បំបាត់ផ្នត់គំនិតដែលថាបើអ្នកមិនអាចគ្រប់គ្រងវាបាននោះ ហាមវាចោល។

ថ្លែងនៅចំពោះមុខ រដ្ឋសភា ទិសដៅ និងទស្សនៈមួយដែលសង្កត់ធ្ងន់ដោយអគ្គលេខាធិកា To Lam គឺ "ពិតជាបោះបង់ចោលផ្នត់គំនិត "ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន នោះហាម" ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ កំណែទម្រង់ស្ថាប័ន និងបង្កើតបរិយាកាសបើកចំហសម្រាប់អាជីវកម្ម។

ការអនុវត្តការហាមប្រាមបានកើតមានជាយូរមកហើយក្នុងវិស័យជាច្រើន។ ការហាមឃាត់ជួនកាលត្រូវបាន "រំលោភបំពាន" ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "កំណប់ទ្រព្យ" ដែលជួយអាជ្ញាធរ "ដកដង្ហើមបានស្រួល" ក្នុងការគ្រប់គ្រង។

Bỏ tư duy quản không được thì cấm - Ảnh 1. — តុក្កតា DAD

កន្លងមកមានគំនិតហាមប្រាមថាត្រូវឈប់ពេលទទួលសម្ពាធពីសាធារណជនដូចជា ហាមមិនអោយបើកបរលើទ្រូងផ្លូវ, ហាមទិញមួកសុវត្ថិភាពក្លែងក្លាយ, ហាមយានយន្តដែលមានស្លាកលេខមិនអោយបើកបរទាំងថ្ងៃ និងស្លាកលេខសេស មិនអោយបើកបរនៅថ្ងៃសេស, ហាមយានយន្តដែលគ្មានម្ចាស់...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការហាមឃាត់នេះនៅតែរីករាលដាលនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។

មេរៀនពី Uber និង Grab

អ្នកជំនាញតែងតែរំលឹកមេរៀនពីច្រើនឆ្នាំមុន នៅពេលដែលកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាដូចជា Uber និង Grab ចាប់ផ្តើមលេចឡើងក្នុងប្រទេសវៀតណាម ហើយត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយមនុស្សដោយសារតែភាពងាយស្រួល និងតម្លៃដែលពួកគេបាននាំយកមក។ ទោះបីជាយ៉ាងណា អ្នកបើកបររថយន្តបែបបុរាណបានជំទាស់ដោយសារមិនអាចប្រកួតប្រជែងតម្លៃនិងសេវា…

មូលដ្ឋានជាច្រើនបានស្វែងរកវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រភេទរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាទាំងនេះ។ មិនអាចស្វែងរកដំណោះស្រាយបានទេ ពេលខ្លះអ្នកស្រុកខ្លះបានប្រព្រឹត្តយ៉ាងឃោរឃៅបំផុត ថែមទាំងបានចេញបម្រាមបណ្តោះអាសន្ន និងការរឹតបន្តឹងលើប្រតិបត្តិការយានយន្តបច្ចេកវិទ្យាទៀតផង។

ហេតុផលដែលបានផ្តល់ឱ្យគឺថាប្រសិនបើការកើនឡើងនៃប្រភេទថ្មីនេះមិនអាចគ្រប់គ្រងបានទេនោះវាជាការល្អបំផុតក្នុងការហាមឃាត់វា។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ដីកាហាមឃាត់នេះមិនបានទទួលការយល់ព្រមពីប្រជាពលរដ្ឋទេ។ មួយសន្ទុះក្រោយមក ដោយដឹងថាអាជីវកម្មប្រភេទនេះត្រូវតែគ្រប់គ្រង មូលដ្ឋាននានាបានកែសម្រួលគោលនយោបាយរបស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ។

ជំនួសឱ្យការហាមឃាត់ពួកគេ ក្នុងតំបន់បានចេញគោលការណ៍ថ្មី ដូចជាតម្រូវឱ្យកម្មវិធីចុះឈ្មោះអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ បង់ពន្ធពេញលេញ និងធានាសិទ្ធិរបស់អតិថិជន និងអ្នកបើកបរ។

