របៀបប្រើហ្វ្រាំងរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព

ការប្រើហ្រ្វាំងរថយន្តមិនបានត្រឹមត្រូវអាចគ្មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកកាន់យានជំនិះ និងបង្កផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវជុំវិញ។

ហ្រ្វាំងគឺជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅលើរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងពីរបៀបប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ខាងក្រោមនេះជាបច្ចេកទេសហ្វ្រាំងរថយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង / បញ្ចេញតាមចង្វាក់

ប្រសិនបើរថយន្តមិនបានបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS ទេនោះ រថយន្តងាយនឹងចាក់សោរហ្វ្រាំងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន បណ្តាលឲ្យកង់រអិល និងចាក់សោរ បណ្តាលឲ្យអ្នកបើកបរបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តបច្ចេកទេសហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវដោយអនុវត្ត/លែងហ្វ្រាំងជាបន្តបន្ទាប់ និងរឹងមាំ។ ដំណើរការនេះជួយកាត់បន្ថយការកកិត និងសម្ពាធហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយល្បឿនដោយសុវត្ថិភាព ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។

ការត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង

ការត្រួតពិនិត្យហ្រ្វាំងគឺជាវិធីដ៏ពេញនិយមមួយដើម្បីហ្វ្រាំងរថយន្ត ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានណែនាំនោះទេ។ ដោយសារតែការត្រួតពិនិត្យហ្រ្វាំងជាបន្តបង្កើតការកកិតច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងហ្វ្រាំងងាយនឹងឆ្អិន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សម្ពាធហ្វ្រាំង ឬការឆេះបន្ទះហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះហើយអ្នកមិនគួរពិនិត្យហ្រ្វាំងយូរពេកទេ ជាពិសេសក្នុងករណីរថយន្តធុនធ្ងន់ចុះចំណោត...

លុះពេលចូលដល់ជ្រុងមួយទើបអ្នកបើកបររក្សាល្បឿនលឿន ហើយចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងដោយកម្លាំងមធ្យម។ បន្ទាប់មករថយន្តអាចរក្សាល្បឿនលឿនដោយមិនបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

កាត់បន្ថយល្បឿន រួមផ្សំជាមួយនឹងហ្វ្រាំង និងចុះក្រោម

ជំនួសឱ្យការចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង អ្នកបើកបរអាចចាប់ហ្វ្រាំងកាន់តែមានសុវត្ថិភាពដោយការបញ្ចូលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជាមួយនឹងការប្តូរទៅប្រអប់លេខទាប។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានណែនាំនៅពេលបើកបរលើផ្លូវពិបាកៗ ដូចជាផ្លូវចោត ដឹកធ្ងន់...

នៅពេលប្តូរទៅប្រអប់លេខទាប យានជំនិះត្រូវបន្ថយល្បឿនដោយហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន។ វាជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធ កំណត់ស្ថានភាពមិនល្អដូចជា ប្រេងហ្រ្វាំងផ្ទុះ ឆេះបន្ទះហ្វ្រាំង បាត់បង់សម្ពាធហ្វ្រាំង ឬបាត់បង់ហ្វ្រាំង... បច្ចេកទេសនេះក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរ ក្នុងករណីរថយន្តបាត់បង់ហ្វ្រាំង។

ហ្វ្រាំងក្រោមកម្រិតអតិបរមា

Subthreshold braking គឺជាពេលដែលអ្នកបើកបរប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងយ៉ាងសកម្មទៅនឹងកម្លាំងអតិបរិមា និងការពារវាមិនឱ្យលើសពីដែនកំណត់ដែលនាំទៅដល់ការរអិល។ បច្ចេកទេសហ្វ្រាំងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការបើកបរធម្មតា ឬនៅលើទីលានប្រណាំង។

អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍អាចមានអារម្មណ៍រំញ័រនៃដៃចង្កូត ដើម្បីដឹងថាតើកម្លាំងហ្វ្រាំងជិតដល់កម្រិតកំណត់ឬអត់។

ហ្វ្រាំងបន្ទាន់

បច្ចេកទេសហ្វ្រាំងបន្ទាន់ត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់។ នៅពេលនេះ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗដោយកម្លាំងហ្វ្រាំងខ្លាំង នោះរថយន្តអាចនឹងជាប់គាំង។ ស្ថានភាពនេះអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

បច្ចេកទេសហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាពគឺត្រូវចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងឱ្យរឹងមាំ រហូតទាល់តែអ្នកមានអារម្មណ៍ថាកង់ចាប់ផ្តើមរអិលលើផ្លូវបន្តិច ប៉ុន្តែនៅតែធ្វើតាមការគ្រប់គ្រងរបស់ចង្កូត បន្ទាប់មកលែងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។ នេះគឺជាបច្ចេកទេសនៃការហ្វ្រាំងដល់កម្រិត។ ពេលរថយន្តឈប់រអិល សូមបន្តហ្វ្រាំង បន្ទាប់មកពេលជិតដល់ចំណុចរអិល សូមលែងហ្វ្រាំង។ ធ្វើជំហានទាំងនេះម្តងទៀតរហូតដល់រថយន្តឈប់។

(រូបភាព)

ចំណាំ បច្ចេកទេសហ្វ្រាំងនេះគឺសមរម្យសម្រាប់តែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកបើកបរថ្មី សូមអនុវត្តឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍បន្ថែមទៀតក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពជីវិតពិត។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តជាច្រើនម៉ូដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព ដូចជា ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ABS ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង BA ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច EBD... ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅពេលហ្វ្រាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលក្ខណៈពិសេសខាងលើគ្រាន់តែគាំទ្រដល់កម្រិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលសំខាន់បំផុតគឺប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកជួបគ្រោះអាសន្ន អ្នកបើកបរគួរតែនៅតែអនុវត្តបច្ចេកទេសហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពអតិបរមាក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។

(យោងតាម VTC)

ប្រភពតំណ