ក្រសួងសុខាភិបាល គ្រប់គ្រងស្តង់ដារសុខភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តផ្លូវដែក។

ក្រសួងសុខាភិបាលទើបតែបានចេញសារាចរណែនាំលេខ 42/2025/TT-BYT គ្រប់គ្រងស្តង់ដារសុខភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរយានជំនិះផ្លូវដែក ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 តទៅ។

(រូបភាព)

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ក្រសួងសុខាភិបាល បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា អ្នកដែលមានលក្ខខណ្ឌសុខភាព ឬពិការភាពណាមួយខាងក្រោម មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបរយានជំនិះផ្លូវរថភ្លើង រួមមានៈ

សម្រាប់ឯកទេសវិកលចរិក៖ ជំងឺផ្លូវចិត្តមានស្ថេរភាពទាំងស្រុង ប៉ុន្តែមិនមានរយៈពេល 24 ខែទេ។

សម្រាប់សរសៃប្រសាទ: ជំងឺឆ្កួតជ្រូក; ខ្វិននៃអវយវៈមួយឬច្រើន; រោគសញ្ញា extrapyramidal; ការរំខានខាងសតិអារម្មណ៍លើផ្ទៃ ឬការរំខានដល់អារម្មណ៍ជ្រៅ; វិលមុខដោយសារមូលហេតុរោគសាស្ត្រ។

សម្រាប់ជំងឺភ្នែក៖ ការមើលឃើញឆ្ងាយនៃភ្នែកនីមួយៗ៖ ភ្នែកល្អ <8/10 ឬភ្នែកខ្សោយ <5/10 (រួមទាំងការកែតម្រូវដោយវ៉ែនតា); កំហុសឆ្គងចំណាំងបែរជាមួយនឹងលេខវ៉ែនតា៖> +5 diopters ឬ> -8 diopters; ភាពច្របូកច្របល់ក្នុងការទទួលស្គាល់ពណ៌មូលដ្ឋានចំនួន 3: ក្រហមលឿងបៃតង; ចក្ខុវិស័យទ្វេ; ជំងឺភ្នែក; កាត់បន្ថយការមើលឃើញពេលព្រលប់ (ងងឹតភ្នែកពេលយប់)...

សម្រាប់អ្នកឯកទេស ENT៖ អ្នកដែលមានការស្តាប់កាន់តែប្រសើរនៅក្នុងត្រចៀកកាន់តែប្រសើរនៅពេលនិយាយធម្មតា < 4m (រួមទាំងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្តាប់)។ ឬឮសំឡេងខ្សឹបតិចៗ (ក្នុងត្រចៀកល្អ) < 0.4m (រួមទាំងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្តាប់)។

សម្រាប់ឯកទេសសរសៃឈាមបេះដូង ជំងឺគឺ៖ រលាកសរសៃឈាម (សរសៃឈាម) ភាពខុសប្រក្រតីនៃសរសៃឈាម ជាមួយនឹងការបង្ហាញគ្លីនិកដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះផ្លូវដែក។ arrhythmias: supraventricular tachycardia, ventricular tachycardia, atrial flutter, atrial fibrillation, atrial tachycardia និង sinus tachycardia > 120 វដ្ត / នាទី, ព្យាបាល ប៉ុន្តែមិនទាន់មានស្ថេរភាព។

ventricular extrasystole ចំពោះអ្នកដែលមានជំងឺបេះដូងរចនាសម្ព័ន្ធនិង / ឬថ្នាក់ទី III ឬខ្ពស់ជាងនេះបើយោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ Lown; ប្លុក atrioventricular ដឺក្រេទីពីរឬ bradycardia អមដោយរោគសញ្ញាគ្លីនិក (រួមទាំងអ្នកដែលត្រូវបានព្យាបាលប៉ុន្តែមិនមានស្ថេរភាព); angina ដោយសារតែជំងឺសរសៃឈាមបេះដូង; ការប្តូរបេះដូង; បន្ទាប់ពីការអន្តរាគមន៍ revascularization សរសៃឈាមបេះដូង; ជំងឺខ្សោយបេះដូងថ្នាក់ទី II ឬខ្ពស់ជាងនេះ (យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់នៃសមាគមបេះដូងញូវយ៉ក - NYHA) ...

សម្រាប់ឯកទេសផ្លូវដង្ហើម ទាំងនេះគឺជាជំងឺ និងពិការភាពដែលបណ្តាលឱ្យពិបាកដកដង្ហើមនៅកម្រិត II ឬខ្ពស់ជាងនេះ (យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់ mMRC); ជំងឺហឺត bronchial គ្រប់គ្រងដោយផ្នែកឬមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន; និងជំងឺរបេងឆ្លង។

សម្រាប់ឯកទេសផ្នែកសាច់ដុំ៖ ភាពរឹង / ការស្អិតនៃសន្លាក់ធំ; pseudo-joint នៅទីតាំងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ (នៅក្នុង) ឆ្អឹងធំ; kyphosis ច្រើនពេក, scoliosis បណ្តាលឱ្យ lordosis; ភាពរឹង / ការស្អិតនៃឆ្អឹងខ្នងប៉ះពាល់ដល់មុខងារម៉ូទ័រ; ភាពខុសគ្នានៃប្រវែងដាច់ខាតរវាងអវយវៈខាងលើ ឬខាងក្រោមពីរនៃ 5cm ឬច្រើនជាងនេះដោយគ្មានឧបករណ៍ជំនួយ។ ការកាត់ចោល ឬបាត់បង់មុខងារនៃម្រាមដៃពីរ ឬច្រើននៃដៃម្ខាង ឬដាច់ ឬបាត់បង់មុខងារនៃជើងមួយ ឬច្រើន...

សម្រាប់ប្រព័ន្ធ endocrinology វាគឺជាករណីនៃអ្នកជំងឺទឹកនោមផ្អែម (ជំងឺទឹកនោមផ្អែម) ដែលមានប្រវត្តិសន្លប់ជំងឺទឹកនោមផ្អែមក្នុងរយៈពេល 1 ខែ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសុខាភិបាល ក៏បានកំណត់ថា ការប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀន គ្រឿងស្រវឹង សារធាតុញៀន និងសារធាតុចិត្តសាស្ត្រ ក៏ស្ថិតក្នុងក្រុមមនុស្សដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបររថយន្តផ្លូវរថភ្លើងផងដែរ រួមមាន៖ ការប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀន; ការប្រើប្រាស់សារធាតុដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុល (អាចអនុវត្តបានក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យសុខភាពតាមកាលកំណត់); ប្រើថ្នាំព្យាបាលដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពក្នុងការភ្ញាក់; ការបំពានសារធាតុរំញោច និងសារធាតុ hallucinogens ។

សារាចររបស់ក្រសួងសុខាភិបាលក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់គ្រឹះស្ថានពិនិត្យសុខភាព ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការពិនិត្យសុខភាព នៃច្បាប់ស្តីពីការពិនិត្យ និងព្យាបាលជំងឺ និងឯកសារណែនាំការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការពិនិត្យ និងព្យាបាល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចេញទម្រង់ និងចេញវិញ្ញាបនបត្រសុខភាព ដែលធានាថាមានព័ត៌មានអប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី០២ និងឧបសម្ព័ន្ធទី០៣ ដែលចេញដោយសារាចរណ៍នេះ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងស្រុងនូវព័ត៌មានពិនិត្យសុខភាពដូចមានចែងក្នុងប្រការ៥ នៃសារាចរលេខ ៣៦/២០២៤/TT-BYT ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ របស់ក្រសួងសុខាភិបាល ប្រតិបត្តិករត្រួតពិនិត្យសុខភាព និងត្រួតពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរម៉ូតូ។ ការពិនិត្យសុខភាពតាមកាលកំណត់សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត; មូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរម៉ូតូឯកទេស។

ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរកាល សារាចរណែនាំបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ក្នុងករណីការពិនិត្យសុខភាពបានធ្វើឡើងមុនថ្ងៃប្រកាសសារាចរណ៍នេះ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋាន សេចក្តីសន្និដ្ឋានត្រូវអនុវត្តទៅតាមបញ្ញត្តិនៃសារាចរលេខ 12/2018/TT-BYT របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាល ដែលគ្រប់គ្រងស្តង់ដារសុខភាពរបស់បុគ្គលិកផ្លូវដែក ដែលបម្រើសេវារថភ្លើងដោយផ្ទាល់។

សារាចរលេខ 42/2025/TT-BYT ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

ធ្វើ ថូអា

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/bo-y-te-quy-dinh-tieu-chuan-suc-khoe-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-duong-sat-post924078.html