តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា?

ក្រសួងសំណង់ បានបន្តថា ដោយអនុវត្តទិសដៅរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្រួលបរិក្ខារឡើងវិញ ក្នុងរយៈពេល២សប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ក្រសួងបានសហការជាបន្ទាន់ជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានក្នុងការបង្កើតគម្រោងបញ្ចូលគ្នារវាងក្រសួងទាំង២ ហើយដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល។

ដូច្នោះហើយឈ្មោះក្រសួងក្រោយការរៀបចំឡើងវិញត្រូវបានគេរំពឹងថាជា «ក្រសួងសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន»។ ចំនួនចំនុចប្រសព្វនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃក្រសួងទាំងពីរមុនពេលរួមបញ្ចូលគ្នាគឺ 42 គ្រឿង; ក្នុងនោះក្រសួងសំណង់មាន១៩គ្រឿង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន មាន២៣គ្រឿង។ គេរំពឹងថាបន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញ ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការបង្រួបបង្រួម នឹងមាន 25 - 27 គ្រឿង កាត់បន្ថយពី 35 - 40% នៃចំនួនបង្គោលសរុប។ ក្នុងនោះ ប្លុកបុគ្គលិកទូទៅ រួមមាន ៦គ្រឿង; ប្លុកឯកទេសមានប្រហែល 14 - 16 គ្រឿង; ប្លុកសេវាសាធារណៈមាន 5 គ្រឿង។

ទាក់ទិននឹងរចនាសម្ព័ន្ធប្លុកអង្គភាពសេវាសាធារណៈ តាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដូចតទៅ៖

ចំនួនអង្គភាពសេវាសាធារណៈរបស់ក្រសួងទាំងពីរមុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាមានចំនួន ៣២ អង្គភាព (ក្រសួងសំណង់ ១១ អង្គភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ១៩ អង្គភាព)។ គេរំពឹងថា បន្ទាប់ពីការរៀបចំ ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ចំនួននឹងថយចុះមកត្រឹមតែ ២៣ យូនីត (ថយចុះ ៩ យូនីត ស្មើនឹង ២៨%)។

ទាក់ទងនឹងក្រុមសាជីវកម្ម សហគ្រាសរដ្ឋ និងសហគ្រាសដែលមានដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលផ្តល់ដោយក្រសួងជាកម្មសិទ្ធិ ចំនួនសហគ្រាសដែលតំណាងដោយក្រសួងទាំងពីរជាម្ចាស់មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាមាន ១៤ សហគ្រាស (៦ សហគ្រាសដោយក្រសួងសំណង់ ៨ សហគ្រាសដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ។ គេរំពឹងថា ក្រោយការរៀបចំ និងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន នឹងក្លាយជាម្ចាស់សហគ្រាសចំនួន ១៩។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 18 រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ក្រសួងសំណង់ឥឡូវនេះមានតែ 15 អង្គភាពរដ្ឋបាល; ចំនួននាយកដ្ឋាននៅក្នុងអង្គភាពរដ្ឋបាលត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 54 ទៅ 46 (ស្មើនឹង 28%) ។ ចំនុចប្រសព្វ 74/532 ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ស្មើនឹង 14% នៅក្នុងអង្គភាពសេវាសាធារណៈ។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានផ្ទេរសហគ្រាសចំនួន៥ទៅឱ្យសាជីវកម្មវិនិយោគរាជធានីរដ្ឋ (SCIC) ដោយដកហូតមូលធនរដ្ឋទាំងអស់ក្នុងសហគ្រាសចំនួន៥។

មកទល់ពេលនេះ ក្រសួងសំណង់តំណាងឱ្យម្ចាស់សហគ្រាសតែ៦ប៉ុណ្ណោះ ថយចុះចំនួន១០សហគ្រាស ស្មើនឹង៦២.៥% នៃចំនួនសហគ្រាសរដ្ឋសរុបពីមុន។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 18 ចំនួនបុគ្គលិកដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់បានថយចុះ 7,5% មកត្រឹមតែ 357 បុគ្គលិក; ថយចុះចំនួន ៥៦៥ នាក់ ស្មើនឹង ១៤% នៃចំនួនប្រជាជនសរុបដែលធ្វើការ និងទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ពីចំណូលពីការងារនៅអង្គភាពការងារសាធារណៈរបស់ក្រសួងសំណង់។

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រសួងនឹងមានបុគ្គលិកប្រហែល 3,500 នាក់កំពុងធ្វើការ និងទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ពីថវិការដ្ឋ និង 380 នាក់កំពុងធ្វើការ និងទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ពីប្រភពចំណូលអាជីព។

ចូវអាញ់

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-va-bo-giao-thong-van-tai-sau-hop-nhat-se-the-nao-ar913694.html