លោកស្រី Nguyen Minh Thao ប្រធាននាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវបរិយាកាសធុរកិច្ច និងការប្រកួតប្រជែង (វិទ្យាស្ថានកណ្តាលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង សេដ្ឋកិច្ច ) បានមានប្រសាសន៍ថា ទស្សនៈនៃ "ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចគ្រប់គ្រងវាបាន នោះហាមវា" មិនមែនជារឿងថ្មីទេ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវធ្វើម្តងទៀតដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគ និងអាជីវកម្មអំណោយផល។

ពីមេរៀននៃរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា លោកស្រី Thao បានសម្តែងការមិនអត់ធ្មត់ នៅពេលដែលវិស័យដែលវៀតណាមកំពុងទាក់ទាញការវិនិយោគដូចជា បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ ការស្រាវជ្រាវ និងការសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ សូហ្វវែរ ឧស្សាហកម្ម semiconductor... ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នពិតជាមិនមានមូលដ្ឋានច្បាប់ពេញលេញនោះទេ។ ខណៈពេលដែលទាំងនេះគឺជាវិស័យទាន់សម័យជាមួយនឹងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ប្រសិនបើមិនបានទាញយកប្រយោជន៍ពីវា វាអាចនឹងបាត់បង់ឱកាសដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏ជោគជ័យ។

ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែលថ្មីដូចជា fintech, sandbox ឬយន្តការសាកល្បងដូចជា សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់... ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានលើកឡើងជាយូរមកហើយក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានឯកសារពាក់ព័ន្ធណាមួយចេញនោះទេ បង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់អ្នកវិនិយោគដែលចូលរួមក្នុងវិស័យនេះ។

បើតាមលោកស្រី ថាវ គោលនយោបាយបច្ចុប្បន្នជាច្រើនមិនមានការរួបរួម ដែលជារឿងធម្មតាទេ ដែលនាំឲ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត។ មានឯកសារច្បាប់ដែលទើបនឹងចេញ ហើយត្រូវតែធ្វើវិសោធនកម្ម ព្រោះមិនអាចអនុវត្តបាន បង្កើនតម្រូវការលើគុណភាពឯកសារ។ ប្រព័ន្ធច្បាប់ក៏មានភាពផ្ទុយគ្នា ត្រួតស៊ីគ្នា និងទាក់ទងគ្នាក្នុងផ្នែកគ្រប់គ្រងជាច្រើន។ ជាពិសេសលើវិស័យផែនការ ការដេញថ្លៃ សំណង់ ដីធ្លី...

ការពិតនេះបង្ហាញថាការព្រាងឯកសារខ្វះការសម្របសម្រួលជិតស្និទ្ធរវាងភាគីដើម្បីធានាថាឯកសារមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការអនុវត្ត។

ការមិននិយាយអំពីការពិគ្រោះយោបល់ ការទទួលយកការពន្យល់ និងការស្នើសុំយោបល់ពីភាគីពាក់ព័ន្ធ ក៏ជាតម្រូវការសម្រាប់គណនេយ្យភាព និងតម្លាភាពសាធារណៈផងដែរ។ ស្ថានភាពនេះធ្វើឲ្យការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់នៅមានភាពស្មុគស្មាញ ដែលបង្កការលំបាកដល់អាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋ។

"មានបញ្ហាធំជាងនេះជាច្រើនទៀតដែលត្រូវលើកឡើងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតនៃកំណែទម្រង់នីតិបញ្ញត្តិ និងស្ថាប័នជាទូទៅ។ និន្នាការថ្មី និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវការគោលនយោបាយថ្មីដើម្បីចិញ្ចឹម និងបង្កើតឱកាសសម្រាប់គំរូអាជីវកម្មថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ជំនួសឱ្យការហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ យន្តការគ្រប់គ្រងក៏ត្រូវសម្របខ្លួនទៅនឹងគំរូអាជីវកម្មថ្មី ទាមទារប្រព័ន្ធច្បាប់ថ្មីដែលបត់បែនជាងមុន ដែលទទួលយកហានិភ័យជាក់លាក់។

