ការបិទយន្តហោះហ្វឹកហាត់ទំនើបបំផុតរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម

(Dan Tri) - Yak-130 គឺជាអ្នកហ្វឹកហាត់យន្តហោះពីរកៅអីកម្រិតខ្ពស់។ បំពាក់ដោយគ្រឿងសព្វាវុធនៅលើស្លាបទាំងពីរ វាក៏ជាយុទ្ធជនដែលមានសមត្ថភាពឈ្លបយកការណ៍ និងវាយប្រហារកម្រិតមធ្យមផងដែរ។

នៅចុងឆ្នាំ 2021 កងអនុសេនាធំនៃយន្តហោះហ្វឹកហាត់ Yak-130 ទំនើបចំនួន 12 គ្រឿងដែលផលិតដោយ Irkut Aviation Complex (រុស្ស៊ី) ត្រូវបានបំពាក់សម្រាប់កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 940 (សាលាមន្ត្រីទ័ពអាកាស) ក្រោមកងទ័ពអាកាសប្រជាជនវៀតណាម។

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែតុលាឆ្នាំនេះ កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ ៩៤០ បានត្រឡប់ទៅកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ ៩២៧ (អាកាសយានដ្ឋានកែប បាកយ៉ាង ) ដើម្បីដាក់ពង្រាយការហ្វឹកហ្វឺន និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដែលបានកំណត់នាពេលខាងមុខ។ នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលសាលានាយទាហានជើងអាកាស មានអង្គភាពចល័ត បំពេញការងារហ្វឹកហ្វឺន ឆ្ងាយពីតំបន់ឈរជើង។

មន្ត្រី និងអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាស 940 បានសិក្សាយ៉ាងសកម្មនូវបទប្បញ្ញត្តិអាកាសយានដ្ឋាន។ ផែនការរៀបចំស្ថានីយនាវាចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋានកែប; លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ; និងផែនការឆ្លើយតបនៅពេលដែលស្ថានភាពកើតឡើងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាល។

ជាមួយគ្នានេះ កងវរសេនាធំលេខ៩៤០ ក៏ធានាការសម្របសម្រួលបច្ចេកទេស និងភស្តុភារយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកងវរសេនាធំលេខ៩២៧ ត្រៀមបំពេញភារកិច្ចធានាការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានកែប។

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៣ វិច្ឆិកា អង្គភាព​ការងារ​កងពលតូច​លេខ​៩៤០ មាន​ការ​ហោះហើរ​ហ្វឹកហាត់​ជាមួយ​កងវរសេនាធំ​៩២៧ នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​កែប ។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុខភាព រួមទាំងសម្ពាធឈាម ចង្វាក់បេះដូង...

យន្តហោះ Yak-130 ត្រូវ​បាន​បុគ្គលិក​បច្ចេកទេស​ត្រួតពិនិត្យ និង​ចាក់​សាំង​…

នៅពេលទទួលបានយន្តហោះ ក្រុមអ្នកបើកយន្តហោះក៏ត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យទូទៅនៃយន្តហោះ ដោយបញ្ជាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសថា យន្តហោះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរហ្វឹកហាត់។

យន្តហោះ Yak-130 បានចាកចេញពីឃ្លាំង ហើយរំកិលទៅលើផ្លូវរត់ ដោយត្រៀមចេញដំណើរដើម្បីធ្វើសមយុទ្ធយោធារួមគ្នា ដោយហោះហើររួមជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 នៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៩២៧។

Yak-130 ជា​ម៉ាស៊ីន​ពីរ​ដែល​មាន​បំពាក់​ម៉ាស៊ីន​ពីរ​ជាន់​ខ្ពស់​។ បំពាក់ដោយបង្គោលអាវុធបន្ថែមនៅលើស្លាប វាក៏ជាយន្តហោះចម្បាំងធុនស្រាល ដែលមានសមត្ថភាពឈ្លបយកការណ៍ និងវាយប្រហារកម្រិតមធ្យម។

នេះគឺជាប្រភេទយន្តហោះហ្វឹកហាត់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំនួសយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺន L-39 ដែលជាយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺនយន្តហោះ subsonic ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយកងទ័ពអាកាសប្រជាជនវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 1980 ហើយហៀបនឹងផុតកំណត់នៅឆ្នាំ 2025 ។

Yak-130 គឺតូចណាស់មានប្រវែង 11m; ល្បឿនអតិបរមារបស់យន្តហោះគឺ 1,050 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ជួរហោះហើរ: 2,546 គីឡូម៉ែត្រ; ពិដានហោះហើរអតិបរមា៖ ១២.៥០០ ម៉ែត្រ។ ទំងន់អតិបរមារបស់ Yak-130 គឺត្រឹមតែ 9 តោនប៉ុណ្ណោះ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង SU-30MK2 ដែលមាន 34 តោន) ។

YAK-130 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាប៊ីនយន្ដហោះ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់បំផុតដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលមានសមត្ថភាពក្លែងធ្វើលក្ខណៈប្រយុទ្ធរបស់យន្តហោះជំនាន់ទី 4, 4+ និង 5th មកពីប្រទេសរុស្ស៊ី និងអឺរ៉ុប។

ភាពខ្លាំងរបស់ Yak-130 គឺថាវាជួយអ្នកបើកយន្តហោះ និងសិស្សានុសិស្សអនុវត្ត និងស្គាល់ការគ្រប់គ្រង និងការហោះហើរស្រដៀងទៅនឹងយន្តហោះចម្បាំងទំនើប ដោយសន្សំសំចៃពេលវេលាហ្វឹកហាត់ និងពេលវេលាបំប្លែងនៅអង្គភាពប្រយុទ្ធ។

យន្តហោះ​ចម្បាំង Yak-130 ហោះ​តាម​ផ្លូវ​រត់​ក្នុង​ពេល​ហោះហើរ​ហ្វឹកហាត់​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​៣ វិច្ឆិកា ។

នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ខ្សែ​យន្តហោះ​ហ្វឹកហ្វឺន​ពហុតួនាទី​ឈាន​មុខ​គេ​មួយ ​របស់​ពិភពលោក ​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ រួម​ជាមួយ​ខ្សែ​យន្តហោះ​ល្បី​ៗ​ដូច​ជា M-346 Master ឬ T-50 Golden Eagle។

នៅចុងបញ្ចប់នៃការហោះហើរហ្វឹកហ្វឺន អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាស 940 បានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ពួកគេដោយជោគជ័យជាមួយនឹង 12 ប្រភេទដោយជោគជ័យ ដោយចុះចតដោយសុវត្ថិភាព និងត្រឡប់ទៅអង្គភាពរបស់ពួកគេវិញ។

Dantri.com.vn