ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបតែបានចេញឯកសារប្រគល់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងធានាឱ្យបាននូវមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កែសម្រួលផែនការតាមនីតិវិធីសាមញ្ញសម្រាប់បំពេញបន្ថែមផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den និងអាកាសយានដ្ឋាន Van Phong ។
កន្លងមក ក្រសួងសំណង់បានដាក់សំណើ ទៅរដ្ឋាភិបាល សម្រាប់គម្រោងស្រាវជ្រាវអំពីលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den និង Van Phong។
អាកាសយានដ្ឋាន Mang Den គ្រោងនឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 1 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2030។ រូបថត៖ TN
យោងតាមសំណើ អាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅទីក្រុង Mang Den ស្រុក Kon Plong ( Kon Tum ) ប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង Kon Tum ប្រហែល 73 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Pleiku ប្រហែល 105 គីឡូម៉ែត្រពីព្រលានយន្តហោះ Phu Cat និងប្រហែល 93 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ។
តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកនៃអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ស្ថិតនៅលើតំបន់ភ្នំទាំងស្រុង ដែលមានផ្ទៃដីរំពឹងទុកប្រហែល 350 ហិកតា។ សមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2030 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានអ្នកដំណើរប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋាននេះមានមាត្រដ្ឋាន 4C ហើយត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីជួសជុលខ្សែសង្វាក់ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍លើសពីសមត្ថភាពសម្រាប់រយៈពេលក្រោយឆ្នាំ 2030 ។
អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅឃុំ Van Thang ស្រុក Van Ninh (Khanh Hoa) ប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃ Nha Trang ប្រហែល 108 គីឡូម៉ែត្រពីព្រលានយន្តហោះ Cam Ranh និងប្រហែល 48 គីឡូម៉ែត្រពីព្រលានយន្តហោះ Tuy Hoa ។
តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong មានទីតាំងនៅលើផ្ទៃទឹកឆ្នេរសមុទ្រទាំងស្រុង ដែលមានផ្ទៃដីប៉ាន់ស្មានប្រហែល 497.1 ហិកតា។ សមត្ថភាពរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 1.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អ្នកដំណើរប្រហែល 2.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ កម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន 4E ។
ពីមុននៅក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 Van Phong និង Mang Den ត្រូវបានកំណត់ថាជាទីតាំងព្រលានយន្តហោះដែលមានសក្តានុពល។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm
Kommentar (0)