ចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបាក់ដីនៅលើទំនប់ទឹកនៃផ្លូវ Nhu Nguyet។

បញ្ហាការពារទំនប់ផ្លូវ Nhu Nguyet ត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ទីក្រុង Da Nang នៅតែមិនទាន់មានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយ។

ក្បឿងចិញ្ចើមផ្លូវ Nhu Nguyet ត្រូវបានបាក់ដោយរលក។ រូបថត៖ GIA MINH

ការ​រអិល​បាក់​ដី​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដោយសារ​ជំនោរ​ខ្លាំង

នៅរសៀលថ្ងៃទី២២ ខែតុលា ទោះបីព្យុះ Fengshen (ព្យុះទី១២) មិនបានចូលក្រុងក៏ដោយ ដោយជំនោរខ្ពស់នៅជើងស្ពាន Thuan Phuoc សង្កាត់ Hai Chau រលកកម្ពស់ ៤-៥ម៉ែត្រ បន្តបោកបក់មកច្រាំង បណ្ដាលឱ្យក្បឿងចិញ្ចើមផ្លូវ Nhu Nguyet បាក់ ប៉ុន្តែរលកបានបោកបក់ចូលជ្រៅទៅក្នុងផ្លូវបេតុង និងបាក់ស្រុត។

លោក Le Tan Phat ដែលរស់នៅជាប់ផ្លូវ Nhu Nguyet បាននិយាយថា ទំនប់ទឹកនេះ មិនដែលមានការបាក់ស្រុត និងស្រុតខ្លាំងដូចឆ្នាំនេះទេ។ បើ​មិន​មាន​ដំណោះ​ស្រាយ​ឆាប់ៗ​ទេ ទំនប់​នឹង​បាក់ ហើយ​ផ្លូវ​ពិបាក​ថែទាំ។

ចែករំលែកមតិដូចគ្នា លោក ង្វៀន វ៉ាន់តៃ ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្នុងផ្លូវ ញូវ ង៉ុយយ៉េត មានប្រសាសន៍ថា ចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី២១ ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី២២ ខែតុលា រលកធំៗជាច្រើនបានលេចចេញជារូបរាង បង្កឲ្យទឹកសមុទ្រជន់លិចចូលផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tran Van Chung មន្ត្រីចូលនិវត្តន៍បានចែករំលែកថា ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅពេលដែលខ្យល់មូសុងឦសាន និងខ្យល់ព្យុះមក ទំនប់ទឹកនេះតែងតែរងការខូចខាត។ ហើយ​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ ទីក្រុង​ចំណាយ​ប្រាក់​រាប់​សិប​ពាន់​លាន​ដុង​ដើម្បី​ជួសជុល​វា។ ពេល​សាងសង់​រួច វា​ខូច​ម្ដង​ទៀត​នៅ​ឆ្នាំ​ក្រោយ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាដែលមហាជនឆ្ងល់នោះគឺថា ហេតុអ្វីការជួសជុលមិនរួចរាល់ឆាប់ តែរង់ចាំដល់ពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ទើបអ្នកម៉ៅការចាប់ផ្តើមសាងសង់ ទើបធ្វើឲ្យការងារខូចខាតម្តងទៀត ខណៈកំពុងដំណើរការនៅឡើយ…

តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា មាន​បាក់​ទំនប់​និង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ចំនួន ៤-៥ កំណាត់​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ខ្លះ​ត្រូវ​ទឹក​រលក​ជម្រៅ​រាប់​ម៉ែត្រ បាក់​ក្បឿង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ជា​ច្រើន។ អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​ធ្វើ​របង​បិទ​តំបន់​នេះ​ដើម្បី​ការពារ​សុវត្ថិភាព​ប្រជាពលរដ្ឋ។ នៅលើផ្លូវ Nhu Nguyet អង្គភាពសំណង់មួយកំពុងពង្រឹងទំនប់។ ការងារ​សំណង់​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​បញ្ឈប់​ព្រោះ​រលក​ធំ​ពេក។

មុននោះ នារសៀលថ្ងៃទី ២២ តុលា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Le Quang Nam បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូចុះពិនិត្យទំនប់ទឹក និងចិញ្ចើមផ្លូវ Nhu Nguyet ដែលត្រូវបានរលកបោកបក់យ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានផ្តាំផ្ញើដល់អង្គភាពសាងសង់ទំនប់ទឹក ត្រូវប្រមូលផ្តុំកម្លាំង និងសម្ភារៈ ធ្វើយ៉ាងណាឲ្យក្រោយខ្យល់ព្យុះបញ្ចប់ ការបាក់ទំនប់ និងចិញ្ចើមផ្លូវអាចជួសជុលបានភ្លាមៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីព្យុះទី 12 បានអូសបន្លាយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការជន់លិចធ្ងន់ធ្ងរ និងទឹកហៀរលើផ្លូវ Nhu Nguyet ដូច្នេះការងារជួសជុលត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។

ត្រូវការដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន

យោងតាមអ្នកជំនាញប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Huynh Van Thang អតីតអនុប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទនៃទីក្រុង Da Nang ចាស់ នេះជាទីតាំង "ខ្យល់បំពង់ក" នៅមាត់ទន្លេ Da Nang មានតែខ្យល់បក់ខ្លាំងពីទិសឦសានប៉ុណ្ណោះដែលនឹងបង្កឱ្យមានរលកខ្ពស់។ កន្លងមក មន្ទីរធារាសាស្ត្របានសាងសង់ទំនប់ទឹកថាន់ភឿក ដើម្បីការពារ ប៉ុន្តែដោយសាររលកធំៗ ទម្រង់នៃការក្រាលឥដ្ឋលើបាយអ (បេតុង M75 ឬថ្មកំទេច) មិនអាចទប់ទល់បាន។

ចិញ្ចើមផ្លូវ Nhu Nguyet ត្រូវបានបាក់ដោយរលក។ រូបថត៖ GIA MINH

ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយរឹងមាំ ការរចនាស្តង់ដារ គណនាផ្ទៃរលក និងកូដកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើការស្ទង់មតិលើដី កំណត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់នៅលើកំរាលឥដ្ឋ និងទីធ្លា ដើម្បីរបូតចេញ សម្អាត រៀបចំការពង្រឹងដែក និងចាក់បេតុងក្រាស់ M300 បន្ទាប់មកលទ្ធភាពនៃការកំណត់ការខូចខាតមានកម្រិតខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលវែង ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវាយតម្លៃជារួមដោយផ្អែកលើអំណះអំណាង វិទ្យាសាស្ត្រ ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ អាកាសធាតុខ្លាំង និងល្បឿននៃការទន្ទ្រាននៃលំហូរ។ល។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង ការខូចខាតទំនប់ទឹកនៃផ្លូវ Nhu Nguyet កាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងទំហំ និងវិសាលភាព។ ស្ថានភាពនេះបានកើតឡើងតាំងពីឆ្នាំ 2017 មកម្ល៉េះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃគម្រោងសាងសង់ បណ្តាលឱ្យមានរលកធ្វើដំណើរចូលជ្រៅទៅក្នុងមាត់ទន្លេហាន ស្របពេលជាមួយនឹងឥទ្ធិពលនៃធាតុសមុទ្រក្នុងរដូវខ្យល់មូសុងឦសានដែលកើនឡើងភ្លាមៗ ឬរួមបញ្ចូលគ្នា (រលកធំៗ និងជំនោរខ្ពស់)។

ទំនប់ទឹកនៃផ្លូវ Nhu Nguyet ក៏ជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ ដែលរត់តាមដងទន្លេ Han ដែលដើរតួនាទីក្នុងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងអ្នករស់នៅក្នុងសង្កាត់ Hai Chau ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនប់វារីអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីមិនទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌនៃរលក និងជំនោរលើសពីការរចនា។ ទំនប់នេះជារឿយៗត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយរលកព្យុះ ដែលបង្កហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពនៃការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទេសភាពនៅតាមដងទន្លេហាន។ ដូច្នេះ មន្ទីរ​សំណង់​បាន​ណែនាំ​ដល់​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ក្រុង​ឱ្យ​អនុវត្ត​គម្រោង​ជួសជុល​ទំនប់​ទឹក និង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ញូ​ង្វៀ​ត ។

ជាពិសេស អតីតនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវនាយកដ្ឋានសំណង់) បានធ្វើការស្ទង់មតិ ប្រមូលមតិពីអ្នកជំនាញ និងអង្គភាព។ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang អំពីដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះបញ្ហា។ តាមនោះ គម្រោងជម្នះឥទ្ធិពលព្យុះ ជំនោរឡើងខ្ពស់ និងឥទ្ធិពលនៃរលកសមុទ្រនៅផ្លូវ Nhu Nguyet ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ១២,៤ ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណោះស្រាយចម្បងដែលត្រូវបានអនុវត្តគឺការជួសជុលទំនប់ទឹកដោយប្រើ "រលកការពារ" ដោយហេតុនេះជួសជុលការខូចខាតដល់ជញ្ជាំង និងចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានស្រាប់ ជួសជុល និងរបូតផ្នែកខ្លះនៃបេតុងនៃជញ្ជាំងខាងលើ ពង្រីកដែក បង្កើនកម្រិតកំពូលនៃជញ្ជាំង។ ការសាងសង់ជញ្ជាំងបំបែករលក ដើម្បីកាត់បន្ថយរលកពីការហៀរលើទំនប់ទឹក កម្រិតកំពូលនៃទំនប់គឺ 2.9 ម៉ែត្រ។ ជញ្ជាំងបំបែករលកមានរចនាសម្ព័ន្ធ deflector បេតុងពង្រឹងជាមួយនឹងជំហាន និងផ្លូវរថភ្លើង។ ការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវដែលរងការខូចខាតនេះ ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលមានពណ៌ដែលត្រូវនឹងពណ៌ឥដ្ឋដែលមានស្រាប់ ដើម្បីសន្សំសំចៃការចំណាយ ធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។ ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ផ្តល់អាទិភាពលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ និងសម្ភារៈថ្មីៗ។

តាមរយៈការវាយតម្លៃជាទូទៅ ផ្នែកជញ្ជាំងសមុទ្រដែលបានសាងសង់មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃរលកបោកបក់មកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Nhu Nguyet។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីអាកាសធាតុមិនល្អ ធានាបាននូវសោភ័ណ្ឌភាពទីក្រុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/can-co-giai-phap-can-co-chong-sat-lo-bo-ke-duong-nhu-nguyet-3309013.html