រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ទើបបានចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការស្តីពីការពង្រឹងការងារធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី នាពេលថ្មីៗនេះ គម្រោងមួយចំនួននៅមានចំណុចខ្វះខាតក្នុងការធានាគុណភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។
ឧប្បត្តិហេតុសំណង់ធម្មតារួមមាន៖ ការធ្លាក់ស្ពាន Dai Ninh ក្នុងខេត្ត Lam Dong; ស្ពានព្យួរ Son Lang ខេត្ត Binh Phuoc ; ស្ពានខ្សែកាប Binh Phong Thanh បានបាក់នៅខេត្ត Long An; ឧប្បត្តិហេតុស្ពាន Cai Doi Vam នៅខេត្ត Ca Mau ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ Noi Bai - Lao Cai ក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់... ជាពិសេសឧប្បត្តិហេតុបាក់ស្រុតនៅដើមស្ពាន Hoa Binh ស្រុក Chau Thanh នាព្រឹកមិញនេះ។
មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារអ្នកវិនិយោគ ឬក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនា អ្នកគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់មួយចំនួនមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើការគ្រប់គ្រងគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។
![]() |
ទិដ្ឋភាពផ្លូវបាក់នៅដើមស្ពាន Hoa Binh ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tay Ninh។ រូបថត៖ កាសែតសំណង់។ |
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម ដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ អ្នកវិនិយោគ ឬគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការបង្កើត និងអនុម័តការងារស្ទាបស្ទង់ និងភារកិច្ចរចនា ធានាទិន្នន័យពេញលេញអំពីសណ្ឋានដី ភូគព្ភសាស្ត្រ ធារាសាស្ត្រ ស្មុគ្រស្មាញ មីន សម្ភារៈ និងលក្ខខណ្ឌដីចាក់សំរាម ពិសេសតំបន់ទំនាប។
ក្រសួងសំណង់ហាមដាច់ខាតការឃុបឃិតគ្នាធ្វើច្បាប់តាមនីតិវិធី ក្លែងឯកសារ និងលទ្ធផលការងារ និងបង្កើនបរិមាណ។ ទាញយកប្រយោជន៍ពីមុខតំណែង និងអំណាច ដើម្បីជិះជាន់ បៀតបៀន និងបង្កការលំបាកដល់អង្គភាព ដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ កំណត់ការកំណត់មីនសម្ភារៈ ការកំណត់ប្រភពដើម ការបញ្ជូនអ្នកម៉ៅការ អ្នកម៉ៅការបន្ត អ្នកម៉ៅការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញ ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។
ពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវគុណភាព និងប្រភពដើមនៃសម្ភារៈ ការផ្គត់ផ្គង់ និងឧបករណ៍។
ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុបាក់ស្រុតក្បាលស្ពាន Hoa Binh មេបញ្ជាការវិស័យដឹកជញ្ជូន និងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh ដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ Tay Ninh និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ អនុវត្តការបង្វែរចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្ត។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវកំណត់ឱ្យបានឆាប់នូវមូលហេតុ ស្នើដំណោះស្រាយ ជំនះឱ្យបានឆាប់រហ័ស ធានាបាននូវគុណភាពនៃគម្រោង និងរាយការណ៍លទ្ធផលជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
![]() |
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យកំណត់ជាបន្ទាន់អំពីមូលហេតុនៃការបាក់ក្បាលស្ពាន Hoa Binh ។ រូបថត៖ ធី |
ដូចដែល លោក Tien Phong រាយការណ៍មកថា នៅវេលាម៉ោង៤ទៀបភ្លឺនេះ ផ្លូវនៅដើមស្ពាន Hoa Binh បានបាក់រលំ ផ្ទៃដីបាក់នោះមានប្រវែង ៣៥ម ទទឹង ៣ម។ លុះមកដល់ចំណុចកើតហេតុ ស្រាប់តែមានរថយន្តមួយគ្រឿង ដឹកមនុស្ស៤នាក់ និងម៉ូតូ២គ្រឿង (ក្នុងម្នាក់ៗ១នាក់) បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅដី។ បន្ទាប់មក ជនរងគ្រោះទាំង៦នាក់ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យបង្អែកខេត្តតៃនិញ។
យោងតាមការស្រាវជ្រាវ ស្ពាន Hoa Binh ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Soc Hoa Hoi តភ្ជាប់ឃុំ Hoa Thanh និងឃុំ Hoa Hoi រចនាមានប្រវែង 450m ទទឹង 12m ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងសង្កត់ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Chau Thanh ដោយចំណាយថវិកាសរុបជាង 37 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត និងស្រុក។
ទោះបីជាគម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនាក្រោយក៏ដោយ ស្ពាននេះត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ពោលគឺប្រហែល 1,5 ខែមុនកាលកំណត់។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-khan-truong-lam-ro-vu-cau-hoa-binh-vua-thong-xe-da-sut-post1741275.tpo
Kommentar (0)