រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​សំណង់ ព្រមាន​ប្រើ​ខ្សាច់​សមុទ្រ​សាងសង់​ផ្លូវ និង​ផ្ទះ

TPO - ក្នុងបរិបទដែលឧស្សាហកម្មសំណង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងសម្ភារៈ និងថ្លៃដើមទុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា វៀតណាមត្រូវតែជំរុញការកេងប្រវ័ញ្ចសម្ភារៈកែច្នៃឡើងវិញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការរចនាព្រលានយន្តហោះ និងផ្លូវហាយវេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ និងផ្ទះ។

ប្រយ័ត្នជាមួយខ្សាច់ឆ្នេរ

ក្នុងសន្និសីទស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៧ របស់ការិយាល័យនយោបាយ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៧១/NQ-CP របស់រដ្ឋាភិបាល និងការលើកកម្ពស់សកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការប្រែក្លាយឌីជីថលក្នុងវិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន នៅថ្ងៃទី ៨ ខែកញ្ញា បានលើកឡើងពីការស្រាវជ្រាវលើដំណោះស្រាយអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈជំនួសសម្រាប់ខ្សាច់សំណង់ ខ្សាច់សម្រាប់បំពេញការងារសំណង់ និងគ្រឹះផ្លូវហាយវេ លោក ត្រាំ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ យល់ច្រឡំ - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ខ្សាច់។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ការសិក្សា តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ កាលពី២០០ឆ្នាំមុន បានបង្ហាញថា ខ្សាច់សមុទ្រពិតជាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងការសាងសង់ផ្ទះនោះទេ។ មូលហេតុគឺដោយសារដំណើរការសំណឹកធម្មជាតិ ខ្សាច់សមុទ្រច្រើនតែមានរាងមូល និងរលោង ខ្វះគែម ដូច្នេះសមត្ថភាពនៃការផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស៊ីម៉ងត៍ និង asphalt គឺអន់ខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យបេតុងងាយប្រេះ និងកាត់បន្ថយភាពធន់។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់។ រូបថត៖ ឡុក លៀន។

អ្វីដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាងនេះទៅទៀត ខ្សាច់សមុទ្រមានផ្ទុកនូវអំបិលក្លរួ និងស៊ុលហ្វាតខ្ពស់ ដែលអាចបំផ្លាញការពង្រឹងដែកបានយ៉ាងងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់រចនាសម្ព័ន្ធ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិផុយស្រួយ និងទន់ខ្សោយ ខ្សាច់សមុទ្រដែលប្រើជាកម្រាលផ្លូវ និងគ្រឹះអាចដួលរលំបានយ៉ាងងាយនៅពេលដែលទទួលរងនូវបន្ទុកធ្ងន់។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh មានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើគ្មានដំណើរការព្យាបាលដ៏តឹងរ៉ឹង និងចំណាយថវិកាច្រើនទេ ខ្សាច់សមុទ្រមិនអាចជំនួសខ្សាច់ទន្លេ ឬខ្សាច់កំទេចក្នុងសំណង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានឡើយ។

មេបញ្ជាការឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងសំណង់បានបន្ថែមថា ទាក់ទងនឹងខ្សាច់សមុទ្រ បច្ចុប្បន្នអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រកំពុងស្រាវជ្រាវពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់រួមជាមួយនឹងបេតុង ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេណែនាំជាដាច់ខាតសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់។

បង្កើនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃ

ផ្ទុយពីការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះខ្សាច់សមុទ្រ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លើកទឹកចិត្តជាពិសេសចំពោះការអនុវត្តន៍ និងការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមកែច្នៃប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ផ្នែកសាងសង់ពិសោធន៍ប្រើខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈគ្រឹះ។ រូបថត៖ VGP

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានលើកឡើងថា Binh Duong ជាកន្លែងដែលគាត់ធ្លាប់ធ្វើការបានប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃតាំងពីឆ្នាំ 2009 - 2010 ហើយបច្ចុប្បន្នតំបន់ជាច្រើននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គក៏កំពុងផ្សព្វផ្សាយរឿងនេះផងដែរ។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងបរិស្ថានបានមានប្រសាសន៍ថា "មូលដ្ឋានត្រូវតែអប់រំប្រជាជនអំពីសម្ភារៈកែច្នៃ ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ និងការចោលសំណល់សម្ភារៈសំណង់ដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។

ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ និងការបន្ថយរយៈពេលសាងសង់នៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតក្នុងដំណើរការរចនា និងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ និងផ្លូវហាយវេ ដែលនាំឱ្យរាល់ពេលមានការយឺតយ៉ាវ មានការប្រាក់ជំពាក់ប្រចាំថ្ងៃរាប់ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះហើយ ការអនុវត្តការរចនាស្តង់ដារ និងរយៈពេលខ្លីនៃការរចនាអាចនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យ ជៀសវាងស្ថានភាព "រអិលពិដាន" និងខ្ជះខ្ជាយរាប់សិបពាន់លានដុងជារៀងរាល់ថ្ងៃលើគម្រោង។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃក្តៅនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ។ រូបថត៖ VGP

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ សាកលវិទ្យាល័យ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធយកចិត្តទុកដាក់លើការស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង។ ជាពិសេស បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យអនុវត្តនៅក្នុងការស្ទង់មតិ ការព្យាករណ៍គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ដំណោះស្រាយបំប្លែងថាមពលបៃតងក៏ជាទិសដៅស្រាវជ្រាវដ៏សំខាន់ផងដែរ។

លោក Minh បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីបង្កើតផលិតផលជាក់លាក់ ដូចជាគំរូគំរូសម្រាប់ការងារផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ឬផ្នែកស្ថាបត្យកម្មនៃកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន ដូច្នេះពួកគេអាចដាក់ពង្រាយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-canh-bao-viec-dung-cat-bien-de-lam-duong-xay-nha-post1776337.tpo