ពន្លឿនគម្រោងសំខាន់ៗ៖ Thanh Hoa នៅលើផ្លូវធំ! (ភាគ១) - គម្រោងសាងសង់ធំៗ គម្រោងថ្មីបើកផ្លូវ

(Baothanhhoa.vn) - ការវិនិយោគសាធារណៈដ៏រឹងមាំ ទម្លាយការទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ និងការដឹកនាំដ៏ខ្លាំងក្លា និងជាប់លាប់កំពុងបង្កើត "ការបង្កើនល្បឿន" ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ Thanh Hoa ។ គម្រោងដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហ៍កម្ម ទីក្រុង និងសេវាកម្មសំខាន់ៗត្រូវបានសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់ បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ Thanh Hoa ឆ្ពោះទៅកាន់តំណែងបង្គោលកំណើនថ្មី!

ស្ពាន Xuan Quang តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Ma ។ រូបថត៖ PV

ពីស្ពានដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេធំទាំងពីរទៅកាន់មហាវិថីឆ្លងកាត់ដីថ្មី Thanh Hoa កំពុង "គូរ" ផែនទីអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយនឹងគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់។ “ដង្ហើមថ្មី” លើគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈសំខាន់ៗបន្តរីករាលដាល ដោយបើកកន្លែងតភ្ជាប់ដ៏ធំរវាងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ថាមវន្ត សម្រួលចរាចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ។

ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវ ស្ពានអនាគត

ភាពសប្បាយរីករាយ រំភើប និងមោទនភាពចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនៃមាតុភូមិរបស់ពួកគេ គឺជាអារម្មណ៍ និងមោទនភាពរបស់ប្រជាជនឃុំ Thieu Quang (Thieu Hoa) នៅពេលដែលស្ពាន Xuan Quang ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំនេះ ដូច "បានសន្យា"។ ជាច្រើនជំនាន់មកហើយ ទន្លេមេ - Ma Giang គឺជាព្រំដែនធម្មជាតិរវាងឃុំ Thieu Quang (Thieu Hoa) នៅច្រាំងខាងស្តាំ និងស្រុក Hoang Hoa។ ហេតុដូច្នេះហើយ ពីស្រុក Hoang Hoa ទៅ "ឆ្លង" ដី Thieu Quang ទាំងមនុស្ស និងយានជំនិះត្រូវតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Pontoon ឬធ្វើដំណើរជុំវិញ Thieu Thinh ទៅ Thieu Quang ។ "ភាពខុសគ្នា" ត្រូវបាន "ដោះស្រាយ" ដោយអត្ថិភាពនៃស្ពានដែលមានឈ្មោះថា "Xuan Quang" ដែលផ្ទុកនូវជំនឿ ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្ត។

ស្ពាន Xuan Quang គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 ពីឃុំ Hoang Xuan (Hoang Hoa) ទៅឃុំ Thieu Long (Thieu Hoa); ក្នុង​នោះ​ស្ពាន​នេះ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ចំនួន ៦៥៥ ពាន់​លាន​ដុង ដែល​មាន​ប្រវែង ១.០៤២ ម៉ែត្រ ទទឹង ២៥ ខ្សែ។ យោងតាមការវាយតម្លៃជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្ត និងស្ថាប័នមុខងារ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Xuan Quang មិនត្រឹមតែមានអត្ថន័យជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ពោលគឺតភ្ជាប់ភាពសប្បាយរីករាយរបស់ប្រជាជននៅច្រាំងទន្លេ Ma ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅស្រុកភាគឦសាននៃខេត្ត Thanh Hoa ដូចជា Hoang Hoa, Nga Son, ស្រុក Hau Loc... ជាពិសេសនេះគឺជា “ការជំរុញ” ដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបង្កើត និងអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្មទំនើបក្នុងតំបន់ ជាមួយនឹងការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវជាតិលេខ 45 និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ទន្ទឹមនឹងគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 ពីឃុំ Hoang Xuan (Hoang Hoa) ទៅឃុំ Thieu Long (Thieu Hoa) ជាមួយនឹងការបន្លិចនៃស្ពាន Xuan Quang នោះ គម្រោងដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ - ផ្លូវ Van Thien ទៅ Ben En ក៏បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនារដូវផ្ការីកនេះ។ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ១,១៨១ ពាន់លានដុង ផ្លូវ Van Thien ទៅ Ben En មានមាត្រដ្ឋានវិនិយោគក្នុងការកសាងផ្លូវថ្មីប្រវែង ១២,១៩ គីឡូម៉ែត្រ ធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង។ នេះគឺជាគម្រោងដែលសន្យាថានឹងនាំមកនូវភាពរុងរឿងដល់តំបន់អេកូ ទេសចរណ៍ នៃឧទ្យានជាតិ Ben En (Nhu Thanh) ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ “ធំ”។

