ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​ស្នើ​ឲ្យ​លុប​ចោល​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សាកល្បង​ក្នុង​ការ​ប្រឡង​យក​ប័ណ្ណ​បើកបរ

យោងតាមសេចក្តីព្រាងសារាចរណ៍ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរណែនាំលេខ 12/2025/TT-BCA កំណត់ថា បេក្ខជនត្រូវឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តី ការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងក្នុងគំនូសតាង និងការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងនៅលើដងផ្លូវ ដើម្បីទទួលស្គាល់ថាបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បង។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរណែនាំលេខ 12/2025/TT-BCA ដែលគ្រប់គ្រងការសាកល្បង និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ។ និងការចេញ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។ គួរកត់សម្គាល់ថា នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្នើឱ្យដកចេញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើក្នុងការប្រឡងយកបណ្ណបើកបរ។

ការធ្វើតេស្តសាកល្បងការបើកបរ

នៅក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 8 នៃសេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពិចារណា និងទទួលស្គាល់លទ្ធផលប្រឡងសម្រាប់បេក្ខជនប្រឡងប្រជែងសម្រាប់ថ្នាក់ B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 1212 នៃ Cir ។

បេក្ខជនដែលឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តី ការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងក្នុងដ្យាក្រាម និងការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវ នឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បង។

បេក្ខជនដែលបរាជ័យក្នុងការប្រលងទ្រឹស្តីនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងក្នុងដ្យាក្រាមទេ ហើយអ្នកដែលបរាជ័យក្នុងការប្រលងជំនាញបើកបរជាក់ស្តែងក្នុងដ្យាក្រាមនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តបើកបរលើផ្លូវនោះទេ។

សារាចរណែនាំ 12/2025 បច្ចុប្បន្នកំណត់ការទទួលស្គាល់លទ្ធផលតេស្តសម្រាប់បេក្ខជនប្រឡងបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ដូចខាងក្រោមៈ ឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តី ការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើស្ថានភាពចរាចរណ៍ រូបភាព ការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងក្នុងផ្លូវ

ប្រសិនបើសេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មសារាចរ 12/2025 ត្រូវបានអនុម័ត បេក្ខជនត្រូវបំពេញតែ 3 ផ្នែកនៃការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើតេស្តបើកបរក្នុងដ្យាក្រាម និងការធ្វើតេស្តបើកបរនៅលើផ្លូវដែលត្រូវឆ្លងកាត់។

លើសពីនេះ សេចក្តីព្រាងសារាចរណ៍ វិសោធនកម្ម សារាចរណ៍ ១២/២០២៥ ក៏បានបន្ថែមអត្ថបទមួយចំនួនផងដែរ។ រួមទាំងការបន្ថែមប្រការ ៣ ដល់មាត្រា ១៥ ដូចខាងក្រោម៖ "ក្នុងករណីដំឡើងបណ្ណបើកបរ ប័ណ្ណបើកបរត្រូវមានចំណុច មានសុពលភាព និងមិនបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ធ្ងន់ធ្ងរ ឬធ្ងន់ធ្ងរ ពិសេសចាប់ពីពេលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់វគ្គបណ្ដុះបណ្ដាល រហូតដល់ពេលរៀបចំប្រឡង"។

បន្ថែមប្រការ 6 ដល់មាត្រា 12៖ "ក្នុងករណីបេក្ខជនត្រូវប្រឡងបើកបរ ប្រឡងឡើងវិញ ឬប្រឡងដោយសារប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់ ហើយត្រូវប្រឡងដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់ទាបជាងថ្នាក់បណ្តុះបណ្តាល ឬថ្នាក់ក្នុងប័ណ្ណបើកបរ ត្រូវប្រកាសឱ្យច្បាស់លាស់ក្នុងឧបសម្ព័ន្ធដែលចេញដោយសារាចរណែនាំនេះ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារដែលបានប្រកាស។"

នេះ​បើ​តាម VOV

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/bo-cong-an-de-xuat-bo-bai-thi-mo-phong-trong-sat-hach-giay-phep-lai-xe-269815.htm