ការបិទស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានអំពូលភ្លើងរាងផ្កាឈូកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ

TPO - ស្ថានីយ៍ Ben Thanh - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយត្រៀមដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ។

TPO - ស្ថានីយ៍ Ben Thanh - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយត្រៀមដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1 ដែលមានកំពស់ 6 ម៉ែត្ររាងផ្កាឈូក រូបថត 1

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh មានទីតាំងនៅកណ្តាលស្រុក 1 (HCMC) នេះគឺជាស្ថានីយ៍ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ យោងតាមគម្រោង បន្ថែមពីលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ស្ថានីយ៍ក្រោមដីនេះក៏នឹងតភ្ជាប់ជាមួយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីផ្សេងទៀតដែលបានបង្កើតឡើងនាពេលអនាគត (រថភ្លើងក្រោមដី 2, 3A និង 4) ។ នៅក្នុងរូបថត៖ ផ្ទៃមេឃនៃស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដែលមើលឃើញពីខាងលើ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 ជាមួយនឹងរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ 2

ចំណុចលេចធ្លោនៃស្ថានីយ៍ Ben Thanh គឺមេឃរាងផ្កាឈូកដែលមានកំពស់ 6 ម៉ែត្រ និងអង្កត់ផ្ចិតជាង 21 ម៉ែត្រ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 ដែលមានកំពស់ 6m រាងផ្កាឈូក រូបថត 3

យោងតាមវិនិយោគិន អគារខ្ពស់កប់ពពកនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយទស្សនវិស័យមានរាងដូចផ្កាឈូកពីខាងលើ ប្រទាក់ក្រឡាគ្នាជាមួយវត្ថុធាតុសំខាន់ពីរគឺ កញ្ចក់ និងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម Honeycomb ដោយវត្ថុធាតុដើមភាគច្រើននាំចូលផ្ទាល់ពីប្រទេសជប៉ុន ធន់នឹងអាកាសធាតុល្អ និងអ៊ីសូឡង់ល្អជាង។

រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ 4

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល Ben Thanh នៃ Metro Line 1 ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងជាន់ក្រោមដីចំនួន 4 ដែលមានជម្រៅប្រហែល 30 ម៉ែត្រ ទទឹង 45 ម៉ែត្រ និងប្រវែង 235 ម៉ែត្រ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 ជាមួយរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ 5

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ 6

ជាន់ទីមួយមានទំហំប្រហែល 45,000m2 រួមទាំងកន្លែងទទួលភ្ញៀវធំ កន្លែងលក់សំបុត្រ និងទ្វារបញ្ជា។ បន្ថែមពីលើមុខងារកន្លែងទទួលភ្ញៀវ និងការលក់សំបុត្រ នៅពេលអនាគត វានឹងរួមបញ្ចូលផ្សារទំនើបទំហំ 18,100 ម៉ែត្រការ៉េ ច្រករបៀងក្រោមដី 21,500 ម៉ែត្រការ៉េ និងការ៉េ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ 7

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 18 គ្រឿង។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ 8

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងរូបថតមេឃរាងផ្កាឈូកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ 9

ព័ត៌មាននៅលើម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងលម្អិត និងជាពិសេស។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 10

តារាងតម្លៃសំបុត្រ Braille មានទីតាំងនៅជាប់នឹងម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្ររូបថត 11

ទិដ្ឋភាពជិតនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1 ដែលមានកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ រូបថត 12

បច្ចុប្បន្ន ច្រកទ្វារត្រួតពិនិត្យសំបុត្រត្រូវបានបញ្ចប់។ យោងតាមប្រតិបត្តិករតំបន់គ្រប់គ្រងសំបុត្រមាន ច្រកចូលពីរដែលបែងចែកជា 16 ផ្លូវ រួមទាំងផ្លូវធំទូលាយចំនួន 4 សម្រាប់ជនពិការ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានអំពូលភ្លើងរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 13

ការលក់សំបុត្រ និងបន្ទប់កែតម្រូវ ការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ និងការងារបុគ្គលិកស្ថានីយ៍ត្រូវបានបញ្ចប់។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 14

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 15

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 16

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 17

ជាន់ទី ២ ជាកន្លែងដែលរថភ្លើងឈប់ទទួលអ្នកដំណើរ។ ពីរជាន់ដែលនៅសេសសល់គឺសម្រាប់សម្ភារៈបច្ចេកទេស និងកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម និងឧបករណ៍សម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានអំពូលភ្លើងរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 18

ជាន់ទី 2 មានបំពាក់ស្លាកសញ្ញា ស្លាកសញ្ញា...

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 19

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ជាមួយនឹងពន្លឺមេឃរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 20

តំបន់វេទិកា (ការឡើងរថភ្លើង និងចុះពីនាវា) ត្រូវបានបំពាក់ដោយទ្វារស្វ័យប្រវត្តិ។ ទ្វាររបាំងវេទិកាធានានូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរឡើង និងចេញពីរថភ្លើង ហើយការប្រើប្រាស់ទ្វារស្វ័យប្រវត្តិនឹងជួយកាត់បន្ថយបុគ្គលិកប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានអំពូលភ្លើងរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 21

ផ្លាកសញ្ញាណែនាំត្រូវដាក់នៅក្នុងទីតាំងដែលងាយមើលឃើញ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានអំពូលភ្លើងរាងផ្កាឈូក 6 ម៉ែត្រ រូបថត 22

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រដែលមានរាងដូចផ្កាឈូក រូបថត 23

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានកម្ពស់ 6 ម៉ែត្ររាងជាផ្កាឈូក រូបថត 24

ទិដ្ឋភាពជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដែលមានកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រដែលមានរាងដូចផ្កាឈូក រូបថត 25

កម្មករនឹងអនុវត្តការងារដែលនៅសេសសល់ដូចជាការត្រួតពិនិត្យ ការសម្អាត និងធានាប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បានបញ្ចប់ 100% នៃបរិមាណសាងសង់។

តាមការរំពឹងទុកថា នៅថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងហូជីមិញលេខ ១ នឹងដាក់ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការពាណិជ្ជកម្មដើម្បីបម្រើប្រជាជន។

រថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញលេខ ១ មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន ៣ (ស្ថានីយ៍ Ben Thanh ស្ថានីយ៍មហោស្រពទីក្រុង និងស្ថានីយ៍ Ba Son) និងស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្តចំនួន ១១ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ ហាយវេហាណូយ - ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ។

ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/can-canh-ga-ngam-lon-nhat-tuyen-metro-so-1-cung-gieng-troi-hinh-hoa-sen-cao-6m-post1697439.tpo