ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើភាពឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។

(Chinhphu.vn) - យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើន ម៉ូដែលរថយន្តភាគច្រើនគឺឆបគ្នា ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែបច្ចេកទេសនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តចាស់ៗ ចាំបាច់ត្រូវពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពឆបគ្នាជាមួយសាំង E10។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើន ម៉ូដែលរថយន្តភាគច្រើនគឺឆបគ្នា ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែបច្ចេកទេសណាមួយនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 នោះទេ។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញឯកសារមួយ ដោយស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងម៉ូតូ ពិនិត្យ និងបោះពុម្ពផ្សាយកម្រិតភាពឆបគ្នារបស់ពួកគេជាមួយប្រេងសាំង E10 និងរៀបចំផែនការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

យោងតាមតំណាងសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) ដោយមានម៉ូដែលម៉ូតូដែលផលិត និងចែកចាយជាផ្លូវការក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានធ្វើការស្រាវជ្រាវ ការធ្វើតេស្ត និងការគណនា ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយឥន្ធនៈលាយអេតាណុលក្នុងសមាមាត្រសមស្រប ដូចជា E5 ឬ E10។

VAMM បានបញ្ជាក់ថា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអនុសាសន៍ជាក់លាក់សម្រាប់ម៉ូដែលយានយន្តនីមួយៗដែលមាននៅលើទីផ្សារ។

ជាពិសេស សម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (FI) ក្រុមហ៊ុនផលិតអះអាងថា ការរចនាវិស្វកម្មរបស់យានយន្តគឺឆបគ្នាទាំងស្រុងជាមួយសាំង E10។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិសាប៊ូដ៏រឹងមាំនៃប្រេងឥន្ធនៈនេះ កំណកដែលនៅសេសសល់យូរអង្វែងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈអាចក្លាយទៅជារលុង ដែលងាយនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃការស្ទះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ឬឧបករណ៍ចាក់។ ដូច្នេះ VAMM ណែនាំថា ប្រសិនបើយានយន្តជួបប្រទះការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ឬថាមពលថយចុះ ម្ចាស់គួរតែយកយានយន្តរបស់ពួកគេទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ដើម្បីទទួលបានជំនួយទាន់ពេលវេលាពីអ្នកបច្ចេកទេស។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ចូលហ្គាស ជាពិសេសម៉ូដែលចាស់ៗ អនុសាសន៍នឹងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើការរចនាជាក់លាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗ។ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាត ឬបណ្តាញសេវាកម្មអតិថិជនផ្លូវការជាមុន ដើម្បីទទួលបានដំបូន្មានជាក់លាក់។

ចំពោះម៉ូតូដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ឬយានយន្តនាំចូលឯកទេស អ្នកជិះត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការណែនាំអំពីប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាថាយានយន្តតែងតែដំណើរការក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត។

តាមបច្ចេកទេស អេតាណុលមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសពីសាំងរ៉ែប្រពៃណី ដែលអាចបង្កើតភាពខុសគ្នាតិចតួចមួយចំនួននៅក្នុងអារម្មណ៍បើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅសមាមាត្រលាយ E10 ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះជាទូទៅមិនមានសារៈសំខាន់ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតាទេ។

នៅឆ្នាំ 2024 VAMM បានសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ ដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃសាំង E10 លើម៉ូដែលម៉ូតូជាច្រើនដែលកំពុងចរាចរ។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់សាំង E10 មិនបានប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពចាប់ផ្តើម និងបង្កើនល្បឿនរបស់យានយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតានោះទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រេងឥន្ធនៈ E10 ក៏បានបង្ហាញពីការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃមាតិកានៃសមាសធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងដូចជា CO និង HC ផងដែរ។

