ម៉ូតូស្កូតឺកំពុងពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបប្រើប្រាស់វាដើម្បីបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេងនោះទេ។ គន្លឹះមួយចំនួនខាងក្រោមអំពីរបៀបជិះស្កូតឺ ដើម្បីសន្សំសំចៃហ្គាស មិនត្រឹមតែជួយអ្នកសន្សំសំចៃប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនអាយុជីវិតរបស់រថយន្តទៀតផង។
ទុកឱ្យឡានរត់រយៈពេល 1 ទៅ 2 នាទីមុនពេលផ្លាស់ទី
បន្ទាប់ពីអសកម្មអស់រយៈពេលយូរ អ្នកគួរទុកឱ្យរថយន្តរត់ប្រហែល 1 ទៅ 2 នាទីមុនពេលបើកបរ។ ជាមួយនឹងម៉ូតូស្កូតឺ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែរក្សាការបិទបើកឱ្យស្ថិតស្ថេរនៅពេលចាប់ផ្តើមយានជំនិះដំបូង បន្ទាប់មកបង្កើនការបិទបើកបន្តិចម្តងៗ។
នេះនឹងជួយឱ្យប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ីនមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឈានទៅដល់ព័ត៌មានលម្អិត និងត្រូវបានបញ្ចេញទឹករំអិលពេញលេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការយ៉ាងរលូន ខណៈពេលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការសន្សំសំចៃប្រេងផងដែរ។
សង្កត់បិទបើកក្នុងល្បឿនថេរ
អត្ថបទមួយនៅក្នុងកាសែត Lao Dong បានចង្អុលបង្ហាញថា មូលហេតុទូទៅមួយដែលធ្វើឱ្យម៉ូតូស្កូតឺ "ស៊ីសាំង" ច្រើនជាងធម្មតា គឺជាស្ទីលបើកបររបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីសន្សំសំចៃហ្គាសសម្រាប់ម៉ូតូស្កូតឺរបស់អ្នក អ្នកមិនគួរបង្កើន ឬបន្ថយបិទបើកភ្លាមៗទេ រក្សាម៉ូតូស្កូតឺក្នុងល្បឿនថេរ និងសមស្រប ហើយបន្ថយល្បឿនយឺតពេលជួបស្ថានការណ៍នៅលើផ្លូវ។
ម៉ូតូបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនមានល្បឿនល្អបំផុតពី 40 ទៅ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
កុំធ្វើចលនាយឺតពេក
នេះជាដំបូន្មានសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូគ្រប់គ្នា បើចង់សន្សំសំចៃសាំង។ មិនត្រឹមតែម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេ ម៉ូតូគ្រប់ប្រភេទស៊ីសាំងពេលធ្វើដំណើរយឺតៗ។ ការទៅយឺតនៅទីនេះត្រូវបានគេយល់ថាជា 5 - 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពីព្រោះនៅពេលដើរយឺតៗ អ័ក្សកណ្តាលនឹងមិនដំណើរការដើម្បីភ្ជាប់ចលនារបស់កង់នោះទេ។
យោងតាមអ្នកជំនាញ ដើម្បីឱ្យកង់វិលម្តង ម៉ាស៊ីនត្រូវបង្វិល 25 ដង ដូច្នេះដើម្បីឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទីបានរលូន ចាំបាច់ត្រូវមានល្បឿនលើសពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលនេះ រថយន្តត្រូវបង្កើនការបញ្ឆេះ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរុញរបស់រថយន្ត នៅពេលដែលកើនឡើង វានឹងកើនឡើងកំដៅ ហើយនៅពេលដែលថយចុះ វានឹងស៊ីប្រេងយ៉ាងច្រើន។
ដើម្បីសន្សំសំចៃហ្គាស អ្នកជំនាញបានណែនាំថា បន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរ អ្នកគួរតែទុកឡានឱ្យដំណើរការប្រហែល 1 ទៅ 2 នាទីមុនពេលបើកបរ។ (រូបភាព)
