ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត Quang Binh និង Quang Tri៖ មន្ត្រីទៅធ្វើការតាមរថភ្លើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៦ ឧសភា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri លោក Le Duc Tien បានជូនដំណឹងថា អគ្គនាយករង នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម លោក Nguyen Chinh Nam ទើបតែបានឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ (លេខ ១៥៧២ ចុះថ្ងៃទី ១៥ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥) ចំពោះសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ស្តីពីការរៀបចំ និងបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងរវាងស្ថានីយ៍ Dong Hoi (ស្ថានីយ៍ Dong Hoi) ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមគាំទ្រការបង្កើតរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរលើផ្លូវ Dong Ha - Dong Hoi ដើម្បីបម្រើសេចក្តីត្រូវការជាក់ស្តែងរបស់មន្ត្រីនិងប្រជាជននៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នានូវខេត្តទាំងពីរគឺ Quang Tri និង Quang Binh ។ រូបថតគំនូរ។

ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរប្រមាណ ៤០០នាក់/ថ្ងៃ ដែលជាមន្ត្រីរាជការ និងប្រជាជន សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើផែនការរៀបចំរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរមួយគូពីស្ថានីយ៍ Dong Hoi ទៅស្ថានីយ៍ Dong Ha និងផ្ទុយមកវិញ។

តាមនោះ រថភ្លើងចាកចេញពីស្ថានីយ៍ Dong Ha នៅម៉ោង 5:10 ព្រឹក ហើយមកដល់ស្ថានីយ៍ Dong Hoi នៅម៉ោង 7:10 ព្រឹក។ ដំណើរ​ត្រឡប់​មក​វិញ​ចេញ​ដំណើរ​នៅ​ម៉ោង ៥:៤៥ ល្ងាច។ ពីស្ថានីយ៍ Dong Hoi ហើយមកដល់ស្ថានីយ៍ Dong Ha នៅម៉ោង 8:20 យប់។ រថភ្លើងនីមួយៗមានរថយន្តកៅអីទន់ចំនួន 7 ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (64 កៅអី/រថយន្ត) និងរថយន្តម៉ាស៊ីនភ្លើង 1 គ្រឿង សរុបចំនួន 448 កៅអី។ ទាក់ទងនឹងតម្លៃសំបុត្រ តម្លៃដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺចាប់ពី 63,000 - 92,000 ដុង/នាក់/ការធ្វើដំណើរ អាស្រ័យលើប្រភេទកៅអី និងពេលវេលា។

ដោយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងការសម្របសម្រួលរបស់រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនខេត្ត Quang Tri សម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការសម្របសម្រួល និងគាំទ្រខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri។

ទាក់ទិននឹងសំណើកែសម្រួលកាលវិភាគរថភ្លើងនៅផ្នែក Dong Hoi - Dong Ha សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបាននិយាយថា កាលវិភាគរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នត្រូវបានបង្រួបបង្រួមលើផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - ហូជីមិញទាំងមូល។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនៅលើផ្នែកនេះនឹងត្រូវបានសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីផ្គូផ្គងពេលវេលាឈប់របស់រថភ្លើងផ្សេងទៀតនៅក្នុងតារាងបង្រួបបង្រួមនៃផ្លូវទាំងមូល។

លោក Le Duc Tien បាននិយាយថា "ខេត្តនឹងធ្វើការជាមួយផ្លូវដែកដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការបង្កើនល្បឿន។ ជម្រើសនៃរថភ្លើងគឺធានាសុវត្ថិភាព ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីពេលវេលានៅលើរថភ្លើង ដើម្បីដោះស្រាយការងារបន្ថែម ឬតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន" ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២៩ មេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងសំណង់ និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ស្នើសុំកែសម្រួលកាលវិភាគរថភ្លើង និងបើករថភ្លើង Dong Hoi - Dong Ha មួយគូ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង។ ជាពិសេសតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈប្រមាណ ១.៣០០ នាក់ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តទាំងពីរគឺ Quang Tri និង Quang Binh ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងរដ្ឋបាលនៃខេត្តថ្មីដែលមានទីតាំងនៅ Dong Hoi ។

ហ៊ូ ថាញ់

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/sap-nhap-quang-binh-quang-tri-can-bo-di-lam-bang-tau-hoa-hang-ngay-post1742852.tpo