ការ​ប្តេជ្ញា​ចិត្ត​ចំពោះ​ការ​បើក​ចរាចរណ៍​បច្ចេកទេស​នៃ​គម្រោង​ជាតិ​សំខាន់​ចំនួន​២

អ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញា "លះបង់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេ" ដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៃគម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួនពីរដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងខេត្តគឺ Bien Hoa - Vung Tau Expressway និង Ring Road 3 - Ho Chi Minh City មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ការ​សាងសង់​ផ្នែក​ទី​៣ គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៣ - ទីក្រុង ​ហូជីមិញ។ រូបថត៖ P.Tung

នេះ​ក៏​ជា​គោល​ដៅ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​សម្រាប់​ខេត្ត Dong Nai ដើម្បី​សម្រេច​គោលដៅ​មាន​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​នៅ​ដំណាច់​ឆ្នាំ​២០២៥។

ការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យពេលវេលាបាត់បង់

Dong Nai ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ។ ការសាងសង់គម្រោងទាំងពីរនេះបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2023។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងឆ្នាំ 2024 វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់ខេត្តទាំងពីរគឺហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងគម្រោងសមាសភាគដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត និងក្រុងផ្សេងទៀត។

ហេតុផលដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ដំណើរការយឺតនៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងទាំងពីរខាងលើដែលឆ្លងកាត់ខេត្តនោះ ភាគច្រើនគឺការពន្យាពេលក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា ដោយមានធាតុផ្សំគម្រោងទី១ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ Dong Nai បានបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន លុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងសម្ភារសំណង់។ ដូច្នេះភារកិច្ចរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការនាពេលនេះគឺត្រូវពន្លឿនការសាងសង់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានវាយតម្លៃថា វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងដំណាក់កាលដំបូងបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងទាំងនេះ។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលការងារបោសសំអាតការដ្ឋាននៃគម្រោងទាំងពីរត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការសំណង់បានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការដែលបានពន្យារពេលពីមុន។

យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត (អង្គភាពចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងទាំងពីរ) Ngo The An គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានតម្លៃអនុវត្តសរុប 800 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 32% នៃតម្លៃ កិច្ចសន្យា ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្លៃនៃការអនុវត្តសរុបនៃគម្រោង Component ៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបានជាង ៧០០ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៣៦% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា និងប្រហែល ៦% ហួសពេលកំណត់។ ដូច្នេះ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលមុន ការពន្យារពេលនៃដំណើរការគម្រោងទាំងពីរនេះ ត្រូវបានផ្តល់សំណងយ៉ាងច្រើន។

ការផ្ទេរបរិមាណសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការតាមកាលវិភាគ

យោងតាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ទោះបីជាវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយផ្នែកក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះនៅតែជាគោលដៅប្រឈមនឹងអ្នកវិនិយោគ ទាមទារដំណោះស្រាយ និងកិច្ចសន្យាជាច្រើន។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Le Xuan Long អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - អ្នកម៉ៅការកញ្ចប់សំណង់លេខ 18 ធាតុផ្សំ 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បាននិយាយថា អង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងការសាងសង់គម្រោងបានប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសរបស់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការក៏សង្ឃឹមផងដែរថា មូលដ្ឋាននឹងជួយដល់ការបញ្ចប់ការផ្លាស់ទីលំនៅថ្មីនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការសម្របសម្រួលនៃសម្ភារៈសំណង់។ ដោយឡែកសម្រាប់ផ្នែកសាងសង់ដោយសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son លោក Le Xuan Long បានស្នើផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់ដីខ្សាច់ពង្រឹងស៊ីម៉ងត៍ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ពង្រឹងបង្គោលស៊ីម៉ងត៍ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់មុនរដូវវស្សា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងពិចារណាដោះស្រាយភ្លាមៗនូវនីតិវិធីក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មដីកម្រិតនៅទីតាំងក្នុងសង្កាត់ Phuoc Tan (ទីក្រុង Bien Hoa) ដើម្បីបម្រើដល់ការកសាងគម្រោង។

ជាមួយគ្នានេះ តំណាងក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 471 ដែលជាអ្នកម៉ៅការគម្រោង Component 3 គម្រោង Ring Road 3 - Ho Chi Minh City បាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 20 ឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានចេញឯកសារស្នើសុំផ្ទេរទំហំសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Trang Anh Construction Company Limited មកឱ្យសហគ្រាសនេះ ដោយសារដំណើរការសាងសង់យឺត។ ភ្លាមៗនោះ នៅថ្ងៃទី២៧ ខែឧសភា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន៤៧១ បានចល័តសម្ភារៈ និងកម្មករ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ទំហំផ្ទេរ។

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 471 អង្គភាព ក៏ដូចជាអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គោលដៅនៃការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសរបស់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/cam-ket-thong-xe-ky-thuat-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-e4a163f/