Bỏ tư duy quản không được thì cấm - Ảnh 3. — អ្នកទិញ និងភ្នាក់ងារជាច្រើនសង្ឃឹមថានឹងទិញ និងលក់សំបុត្រឆ្នោតតាមអ៊ីនធឺណិត - រូបភាព៖ TU TRUNG

បទប្បញ្ញត្តិដែលត្រួតស៊ីគ្នា និងច្របូកច្របល់ជាច្រើន។

ពីការអនុវត្តក្នុងមូលដ្ឋាន ប្រតិភូរដ្ឋសភា Ha Sy Dong អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បាននិយាយថា ទោះបីជាកំណែទម្រង់ស្ថាប័ននាពេលថ្មីៗនេះបាននាំមកនូវលទ្ធផលជាក់លាក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងការអនុវត្តនៅតែមានការត្រួតស៊ីគ្នា និងជម្លោះជាច្រើន ដែលជាឧបសគ្គ និងបង្កភាពជាប់គាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

នេះគឺជាឧបសគ្គដែលធ្វើឱ្យការកៀងគរធនធានវិនិយោគឯកជនមិនមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលដែលការជឿទុកចិត្តពីមនុស្ស និងអាជីវកម្មមិនត្រូវបានសាងសង់។

ដូច្នេះ ប្រតិភូ Ha Sy Dong បានទទួលស្គាល់ថា សារណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិកាស្តីអំពីការបង្កើតថ្មីក្នុងការគិតគូរអំពីការបង្កើតច្បាប់ និងបញ្ចប់ស្ថានការណ៍ហាមឃាត់ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រួលដល់ប្រជាជន និងធុរកិច្ចក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម និងដោះសោធនធានរបស់ប្រទេស។

ពីការអនុវត្តក្នុងស្រុក លោក Dong បានទទួលស្គាល់ថាផ្នត់គំនិតនៃ "ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចគ្រប់គ្រងវាបានទេ នោះហាមវា" មិនឈប់នៅឯកសារហាមឃាត់ដែលដាក់កម្រិតលើអាជីវកម្មនោះទេ ប៉ុន្តែគោលនយោបាយ និងនីតិវិធីដែលស្មុគស្មាញ និងត្រួតស៊ីគ្នាដែលមិនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗក៏ជាឧបសគ្គដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។

លោក ដុង បានលើកឧទាហរណ៍អំពីបញ្ហាបច្ចុប្បន្នដែលតំបន់ជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភ៖ ការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីដីធ្លី អចលនទ្រព្យ លំនៅដ្ឋាន និងការដេញថ្លៃ។ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិចាស់នៅតែត្រួតស៊ីគ្នា នៅពេលដែលអនុវត្តច្បាប់ថ្មី វាបង្កើតគម្លាតផ្លូវច្បាប់ នៅពេលដែលមិនមានការណែនាំទាន់ពេលវេលា និងគ្រប់គ្រាន់ និងមិនមានវិមជ្ឈការខ្លាំងសម្រាប់មូលដ្ឋានដើម្បីធ្វើសកម្ម។

ដូច្នេះបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវចេញក្នុងពេលឆាប់ៗ ដូចជាការសាងសង់តារាងតម្លៃដីថ្មីនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ការពិតនេះបណ្តាលឱ្យការទាក់ទាញការវិនិយោគ ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងការដេញថ្លៃគម្រោងត្រូវបានរារាំង ខណៈពេលដែលដីត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយ និងបាត់បង់ថវិកាក្នុងស្រុក។

ឬស្រដៀងនឹងការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណគោលនយោបាយវិនិយោគ អាជីវកម្មក៏ត្អូញត្អែរច្រើនអំពីនីតិវិធី និងអាជ្ញាបណ្ណរង ដូចជាសំណង់ ការធ្វើផែនការ ការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ដីធ្លី ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន... នេះនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ព្រៃឈើនៃនីតិវិធី” ទោះបីជាត្រូវឆ្លងកាត់ច្រកមួយ ប៉ុន្តែត្រូវឆ្លងកាត់ការញុះញង់ជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យខាតបង់ពេលវេលានៅពេលអនុវត្តគម្រោង។