ការដ្ឋាន​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ក្នុង​«​៣​វេន​៤​វេន​»​នឹង​សម្ពោធ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ថ្ងៃ​បុណ្យជាតិ​ថ្ងៃ​ទី​២​កញ្ញា​ឆ្នាំ​នេះ ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Mai Xuan Liem ក្នុងពិធីបើកបច្ចេកទេសនៃគម្រោងនេះ នឹងក្លាយជាផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងជាមួយឧទ្យានជាតិ Ben En និងផ្លូវថ្មីមួយតភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទីក្រុង Ben Sung នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ បង្កើតលក្ខខណ្ឌពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទៅភាគនិរតីសម្រាប់ស្រុក Nong Cong និង Nhu Thanh ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទាញយកប្រយោជន៍ពីសក្តានុពល និងអត្ថប្រយោជន៍នៃទេសចរណ៍ បរិស្ថានវិទ្យា រមណីយដ្ឋាន និងសេវាកម្មកម្សាន្តនៃឧទ្យានជាតិ Ben En ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

តាមទិសដៅ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយរបស់ខេត្ត ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុង Thanh Hoa នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ៤ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២.០០០ ពាន់លានដុង៖ គម្រោងផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូង; គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Le Loi...

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Thanh Hoa គម្រោងស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវពីរនៅលើផ្លូវហាយវេខាងកើត-ខាងលិច មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 647 ពាន់លានដុង។ គោលបំណងនៃការវិនិយោគគឺដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត បង្កើតការរំលេចស្ថាបត្យកម្មនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ តភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ។ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៤៧ ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ត្បូង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទីក្រុងភាគខាងកើត និងខាងលិចជាមួយកណ្តាលទីក្រុង; បម្រើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គមរបស់ទីក្រុង Thanh Hoa។

ក្នុង​គម្រោង​នេះ ផ្លូវ​រថភ្លើង​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង និង​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង​សរុប ៨០០ ម៉ែត្រ។ តាមការរចនា ស្ពាននេះត្រូវបានតុបតែងដោយសិល្បៈដើម្បីបង្កើតភាពលេចធ្លោសម្រាប់លំហរនៃទីក្រុង Thanh Hoa។ លោក Thai Hoai Ha មេបញ្ជាការការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាសផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងបានចែករំលែកថា៖ “គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ អង្គភាពសំណង់សម្រេចបានជាង ៥០% នៃបរិមាណគម្រោង ហើយបច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសាងសង់កំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារសម្រាប់សាងសង់ “៣វេន ៤ក្រុម” ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ គុណភាព និងសុវត្ថិភាព ដល់គម្រោងការចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិ។ ថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥។

ជាមួយនឹងទស្សនៈនៃ "ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺមួយជំហានទៅមុខ" គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈសំខាន់ៗជាច្រើនដែលមានតម្លៃតភ្ជាប់អន្តរតំបន់បាននិងកំពុងបញ្ជាក់ពីតួនាទីសំខាន់របស់ពួកគេ។ ពី "ផ្លូវតភ្ជាប់កំពង់ផែពីរ" Nghi Son - Sao Vang ទៅផ្លូវហាយវេលេខ 4 ខាងកើត - ខាងលិចទៅកំពង់ផែ Nghi Son ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង Sam Son ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ... ដែលត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការមិនត្រឹមតែជាចំណុចសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ "កម្លាំងរុញច្រាន" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ខេត្តផងដែរ។

"ដង្ហើម" ថ្មីពីគម្រោងធំ ៗ ដែលកំពុងដំណើរការ

សន្ទុះនៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅខេត្ត Thanh Hoa បន្តត្រូវបានពង្រឹង ដោយមានគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ដែលទើបនឹងចាប់ផ្តើម និងកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់។ ការដ្ឋានសំណង់ធំៗដែលកំពុងរំកិលទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់របស់ខេត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង "បំភ្លឺ" នូវក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការទម្លាយថ្មីនាពេលខាងមុខ!

នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា គម្រោងមួយទៀតដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ - Nam Song Ma Avenue Phase 2 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ។ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 80 នៅទូទាំងតំបន់ទាំងបីនៃប្រទេស ដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025)។ "ប្រទេសពោរពេញដោយភាពរីករាយ" - ពិធីបើកការដ្ឋានបានធ្វើឱ្យមានមោទនភាព ជំនឿ និងការរំពឹងទុកនៃដួងចិត្តវៀតណាមរាប់លាននាក់។