បិទម៉ាស៊ីននៅពេលឈប់លើសពី 20 វិនាទី
នៅពេលដែលត្រូវការបញ្ឈប់រថយន្តលើសពី 20 វិនាទី ដូចជាពេលរង់ចាំភ្លើងក្រហម អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែបិទម៉ាស៊ីន ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថានផងដែរ។
ជៀសវាងការបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងក្នុងពេលតែមួយ
យោងតាមកាសែត Vietnamnet News ទម្លាប់របស់មនុស្សមួយចំនួននៅពេលឈប់ភ្លើងក្រហម គឺត្រូវចាប់ហ្វ្រាំង និងប្រើហ្គាសក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះជាសកម្មភាពបង្កគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថយន្ត ព្រោះស្បែកជើងក្ដាប់នឹងឆេះយ៉ាងលឿន ហើយប្រសិនបើវាកើតឡើងញឹកញាប់ វានឹងធ្វើឱ្យកណ្តឹងក្ដាប់របស់រថយន្តកន្ត្រាក់ មិនចាប់ផ្តើម និងស៊ីប្រេង។
ត្រូវប្រាកដថាសំបកកង់ត្រូវបានបំប៉ោងត្រឹមត្រូវ។
សំបកកង់ដែលមិនបំប៉ោងពេកអាចបង្កឱ្យមានការរំកិលយ៉ាងងាយស្រួលពេលធ្វើចលនា ហើយក៏បណ្តាលឱ្យស៊ីប្រេងផងដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ សំបកកង់ដែលបំប៉ោងពេកអាចបង្កើនការឆក់ និងកាត់បន្ថយផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
អ្នកគួរតែប្រយ័ត្ន ដោយគ្រាន់តែបំប៉ោងសំបកកង់ក្នុងកម្រិតមធ្យមប៉ុណ្ណោះ យកល្អត្រូវមានចំនួនគីឡូក្រាមត្រឹមត្រូវ ដែលសមស្របនឹងប្រភេទសំបកកង់នីមួយៗ។
កុំបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឈប់នៅភ្លើងក្រហម
មនុស្សជាច្រើនបន្ទាប់ពីឈប់ភ្លើងក្រហម តែងតែបើកបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមានល្បឿនលឿន។ យ៉ាងណាមិញ នេះជាសកម្មភាពដែលធ្វើឲ្យរថយន្តស៊ីសាំងច្រើនជាងធម្មតា។
បើអ្នកចង់សន្សំសំចៃប្រេង ក្រោយភ្លើងក្រហមចប់ អ្នកគួរបង្កើនល្បឿនរថយន្តយឺតៗ ហើយប្តូរចូលប្រអប់លេខដោយរលូន។
ថែទាំយានយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់តាមកាលកំណត់
គ្រឿងបន្លាស់ដូចជា ខ្សែក្រវាត់ តម្រងខ្យល់ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិច កាប៊ូរ៉េទ័រ ក្បាលភ្លើង... គឺជាផ្នែកដែលកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង អ្នកគួរតែយករថយន្តរបស់អ្នកទៅថែទាំ និងពិនិត្យសុខភាពជាប្រចាំ។
អ្នកក៏គួរតែផ្លាស់ប្តូរប្រេងរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងជួយឱ្យរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេង។ ដោយសារតែប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់ពេក ថាមពល និងពេលវេលាដែលចំណាយក្នុងការបូមប្រេងទៅកន្លែងដែលវាត្រូវរំអិលនឹងកាន់តែខ្ពស់ ដូច្នេះហើយការស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន។
ខាងលើនេះជារបៀបជិះស្កូតឺដើម្បីសន្សំសំចៃសាំង។ សូមយោងទៅវាឥឡូវនេះ។
ថាញ់ ថាញ់(សំយោគ)
មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ការបង្កើត
ប្លែក
