ក្រសួងសុខាភិបាលស្វែងរកយោបល់លើសំណើកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមអ្នកបើកបរ

នាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលជម្ងឺ ( ក្រសួងសុខាភិបាល ) ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់អ្នកជំនាញ និងអង្គភាពស្រាវជ្រាវឯកទេសមួយចំនួន ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងយោបល់លើបញ្ហាកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។

សំណើនេះគឺផ្អែកលើទិដ្ឋភាព វេជ្ជសាស្រ្ត ដូចជា៖ ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលដែលបានរកឃើញនៅក្នុងខ្លួនមិនមែនដោយសារការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង ឬស្រាបៀរ។ កម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការពិនិត្យ និងព្យាបាល ស្នើសុំអ្នកជំនាញ និងអង្គភាពស្រាវជ្រាវ ផ្តល់យោបល់ និងបញ្ជូនសំណើខ្លឹមសារបទប្បញ្ញត្តិ មកនាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលជម្ងឺ មុនថ្ងៃទី២០ ខែកុម្ភៈ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសុខាភិបាល។

ប្រធាននាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលរោគ មានប្រសាសន៍ថា សំណើរបស់អ្នកជំនាញ និងអង្គភាពជំនាញ គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពស្រាវជ្រាវ និងស្នើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ តំណាងក្រសួងសុខាភិបាលក៏បានជួបប្រជុំជាមួយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ផងដែរ លើបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹងចំពោះអ្នកបើកបរ។ បញ្ហានេះនឹងត្រូវលើកយកមកពិភាក្សាដោយក្រសួងទាំងពីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៅពេលខាងមុខ។

កិច្ចសន្ទនា - ក្រសួងសុខាភិបាលស្វែងរកយោបល់លើសំណើដើម្បីកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមអ្នកបើកបរ — ក្រសួងសុខាភិបាលកំពុងស្វែងរកយោបល់លើសំណើកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរ (រូបថត៖ ហ៊ូ ថាង)។

លោក Nguyen Trong Khoa អនុប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងព្យាបាលសុខភាព (ក្រសួងសុខាភិបាល) មានប្រសាសន៍ថា៖ “យើងគាំទ្រការដោះស្រាយបទល្មើសរដ្ឋបាលជាមួយកំហាប់ជាតិអាល់កុលនៅពេលបើកបរយានជំនិះចរាចរណ៍។ អរគុណចំពោះការដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់លើការបំពានលើកំហាប់ជាតិអាល់កុល ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានថយចុះគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ក្រសួងសុខាភិ បាលនាពេលនេះ ។ ស្ថិតិ ហើយនឹងឆាប់មានតួលេខជាក់លាក់អំពីរបៀបដែលចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានថយចុះ»។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានៃការផាកពិន័យចំពោះការបំពាននៅពេលដែលកំហាប់ជាតិអាល់កុលលើសពីដែនកំណត់នោះ លោក ខូវ ថា ក្រសួងសុខាភិបាលមានសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈលើបញ្ហាខាងលើ។

លោក Khoa បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ប្រសិនបើការបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ពួកគេត្រូវតែកាត់ទោស ប្រសិនបើកំហាប់ជាតិអាល់កុលខ្ពស់ពេកក្នុងការបើកបរ ពួកគេត្រូវតែផ្តន្ទាទោសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ទាក់ទងនឹងកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុល សេចក្តីសម្រេចលេខ 320 ចុះថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 2014 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាលបានចែងអំពីការកំណត់អេតាណុល (បរិមាណកំហាប់ជាតិអាល់កុល) ក្នុងឈាម នៅក្នុងផ្នែកទី 60 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះ។

ដូច្នោះហើយនៅចំណុចទី 4 "ការវាយតម្លៃលទ្ធផល" វាត្រូវបានបញ្ជាក់: តម្លៃជាធម្មតានៅក្រោម 10.9 mmol / l (ស្មើនឹង 50 mg / 100 មីលីលីត្រ) ។

ប្រភព