គេដឹងថា Nam Song Ma Avenue Phase 2 ចាប់ពី Quang Hung Ward ដល់ចុង Quang Tam Ward គឺជាគម្រោង Group B, Level II ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Thanh Hoa ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,442 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km5+792.36 ក្នុងសង្កាត់ Quang Hung ចំណុចបញ្ចប់ Km11+427.53 ក្នុង Quang Tam Ward ប្រវែងជាង 5.6km រួមទាំងសម្ភារៈដូចខាងក្រោម៖ ផ្ទៃផ្លូវ ចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រព័ន្ធភ្លើង ប្រព័ន្ធលូ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ផ្លូវរូងក្រោមដី ដើមឈើ ស្មៅ និងស្ពាន 1 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thong Nhat នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 26 ខែតុលា។

ដំណាក់កាលទីពីរនៃមហាវិថី Nam Song Ma ទើបតែចាប់ផ្តើមសាងសង់រួមជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 80 នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងឱកាស "ប្រទេសពោរពេញដោយភាពរីករាយ"។

ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងផ្លូវមាត់សមុទ្រ និងអ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ បំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ស្របពេលដែលការពង្រីកទំហំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ គម្រោងនេះក៏មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ រួមជាមួយនឹងគម្រោងធំៗផ្សេងទៀត ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង។ មហាវិថី Le Loi Avenue និង East-West Avenue កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត បង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បិទជិត តភ្ជាប់ពីខាងលិចទៅខាងកើត ពីទីក្រុង Thanh Hoa ទៅទីក្រុង Sam Son ។ បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង បង្កើនសមត្ថភាពទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thanh Hoa លោក Le Trong Thu បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីពិធីបើកការដ្ឋាន ដោយផ្អែកលើដំណើរការគម្រោងដែលបានអនុម័ត យើងបានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Thanh Hoa ត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការដ្ឋានសំណង់ លុបបំបាត់រាល់ឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងការដ្ឋាន និងបច្ចេកទេសសាងសង់។ ការ​រៀបចំ​ប្រភព​ទុន​នឹង​ត្រូវ​ផ្តល់​អាទិភាព​សម្រាប់​ការ​ដោះស្រាយ​ទាន់​ពេល​វេលា ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ​អាច​អនុវត្ត​ការ​សាងសង់​ដោយ​រលូន»។

នៅឆ្នាំ២០២៥ ផែនការវិនិយោគសាធារណៈថវិការដ្ឋរបស់ខេត្តត្រូវបានបែងចែកជាង ១៤.០០០ពាន់លានដុង។ នេះ​ជា​ធនធាន​ចាំបាច់​ដើម្បី​ដាក់​គម្រោង​ដែល​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ដំណើរ​ការ និង​ប្រើ​ប្រាស់ និង​ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​យុទ្ធ​សាស្ត្រ​បន្ថែម​ទៀត។ ក្នុងវិស័យវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំនេះ មានគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈធំៗ និងសំខាន់ៗចំនួន 13 ត្រូវបានវិនិយោគ។ គម្រោងជាច្រើនមានសារសំខាន់តភ្ជាប់អន្តរតំបន់ដូចជា៖ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំណាត់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Nga Son - Hoang Hoa; ផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ផ្លូវជាតិ 1A ទៅកំពង់ផែ Nghi Son; កែលម្អ និងពង្រីកវិថី Le Loi ពីផ្លូវប្រសព្វ Phu Son ដល់ស្ពាន Dong ទីក្រុង Thanh Hoa; ផ្លូវចរាចរណ៍ពីសួនឧស្សាហកម្ម Bim Son ទៅផ្នែកផ្លូវមាត់សមុទ្រ Nga Son Hoang Hoa; ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង Thanh Hoa ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Tho Xuan ចាប់ពីស្ពាន No Hen ដល់ផ្លូវខេត្ត 514... គិតត្រឹមថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ខេត្តទាំងមូលបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 2.895 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 20.4% នៃផែនការដើមទុនលម្អិត។ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការទូទាត់ដែលបានកំណត់ក្នុងស្មារតីនៃសេចក្តីបង្គាប់លេខ ០២/CT-UBND ចុះថ្ងៃទី១៧ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ របស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

ស្ពាននីមួយៗ ការពង្រីកផ្លូវថ្មីនីមួយៗ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗនីមួយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច នគរូបនីយកម្ម និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់ Thanh Hoa ផងដែរ។ នៅលើអ័ក្សចរាចរណ៍ដែលទើបនឹងបញ្ចប់ថ្មីៗ មានសួនឧស្សាហកម្មថ្មី គម្រោងធំដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ និងរោងចក្របច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ជាមួយនឹងសន្ទុះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិយាកាសវិនិយោគបើកចំហ Thanh Hoa កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលនៃការស្វាគមន៍រលកនៃការវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំ បើកការរំពឹងទុកសម្រាប់របកគំហើញដ៏រឹងមាំ!

អត្ថបទ និងរូបថត៖ PV Group

មេរៀនទី 2: "ម៉ាស៊ីនលូតលាស់" ថ្មី

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm