុកទៅកាន់តំបន់ស្ថានីយ៍ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នេះ។ ទិដ្ឋភាពដែលមានមនុស្សកកកុញ និងអ៊ូអរបានកើតឡើងវិញនៅតំបន់ស្ថានីយកណ្តាល Ben Thanh (សង្កាត់ 1)។
វីដេអូ ៖ អ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញបានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅចុងសប្តាហ៍។
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានសម្រុកទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh (ស្រុក 1) ដើម្បីរង់ចាំទទួលបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien នៅថ្ងៃទីប្រាំបីនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។
អ្នកដំណើរមួយចំនួនធំដែលប្រមូលផ្តុំគ្នាក្នុងពេលតែមួយបានតម្រង់ជួរនៅស្ថានីយ៍កណ្តាល Ben Thanh ដើម្បីរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេដើម្បីឡើងរថភ្លើង។
ស្ថានីយ៍ត្រូវតែប្រមូលធនធានមនុស្ស និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តជាអតិបរមា ដើម្បីជួយប្រជាជនធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលតាមរថភ្លើង។
ហ្វូងមនុស្សដើរជាជួរនៅស្ថានីយកណ្តាល Ben Thanh នារសៀលថ្ងៃទី២៩ ធ្នូ។
មនុស្សត្រូវរង់ចាំជាច្រើនម៉ោងដើម្បីឡើងរថភ្លើង។
ស្ថានីយ៍ Ben Thanh បន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅចុងសប្តាហ៍។
អ្នកស្ម័គ្រចិត្ដគាំទ្រ និងគ្រប់គ្រងចំនួនមនុស្សចេញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង ជៀសវាងស្ថានភាពមនុស្សច្រើនពេកប្រមូលផ្តុំក្នុងពេលតែមួយ។
តំបន់ក្រោមដីនៃស្ថានីយ៍។
ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន លោក Do Minh Khoa (រស់នៅក្នុងសង្កាត់លេខ 11) បាននិយាយថា វាជាចុងសប្តាហ៍ ដូច្នេះគាត់បាននាំឪពុករបស់គាត់ទៅសាកល្បងរថភ្លើងក្រោមដី។ "ឪពុកខ្ញុំបានលឺពីគម្រោងនេះយូរហើយ សប្តាហ៍មុនគាត់បានលឺដំណឹងថារថភ្លើងកំពុងដំណើរការជាផ្លូវការ គាត់ក៏ចង់សាកល្បងដែរ នៅពេលដែលយើងទៅដល់ យើងឃើញមនុស្សជាច្រើនកំពុងរង់ចាំជួរ យើងមិនអាចរង់ចាំទៀតទេ ដូច្នេះយើងត្រូវត្រលប់ទៅផ្ទះវិញ។ ថ្ងៃនេះ យើងត្រូវរង់ចាំជិត 1 ម៉ោងដើម្បីឡើងរថភ្លើង" - លោក Khoa បាននិយាយ។
ហ្វូងមនុស្សរង់ចាំរថភ្លើងមកដល់។
ទិដ្ឋភាពដ៏អ៊ូអរពេលរថភ្លើងទើបមកដល់ស្ថានីយ Ben Thanh។
មនុស្សបានឡើងរថភ្លើងម្តងមួយៗ។
ទិដ្ឋភាពដ៏អ៊ូអរនៅក្នុងរថភ្លើង។
មនុស្សជាច្រើនមិនអាចលាក់អារម្មណ៍រំភើបរបស់ខ្លួនបានឡើយ នៅពេលដែលបានជួបជាមួយរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៃទីក្រុងហូជីមិញជាលើកដំបូង។
បន្ទាប់ពីដំណើរការជាផ្លូវការរយៈពេល 1 សប្តាហ៍ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងហូជីមិញលេខ 1 បានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 707.000 នាក់ លើសពីផែនការដឹកជញ្ជូនជាង 270% ។
ក្នុងអំឡុងពេល 30 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃ Metro Line 1 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តល់សេវាឥតគិតថ្លៃដល់អ្នកដំណើរទាំងអស់។ បន្ទាប់ពីពេលនោះ សំបុត្រមួយជើងនឹងមានតម្លៃចាប់ពី ៧.០០០ ទៅ ២០.០០០ ដុង/ម្នាក់ អាស្រ័យលើចម្ងាយធ្វើដំណើរ។ លើសពីនេះ ក៏មានសំបុត្រចូលទស្សនា១ថ្ងៃតម្លៃ ៤០,០០០ដុង, សំបុត្រ៣ថ្ងៃតម្លៃ ៩០,០០០ដុង និងសំបុត្រប្រចាំខែតម្លៃ ៣០០,០០០ដុង (អ្នកដំណើរទូទៅ) ១៥ម៉ឺនដុង (សិស្ស)។
Infographic៖ អ្វីដែលមនុស្សត្រូវចងចាំពេលជិះរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ
១២/២០/២០២៤
ការទស្សនា និងកន្លែង
ទេសចរណ៍ ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 14 នៃទីក្រុងហូជីមិញ
១២/២១/២០២៤
បិទឡានក្រុងអគ្គិសនីជាមួយឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាច្រើន តភ្ជាប់ទៅរថភ្លើងក្រោមដី 1 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ
១២/២០/២០២៤
បញ្ហាចុងក្រោយត្រូវបានដោះស្រាយ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម
12/19/2024
ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែបន្តត្រជាក់ ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់នៅថ្ងៃបុណ្យណូអែល
១២/២០/២០២៤
ហ៊ុយ
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bien-nguoi-chen-chan-cho-trai-nghiem-metro-tphcm-ngay-cuoi-tuan-post1703011.tpo
Kommentar (0)