ខ្នាតនៅច្រកទ្វារយន្តហោះបង្កភាពចម្រូងចម្រាស អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលចេញសេចក្តីណែនាំ

(Dan Tri) - អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិនិត្យមើលដំណើរការត្រួតពិនិត្យឥវ៉ាន់តាមយួរតាមខ្លួននៅតំបន់ត្រួតពិនិត្យ និងច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ និងសម្រួលដល់អ្នកដំណើរ។

Báo Dân trí•05/11/2025

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពសេវាកម្មជើងគោក ដោយស្នើឱ្យពិនិត្យដំណើរការទាំងមូលនៃការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់តាមច្រកចូល និងច្រកចេញចូល ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ ធានាសុវត្ថិភាព និងបង្កភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល នាពេលថ្មីៗនេះ មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនមិនមានវិជ្ជាជីវៈក្នុងការត្រួតពិនិត្យវ៉ាលីសដឹកអ្នកដំណើរ ដែលបង្ករអាក់រអួលដល់អ្នកដំណើរ និងប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។

ទីភ្នាក់ងារនេះតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ថ្លឹងស្តង់ដារ ប្រកបដោយសោភ័ណភាព និងផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវបទប្បញ្ញត្តិនៃឥវ៉ាន់នៅលើគេហទំព័រ ការិយាល័យលក់សំបុត្រ និងប្រព័ន្ធភ្នាក់ងាររបស់ពួកគេ។

លើសពីនេះ បុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្មត្រូវជូនដំណឹងឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងរួសរាយរាក់ទាក់ រួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងធានាឱ្យមានការចេញដំណើរទាន់ពេលវេលា។

Cái cân ở cửa ra máy bay gây tranh cãi, Cục Hàng không ra chỉ đạo - 1 — ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិនិត្យអីវ៉ាន់ដឹកអ្នកដំណើរនៅខាងមុខច្រកចេញដំណើរ (រូបថតអេក្រង់)។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឥវ៉ាន់ដឹកតាមខ្លួនលើសពីស្តង់ដារនឹងត្រូវគិតថ្លៃដោយផ្ទាល់នៅច្រកទ្វារ ថ្លៃសេវាស្មើនឹងបំណែកនៃឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យប្រហែល 600,000 ដុង/ដុំ សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលយកតែឥវ៉ាន់លើសពី 10 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើអ្នកដំណើរយកមកនិងរៀបចំវាដោយខ្លួនឯង។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា នៅលើ ពិភពលោក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដូចជា Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines... ក៏គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវអីវ៉ាន់នៅក្នុងកាប៊ីន ដើម្បីធានាទម្ងន់ សុវត្ថិភាពហោះហើរ និងរក្សាស្តង់ដារសេវាកម្ម។

ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមវាយតម្លៃថា អ្នកដំណើរដែលផ្ទុកវ៉ាលីច្រើនពេកនៅលើយន្តហោះមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេលក្នុងការឡើង និងចុះចេញពីយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ទម្ងន់ និងសមតុល្យប្រេងរបស់យន្តហោះ ដែលនាំឱ្យដំណើរការយឺត។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cai-can-o-cua-ra-may-bay-gay-tranh-cai-cuc-hang-khong-ra-chi-dao-20251105215833897.htm