គំនូរព្រាងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៦ ឬដើមឆ្នាំ២០២៧។ (រូបថត៖ AKP/VNA)យោងតាមអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន VNA នៅទីក្រុងភ្នំពេញ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការកម្ពុជា កំពុងអនុវត្តដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីមួយតភ្ជាប់ពីរាជធានីភ្នំពេញជាមួយក្រុងបាវិត (ខេត្តស្វាយរៀង) ជាប់នឹងច្រកព្រំដែនម៉ុកបៃ (ខេត្តតៃនិញ) ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ តភ្ជាប់ជាមួយ ផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ុកបៃ-ហូជីមិញ។
នេះបើតាមលោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនកម្ពុជា បញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែមេសា ក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តសំរោងអណ្តែត ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។
សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នឹងអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត ដែលជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទី២ នៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយនេះ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១,៦ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងមានប្រវែងសរុប ១៣៨គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានគោលបំណងពង្រឹងការតភ្ជាប់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅតាមបណ្តាខេត្តជាប់ព្រំដែន ជាពិសេសសកម្មភាពនាំចេញ និងពាណិជ្ជកម្មនៅតំបន់ព្រំដែនកម្ពុជា-វៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់។
យោងតាមការរចនា ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត មានទទឹង ២៥.៥ម មាន ៤គន្លង ពីរគន្លងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ឆ្លងកាត់ខេត្តកណ្ដាល ព្រៃវែង ស្វាយរៀង និងបញ្ចប់នៅក្រុងបាវិត ខេត្តស្វាយរៀង ជាប់ព្រំដែនប្រទេសវៀតណាម។
គម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត វិនិយោគ និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន China Road and Bridge Corporation (CRBC)។
ក្រុមហ៊ុន CRBC ក៏ជាអ្នកវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលមានប្រវែងជាង 190 គីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលតភ្ជាប់រាជធានីភ្នំពេញជាមួយខេត្តព្រះសីហនុ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ក្រោមទម្រង់សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរប្រាក់ (BOT)។
ផ្លូវភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីខែតុលាឆ្នាំ២០២២ជាមួយរយៈពេលប្រតិបត្តិការ៥០ឆ្នាំ។
Kommentar (0)