មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យសម្របសម្រួលការអនុវត្តផែនការកែសម្រួលការរៀបចំចរាចរណ៍ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់សសរ TH2 នៃស្ពានថ្មើរជើងនៅស្ថានីយ៍ធូឌឹក ដែលជាផ្នែកមួយនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (ប៊ែនថាញ់ - សូវទៀន)។

ដូច្នេះ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់លើសពី 5 តោន និងរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរលើស្ពានអាកាសដែកធូឌឹក ក្នុងទិសដៅពីផ្លូវប្រសព្វធូឌឹក ឆ្ពោះទៅស្ពានសៃហ្គន។

ផ្លូវជំនួស៖ ផ្លូវហាយ វេហាណូយ ផ្លូវនៅជាប់ស្ពានដែកធូឌឹក → វ៉ ង្វៀនយ៉ាប។

៤៥០៥៧៦៧៤៤_១១៦៦០៣៨៣៧៧៩៩៥៤៧៦_៦៦៧៣៦៣៦៦២៨៧៦៥៦២៨៧១៤_n.png
ស្ពានអាកាសដែកនៅចំណុចប្រសព្វធូឌឹក។ រូបថត៖ TQ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសថា ល្បឿនអតិបរមាលើស្ពានអាកាសដែកធូឌឹក (សម្រាប់ចរាចរណ៍ដែលធ្វើដំណើរពីខេត្ត ដុងណៃ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មកត្រឹម ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់សសរ TH2។ ការកែសម្រួលនឹងចាប់ផ្តើមពីចំណុចកណ្តាលនៃស្ពានអាកាសដែកធូឌឹក។

លើសពីនេះ វិស័យដឹកជញ្ជូនក៏បានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាណែនាំផ្លូវជំនួសសម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ (មុនពេលទៅដល់ស្ពានអាកាសដែកធូឌឹក) ពីសួយទៀនទៅស្ពានអាកាសដែកធូឌឹក ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលកំណត់ផ្លូវ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 43,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 3 និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងលើអាកាសចំនួន 11។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះសម្រេចបានជាង 98% ហើយ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដើម្បីនាំយកគម្រោងនេះទៅដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024។ ជាពិសេស ការសាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងចំនួន 9 ដែលតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងលើអាកាសចំនួន 9 នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

ស្ពានអាកាសសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងចំនួនប្រាំបួនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី រួមមាន៖ តាន់កាង, ថាវឌៀន, អានភូ, រ៉ាចចៀន, ភឿកឡុង, ប៊ិញថៃ, ធូឌឹក, ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងសាកលវិទ្យាល័យជាតិ។

នៅពេលដែលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពានថ្មើរជើងនឹងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើររថភ្លើងក្រោមដី។ វាក៏នឹងបម្រើជាច្រកចេញបន្ទាន់ចម្បងរបស់ស្ថានីយ៍ក្នុងករណីមានអាសន្នផងដែរ។

រូបរាងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន ៩ ដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien។

រូបរាងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន ៩ ដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien។

ស្ពានអាកាសសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងចំនួនប្រាំបួននៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (ប៊ែនថាញ់ - សូវទៀន) ផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវការចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍បានយ៉ាងងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ ទាំងនេះក៏បម្រើជាផ្លូវគេចចេញសំខាន់ៗក្នុងករណីមានអាសន្នផងដែរ។
សំណើបើកផ្លូវបន្ថែមទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien។

សំណើបើកផ្លូវបន្ថែមទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien។

ការបើកផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Van Thanh បន្ថែមនឹងជួយធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ បង្កើនភាពងាយស្រួលចូលដំណើរការ និងលំហូរចរាចរណ៍ និងការពារការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅជុំវិញស្ថានីយ៍ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះ។