BYD - មហាសេដ្ឋីរថយន្តអគ្គិសនីដែលធំឡើងពីក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយ

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុន Tesla អាចនឹងឈានមុខគេក្នុងបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែនៅក្រៅប្រទេស ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងមួយចំនួន។

នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក Tesla កំពុងបាត់បង់មូលដ្ឋានដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ដែលកំពុងតែផលិតរថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែងជាងមុន ដែលដឹកនាំដោយម៉ាកយីហោ BYD ដែលគាំទ្រដោយមហាសេដ្ឋី Warren Buffett ។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិនដែលចាប់ផ្តើមជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម BYD បានសម្លឹងរកការផ្តួលក្រុមហ៊ុន Tesla ។ (រូបថត៖ Bloomberg)

នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2023 BYD បានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ដោយលក់រថយន្តអគ្គិសនីច្រើនជាងក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាគូប្រជែងរបស់អាមេរិក។ Evelyn Cheng របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC បាននិយាយនៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងថា " BYD បានរីកចម្រើនទៅជាថាមពលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី។ នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលចំណាត់ថ្នាក់ប្រចាំខែ ពួកគេតែងតែឈរនៅកំពូល " ។

បង្កើតឡើងដោយលោក Wang Chuanfu យីហោ BYD បានចាប់ផ្តើមផលិតថ្មសម្រាប់ទូរស័ព្ទចល័តក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ នៅឆ្នាំ 2003 ក្រុមហ៊ុនភ្លាមៗបានផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្ត ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាម៉ាករថយន្តឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយពួកគេក៏ជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដ៏សំខាន់ផងដែរ។

លោក Sam Abuelsamid អ្នកវិភាគសំខាន់នៅ Guidehouse Insights បានប្រាប់ CNBC ថា " BYD គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយនៅលើពិភពលោកដែលផលិតអាគុយលីចូម-ដែក ផូស្វាត " ។ គាត់ក៏បានពន្យល់ពីគុណសម្បត្តិរបស់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដោយនិយាយថា អាគុយលីចូម-ដែក ផូស្វាត មានអាយុវែងជាង និងចំណាយប្រហែល 30-40% តិចក្នុងការផលិត។

ផ្នែកធំនៃការអំពាវនាវរបស់ BYD មកពីតម្លៃ។ ម៉ូដែលជាច្រើនរបស់វាមានតម្លៃទាបជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង ដោយខ្លះមានតម្លៃចាប់ពី 20,000 ដុល្លារឡើងទៅ។ លោក Michael Dunne នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Dunne Insights បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា " កាលពីប៉ុន្មានខែមុននៅទីក្រុង Munich ពួកគេបានដាក់លក់ Seagull ក្នុងតម្លៃ 11,500 ដុល្លារ។ ប៉ុន្តែនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ទ្វេដងដើម្បីទទួលបានរថយន្តដែលមានទំហំ និងតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលគ្នា " ។

ឥឡូវនេះ BYD កំពុងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងក្លាទូទាំងពិភពលោក ដោយបាននាំចេញរថយន្តជាង 240,000 គ្រឿងទៅកាន់ជាង 70 ប្រទេសកាលពីឆ្នាំមុន។ ពួកគេបានប្រកាសពីគម្រោងសាងសង់រោងចក្រនៅអឺរ៉ុបក្នុងប្រទេសហុងគ្រី ហើយត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងមើលទីតាំងនៅម៉ិកស៊ិក។ លោក Michael Dunne បាននិយាយថា " ពួកគេពិតជាកំពុងរៀបចំសម្រាប់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយរង់ចាំពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវមួយ ពីព្រោះសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបសន្យាថានឹងមានទីផ្សាររកប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ពួកគេ។ ពួកគេត្រូវតែចូលរួម ប្រកួតប្រជែង និងឈ្នះនៅទីនេះ ប្រសិនបើពួកគេចង់រីកចម្រើនជាសកល "។

HUYNH DUNG (ប្រភព៖ CNBC)

ប្រភព