ការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មមួយនៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្តគីមថាញ់ គឺជារឿងចាំបាច់ជាបន្ទាន់។

បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥ មានសភាពមមាញឹក ដោយមានយានយន្តប្រហែល ៩០,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ/យប់ ដែលលើសពីសមត្ថភាពរចនា ៤-៥ ដង។

យានយន្ត​ផ្ទុក​លើស​ទម្ងន់ គ្រោះថ្នាក់​ច្រើន​។

ជាងបីខែបានកន្លងផុតទៅហើយ ប៉ុន្តែនៅពេលណាដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបានកើតឡើងនៅរសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែឧសភា នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥ ក្នុងភូមិឌឿងថាយទ្រុង ឃុំភុកថាញ់ ត្រូវបានលើកឡើង ផាមឃ្វុកដូ កើតនៅឆ្នាំ២០០៦ នៅឃុំទួនវៀត (ក៏ស្ថិតនៅក្នុងស្រុកគីមថាញ់) នៅតែមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ នៅថ្ងៃនោះ ដូចថ្ងៃផ្សេងទៀតដែរ បន្ទាប់ពីចេញពីសាលារៀន ដូ និងមិត្តរួមថ្នាក់របស់គាត់កំពុងជិះម៉ូតូត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥។ ដូអង្គុយនៅពីក្រោយ ខណៈដែលមិត្តរួមថ្នាក់របស់គាត់កំពុងបើកបរ។ ជាអកុសល ម៉ូតូបានបុកថ្ម បាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ហើយដួលទៅលើផ្លូវ។ នៅពេលនោះ ឡានដឹកទំនិញត្រាក់ទ័រមួយគ្រឿងបានឆ្លងកាត់។ ដូបានរងរបួសនៅមុខ ដៃ និងជើង ខណៈដែលមិត្តរួមថ្នាក់របស់គាត់មិនបានរស់រានមានជីវិតទេ។ អ្នកស្រីង្វៀនធីថាវ ម្តាយរបស់ដូ បាននិយាយថា មុនពេលមានគ្រោះថ្នាក់ ដូមានប្រាជ្ញាវាងវៃ និងសកម្ម ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ គាត់បានដកខ្លួនចេញ និងស្ងប់ស្ងាត់។ អ្នកស្រីថាវ ដូចជាឪពុកម្តាយជាច្រើននាក់ទៀតនៅគីមថាញ់ដែរ មានការព្រួយបារម្ភដូចគ្នា នៅពេលដែលកូនរបស់គាត់ចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ។ អ្នកស្រី ថាវ បានមានប្រសាសន៍ថា «ផ្លូវជាតិលេខ ៥ មមាញឹកណាស់ មានយានយន្តធំៗជាច្រើន សូម្បីតែមនុស្សពេញវ័យក៏ខ្លាចធ្វើដំណើរលើវាដែរ ទុកឲ្យតែសិស្សានុសិស្សទៅ»។

នៅព្រឹកមួយក្នុងខែសីហា នៅជិតច្រកទ្វារក្រុមហ៊ុនស្បែកជើងបាវឡុង លីមីតធីត ក្នុងចង្កោមឧស្សាហកម្មក្វីញភុក (គីមស៊្វីន) មនុស្សជាច្រើនជិះម៉ូតូ និងស្កូតឺអគ្គិសនីបានប្រថុយជីវិតរបស់ពួកគេដោយបើកបរបញ្ច្រាសចរាចរណ៍ ទោះបីជាផ្លូវហាយវេមមាញឹកក៏ដោយ។ អ្នកស្រី ត្រឹន ធីហា ជាកម្មករម្នាក់នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មក្វីញភុក មកពីភូមិក្វីញខេ បានចែករំលែកថា មនុស្សមួយចំនួនមិនអើពើនឹងច្បាប់ដោយបើកបរបញ្ច្រាសចរាចរណ៍ ពីព្រោះការធ្វើដំណើរទៅកាន់ចំណុចឆ្លងកាត់ថ្មីនឹងចំណាយពេលយូរជាងច្រើនដង។

មនុស្សជាច្រើនមិនអើពើនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយបើកបរបញ្ច្រាសទិសចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥ ក្នុងកំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ឃុំគីមស្វៀន (ស្រុកគីមថាញ់)។

លោក ហា ម៉ាញ ងៀ មកពីឃុំទួនវៀត (ស្រុកគីមថាញ់) បាននិយាយថា ចរាចរណ៍មានសភាពកកស្ទះខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ហើយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬឧប្បត្តិហេតុណាមួយនឹងបង្កឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាមិនខាន ពីព្រោះមិនមានផ្លូវជំនួស។ មានពេលខ្លះដែលលោក ងៀ ត្រូវរង់ចាំរាប់ម៉ោងដោយសារតែការកកស្ទះ។ ម្យ៉ាងទៀត ដោយសារតែមិនមានផ្លូវសេវាកម្ម វាពិបាកសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅពេលដែលមានគ្រោះថ្នាក់ ឬការប៉ះទង្គិចគ្នាកើតឡើង។

ក្នុងនាមជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តហៃយឿង លាតសន្ធឹងជាង ៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្នែកវែងបំផុតគឺនៅស្រុកគីមថាញ់ មានប្រវែង ១៧,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវជាតិលេខ ៥ មានរថយន្តដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កជាច្រើន ដោយមានចរាចរណ៍ប្រហែល ៩០,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ/យប់ ដែលលើសពីសមត្ថភាពរចនារបស់វា ៤-៥ ដង។ តំបន់ឧស្សាហកម្ម ចង្កោម និងតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនកុះករជាច្រើនបានតម្រង់ជួរសងខាងផ្លូវជាតិ។ នេះក៏ជាផ្លូវជាតិដែលមានចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមផ្លូវជាតិទាំងអស់នៅក្នុងខេត្តផងដែរ។

រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់សេវាកម្ម។

ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការបន្ទាន់ និងដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវចំណុចក្តៅសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 5 ខេត្តហៃយឿងនឹងវិនិយោគលើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មជាច្រើននៅភាគខាងជើងផ្លូវជាតិលេខ 5 ក្នុងស្រុកគីមថាញ់។ គម្រោងនេះទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តហៃយឿងលើកទី 17 នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 24 របស់ខ្លួន។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឃុំកុងហ័រ កូយុង ទួនវៀត គីមស្វៀន និងភុកថាញ់ (ស្រុកគីមថាញ់) ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 7,62 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 400 ពាន់លានដុង។

ដ្យាក្រាមផ្លូវសេវាកម្មមួយចំនួននៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកគីមថាញ់។

ជាពិសេស មានផ្នែកពីរដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវ ៥.៥ ម៉ែត្រ; និងផ្នែកពីរដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវចាប់ពី ៣.៥ ដល់ ៥.៥ ម៉ែត្រ។

ចំពោះផ្នែកដែលឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ ៥ ផ្លូវសេវាកម្មនឹងត្រូវបានសាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥ ប៉ុន្តែត្រូវបានបំបែកដោយបន្ទះមធ្យមយ៉ាងហោចណាស់ ១,៥ ម៉ែត្រ។ ចំពោះផ្នែកដែលនៅខាងក្រៅតំបន់លំនៅដ្ឋាន ផ្លូវសេវាកម្មនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងព្រំប្រទល់គ្រប់គ្រងនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥ តាមផែនការសាងសង់តំបន់ស្រុកគីមថាញ់ដែលត្រូវបានអនុម័ត ហើយនឹងនៅខាងក្រៅច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃផ្លូវជាតិលេខ ៥។ ផ្លូវសេវាកម្មនឹងត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារនៃផ្លូវថ្នាក់ទី ៥ និងថ្នាក់ទី ៦ នៅលើដីរាបស្មើ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់រវាងឆ្នាំ ២០២៤ និង ២០២៦។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត។

ការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មជាច្រើនខ្សែនៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥ គឺជាអ្វីដែលអ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងស្រុកគីមថាញ់ទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយ។ បញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនដងដោយមន្ត្រី និងប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ វគ្គផ្សព្វផ្សាយអ្នកបោះឆ្នោត និងការសន្ទនាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ។ លោក ត្រឹន វ៉ាន់ហ៊ុង មកពីឃុំភុកថាញ់ ជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងផ្លូវសេវាកម្ម យានយន្តដែលធ្វើដំណើរយឺតៗដូចជា ម៉ូតូ កង់ និងរថយន្តតូចៗអាចប្រើប្រាស់វាបាន ខណៈដែលយានយន្តធំៗអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវធំបាន។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើនសុវត្ថិភាព។

ជារួម ប្រព័ន្ធផ្លូវសេវាកម្មតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥ មិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍពេញលេញនៅឡើយទេ ដែលភាគច្រើនមានផ្នែកដែលបែកខ្ញែក ជាមួយនឹងការវិនិយោគដែលធ្វើឡើងរួមគ្នាជាមួយឧទ្យានឧស្សាហកម្ម តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងគម្រោងពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលផ្លូវជាតិលេខ ៥ ឆ្លងកាត់ ប្រព័ន្ធផ្លូវសេវាកម្មនៅក្នុងស្រុកគីមថាញ់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ និងខ្សោយបំផុត។ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែសីហា ស្រុកគីមថាញ់កំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មផ្លូវដែក ហាណូយ -ហៃផុង ដែលមានប្រវែងសរុប ៤.២៦២ គីឡូម៉ែត្រ (យឺតជាងកាលវិភាគជិតពីរឆ្នាំ)។ ប្រវែង ៧.២ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់នៃគម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកថវិកាទៅឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកគីមថាញ់សម្រាប់ការអនុវត្ត (ផែនការវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥)។ ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវសេវាកម្មភាគខាងត្បូងផ្លូវជាតិលេខ ៥ និងផ្លូវសេវាកម្មផ្លូវដែកហាណូយ-ហៃផុងនឹងមានប្រវែង ១៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងជើង និងខាងត្បូងនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥ រួមជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើង នៅពេលដែលសាងសង់រួច នឹងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ទាំងមូល និងខ្សែរថភ្លើងហាណូយ- ហៃផុង នៅក្នុងស្រុកគីមថាញ់ ដែលរួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្តហៃឌឿង។

យោងតាមទិន្នន័យពីការិយាល័យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តហៃយឿងបានជួបប្រទះនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការប៉ះទង្គិចគ្នាចំនួន ៤៥៦ ករណី ដែលបណ្តាលឱ្យមានមនុស្សស្លាប់ ១៣៧ នាក់ និងរបួស ៤០២ នាក់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ នេះតំណាងឱ្យការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ២៧២ ករណី (១៤៧,៨%) អ្នកស្លាប់ចំនួន ២២ នាក់ (១៩,១%) និងរបួសចំនួន ២៩៨ នាក់ (២៨៦,៥%)។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវជាតិលេខ ៥ មានគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៧៩ ករណី (១៧,៣%) ដែលបណ្តាលឱ្យមានមនុស្សស្លាប់ ១៦ នាក់ និងរបួស ៥២ នាក់។ ស្រុកគីមថាញ់តែមួយបានកត់ត្រាគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៣៩ ករណី ដែលបណ្តាលឱ្យមានមនុស្សស្លាប់ ៨ នាក់ និងរបួស ៣២នាក់។

ហ.ន.

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/buc-thiet-xay-dung-duong-gom-phia-bac-quoc-lo-5-qua-kim-thanh-390960.html