ព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Vietnam (MMV) បានបញ្ជាក់ថា រថយន្តទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (MPI/EFI) ដែលចែកចាយនៅប្រទេសវៀតណាម ដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 1997 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គឺអាចប្រើបានជាមួយសាំង E10។ ក្រុមហ៊ុន MMV ណែនាំថា ក្នុងករណីដែលរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់មិនញឹកញាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ ប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធុងដើម្បីការពារការបំបែកទឹក។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Suzuki អះអាងថា រថយន្ត និងម៉ូតូទាំងអស់របស់ខ្លួនដែលលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺឆបគ្នាជាមួយអេតាណុលជីវសាស្ត្រ E10 ហើយមិនត្រូវការការកែប្រែបច្ចេកទេសទេ។ ចំពោះម៉ូតូ បច្ចុប្បន្នមានម៉ូដែលប្រអប់លេខដៃពីរគឺ Satria F150 និង V-Strom 250SX ខណៈពេលដែលនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ មាន Jimny រួមជាមួយនឹងរថយន្តកូនកាត់ជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំង Fronx, Swift និង XL7 Hybrid។

ចំពោះ​ម៉ូដែល​ដែល​ឈប់​ផលិត Suzuki ណែនាំ​ឲ្យ​អតិថិជន​មើល​សៀវភៅ​ណែនាំ​ម្ចាស់​រថយន្ត ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ភាព​ឆបគ្នា​ជាមួយ​ប្រេងសាំង E10។

ក្រុមហ៊ុន Yamaha វៀតណាម ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ម៉ូតូទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (FI) គឺឆបគ្នាជាមួយអេតាណុលជីវภาพ E10 ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែបច្ចេកទេសណាមួយឡើយ។ ដើម្បីកំណត់ថាតើម៉ូដែល Yamaha ដែលកំពុងប្រើប្រាស់ជាម៉ូដែលប្រព័ន្ធ FI ដែរឬទេ អតិថិជនអាចពិនិត្យមើលនិមិត្តសញ្ញា FI នៅលើស្ទីគ័រ ឬចង្កោមឧបករណ៍របស់យានយន្ត។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong វៀតណាម ក្រុមហ៊ុន Honda និងក្រុមហ៊ុន Toyota វៀតណាម ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ម៉ូដែលរថយន្តទាំងនេះគឺឆបគ្នា ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេសណាមួយឡើយ។

យោងតាមលោក ដាវ យី អាញ់ អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) ទិសដៅឆ្ពោះទៅរកការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលអស់មួយរយៈពេលហើយ។ ​​សេចក្តីសម្រេចលេខ 53/2012/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណី បានកំណត់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវអន្តរកាល ដែលគោលដៅគឺប្រើប្រាស់សាំង E5 ទូទាំងប្រទេសនៅចុងឆ្នាំ 2015 និងជំនួសវាដោយសាំង E10 ចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2017។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសវៀតណាមបានអនុវត្តតែប្រេងសាំង E5 យ៉ាងទូលំទូលាយប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលប្រេងសាំង E10 មិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅឡើយទេ។ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅនៃការការពារបរិស្ថាន កំណើនបៃតង និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធកំពុងបន្តសិក្សាផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុម័តប្រេងសាំង E10។

ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ២០២៤ ក្រសួងបានធ្វើការស្ទង់មតិ ប្រមូលព័ត៌មាន ទិន្នន័យ និងបទពិសោធន៍អន្តរជាតិលើការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសារាចរលេខ ៥០/២០២៥។ ដំណើរការនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលយូរ ជាមួយនឹងសកម្មភាពពិគ្រោះយោបល់ជាច្រើន ធ្វើការជាមួយដៃគូក្នុងស្រុក និងបរទេស ក៏ដូចជារៀបចំសិក្ខាសាលាឯកទេស ដើម្បីធានាបាននូវមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង មុនពេលដាក់ស្នើគោលនយោបាយ។

បទពិសោធន៍អន្តរជាតិបង្ហាញថា សាំង E10 ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រេស៊ីលបានប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនេះតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980។ នៅអឺរ៉ុប E10 ក៏ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលប្រហែលពីរទសវត្សរ៍មកហើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសចិនទើបតែបានផ្សព្វផ្សាយការប្រើប្រាស់ E10 ថ្មីៗនេះ។ ប្រទេសមួយចំនួនដែលមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រទេសវៀតណាម ដូចជាប្រទេសថៃ និងហ្វីលីពីន មិនត្រឹមតែប្រើប្រាស់ E10 ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រើប្រាស់ E15 និងសូម្បីតែ E20 នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនទៀតផង។

អាញ ថូ

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/cac-hang-xe-len-tieng-ve-do-tuong-thich-voi-xang-e10-102260531185344513.htm