ប្រតិភូ Truong Trong Nghia (HCMC) បាននិយាយថា ស្ថានភាពហាមប្រាមនៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់មិនអាចគ្រប់គ្រងវាបានក្លាយទៅជាបាតុភូតធម្មតាមួយនៅក្នុងមូលដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា ហើយសូម្បីតែក្រសួង និងសាខាក៏បានបញ្ចូលបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ផងដែរ។ ប្រការនេះបានបង្ករគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម នៅពេលដែលចេតនាចង់ហាមឃាត់អ្វីដែលមិនល្អ ប៉ុន្តែការដាក់ចូលទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ហាមប្រាម ជាទូទៅវាប៉ះពាល់ដល់រឿងល្អផងដែរ។

លោក ង៉ែត ហៃ បានលើកឧទាហរណ៍អំពីការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលកំណត់យ៉ាងច្បាស់ដោយច្បាប់ ប៉ុន្តែមិនមានការគ្រប់គ្រង ដែលនាំឲ្យមានការរំលោភបំពានយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ក្នុងការរំលោភនេះ អាជ្ញាធរឃុំ សង្កាត់ និងស្រុកយល់ឃើញច្បាស់បំផុត។

ចំណតរថយន្ត តូប និងតូបលក់ដូរខុសច្បាប់ ដែលដាក់នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ និងសូម្បីតែនៅតាមដងផ្លូវ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។

«បើយើងគ្រាន់តែចេញបទប្បញ្ញត្តិទូទៅលើការហាមប្រាមចិញ្ចើមផ្លូវ វាមិនអីទេ ព្រោះនៅប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងទីក្រុងធំៗនៅអាមេរិក ឬបារាំង មានចិញ្ចើមផ្លូវដែលហាមលក់ដាច់ជាដាច់ខាត ប៉ុន្តែមានចិញ្ចើមផ្លូវដែលអនុញ្ញាត ទោះជាអនុញ្ញាតក៏ដោយ ក៏ត្រូវតែគ្រប់គ្រងដែរ ដូចជាអនាម័យមិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃ ហើយសូម្បីតែថ្លៃសេវាខ្លះក៏ត្រូវបង់ដែរ»។

លោក ង៉ែត យល់ថា ផ្នត់គំនិតនៃការហាមប្រាម ព្រោះមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន គឺជាការបង្ហាញឱ្យឃើញពីការពិតដែលថា ទោះបីជាវាស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថកិច្ចក៏ដោយ ដោយសារហេតុផលជាច្រើនដែលវាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន នាំឱ្យរីករាលដាល ដែលការហាមឃាត់មិនសមហេតុផលត្រូវបានចេញ។ ដូច្នេះការស្នើរបស់អគ្គលេខាធិការឲ្យបោះបង់ផ្នត់គំនិតហាមឃាត់ព្រោះមិនអាចគ្រប់គ្រងបានគឺត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះ ផ្នត់គំនិតនេះបង្ហាញឱ្យឃើញពីការកសាងរដ្ឋនីតិរដ្ឋ ដែលមនុស្សត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើអ្វីដែលច្បាប់ហាមឃាត់។

លោក ង៉ែត មានប្រសាសន៍ថា “ការនិយាយនោះមិនមែនមានន័យថា រដ្ឋខ្ជិលក្នុងការគ្រប់គ្រងទេ នៅទីនេះ ប្រជាជនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឲ្យធ្វើកិច្ចការនានា ហើយរដ្ឋត្រូវរៀបចំការគ្រប់គ្រង ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចអនុវត្តសិទ្ធិធ្វើអ្វីៗបាន ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍សាធារណៈ ឬអ្នកដ៏ទៃ និងមិនបង្ករឿងអវិជ្ជមាន”។

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/bo-tu-duy-quan-khong-duoc-thi-cam-2024102508212115.htm