ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវតែប្រកាសថាម៉ូដែលណាខ្លះដែលឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។

ទីភ្នាក់ងារ​និយតកម្ម​តម្រូវ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត និង​អ្នក​ផ្គុំ​រថយន្ត និង​ម៉ូតូ វាយតម្លៃ​ភាព​ឆបគ្នា​នៃ​ម៉ូដែល​រថយន្ត​នីមួយៗ​ជាមួយ​នឹង​សាំង E10។

សាំង E10 នឹងត្រូវដាក់លក់ទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ ហួយបាវ ។

ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) បានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) និងសហគ្រាសផលិត និងផ្គុំរថយន្ត និងម៉ូតូ ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តសារាចរលេខ 50/2025/TT-BCT ដែលចែងអំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ជាពិសេស ដើម្បីធានាថាការអនុវត្តទូទាំងប្រទេសនៃប្រេងសាំង E10 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម មានសុវត្ថិភាព មានប្រសិទ្ធភាព និងការពារសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាត់បន្ថយបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យានយន្ត ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មស្នើសុំឱ្យ VAMA, VAMM និងសហគ្រាសផលិត និងផ្គុំរថយន្ត និងម៉ូតូ វាយតម្លៃភាពឆបគ្នានៃយានយន្តជាមួយប្រេងសាំង E10។

ដូច្នេះ អង្គភាពនេះត្រូវតែរៀបចំការពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងកំណត់ភាពឆបគ្នានៃរថយន្ត និងម៉ូតូដែលកំពុងផលិត ផ្គុំ នាំចូល ចែកចាយ និងចរាចរនៅលើទីផ្សារវៀតណាមជាមួយនឹងប្រេងសាំង E10។

ការវាយតម្លៃនេះផ្តោតលើកត្តាបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ ដូចជាភាពឆបគ្នារបស់ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងសម្ភារៈប៉ះប្រេង; ផលប៉ះពាល់នៃសាំង E10 ទៅលើដំណើរការប្រតិបត្តិការ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន; និងតម្រូវការបច្ចេកទេស ការថែទាំ ឬការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ (ប្រសិនបើមាន) ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការយានយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10។

លើសពីនេះ បញ្ជីនេះរួមបញ្ចូលទាំងម៉ូដែលយានយន្តដែលឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយសាំង E10 ម៉ូដែលដែលឆបគ្នាតាមលក្ខខណ្ឌ ឬមានអនុសាសន៍បច្ចេកទេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សាំង E10 និងម៉ូដែលដែលមិនណែនាំឱ្យប្រើសាំង E10 (ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន) រួមជាមួយនឹងហេតុផលបច្ចេកទេស និងដំណោះស្រាយ។

លើសពីនេះ អង្គភាពដែលទទួលខុសត្រូវគួរតែចេញសេចក្តីប្រកាស និងអនុសាសន៍ដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ជាពិសេស ពួកគេគួរតែចេញសេចក្តីប្រកាស ឬគោលការណ៍ណែនាំជាផ្លូវការទៅកាន់បណ្តាញអ្នកចែកចាយ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់ពួកគេជាមុន ហើយប្រកាសជាសាធារណៈតាមរយៈបណ្តាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ក្រុមហ៊ុនទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់សាំង E10 សម្រាប់ម៉ូដែលយានយន្តនីមួយៗដែលមាននៅលើទីផ្សារ។

អនុសាសន៍គួរតែច្បាស់លាស់ និងងាយយល់ រួមទាំងម៉ូដែលយានយន្តដែលបានណែនាំសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10; កំណត់ចំណាំអំពីការប្រើប្រាស់ ការថែទាំ និងការអភិរក្សយានយន្ត; អនុសាសន៍សម្រាប់យានយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ជាយូរមកហើយ ឬបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស; និងករណីដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំមុនពេលប្តូរទៅប្រើប្រេងសាំង E10។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកទំនាក់ទំនង និងប្រឹក្សាយោបល់បច្ចេកទេស ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តឥន្ធនៈជីវภาพ ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់ រដ្ឋាភិបាល ។

សមាគម និងក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ត្រូវផ្តល់ការណែនាំអំពីការដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលកំពុងលេចចេញផងដែរ ដូចជាការបង្កើត និងបោះពុម្ពផ្សាយនីតិវិធីសម្រាប់ការទទួល ការត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការមតិកែលម្អរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់សាំង E10។

លើសពីនេះ ការណែនាំជាក់លាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តទាក់ទងនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងឥន្ធនៈដំបូង វិធានការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ឬការអនុវត្តការថែទាំជាប្រចាំ និងនីតិវិធីសម្រាប់ទាក់ទងសេវាកម្មធានា ការថែទាំ និងជំនួយបច្ចេកទេសក្នុងករណីមានបញ្ហា។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធនៃអ្នកចែកចាយ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំ ត្រូវបានដឹកនាំឱ្យរៀបចំបុគ្គលិក សម្ភារៈ និងផែនការគាំទ្របច្ចេកទេសឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបម្រើអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលដាក់ពង្រាយប្រេងសាំង E10។

ក្រសួងឧស្សាហកម្មស្នើសុំឱ្យសមាគម និងអាជីវកម្មនានាចងក្រងលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត ហើយរាយការណ៍មកក្រសួងមុនថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ដើម្បីបង្រួបបង្រួម និងរាយការណ៍ទៅក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

ប្រភព៖ https://znews.vn/cac-hang-xe-phai-thong-bao-dong-xe-nao-tuong-thich-xang-e10-post1655516.html