កាន់ជីអូ - ពីទឹកដីស្ងប់ស្ងាត់មួយ ទៅជាក្បាលម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីមួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

(CLO) មនុស្សជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង នៅពេលដែលពួកគេបានវិលត្រឡប់មក Can Gio វិញ ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដីទំហំ 2,870 ហិកតានៅទីនោះបានចាប់ផ្តើម។ “អូអាស៊ីសបៃតង” នេះកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងដំណើររបស់ខ្លួនដើម្បីទៅដល់សមុទ្រ និងរីកចម្រើនពីសមុទ្រ។

ពី «គ្រឹះ» ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៣ ខែតុលា លោកស្រី ត្រឹន ធីថេ ជា អ្នកស្រុកម្នាក់នៅឃុំកឹនយ៉ៅ មិនអាចលាក់បាំងសេចក្តីរីករាយរបស់គាត់បានឡើយ។

« ខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ហើយការធ្វើដំណើរទៅមកគឺពិបាកខ្លាំងណាស់នៅពេលនោះ។ ដើម្បីទៅដល់សៃហ្គន អ្នកត្រូវរង់ចាំសាឡាង ដែលចំណាយពេលយូរ។ ផ្លូវតូចចង្អៀត និងភក់។ អ្នកដែលមានកិច្ចការបន្ទាន់មិនអាចឆ្លងកាត់បានទេ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្វីៗគឺខុសគ្នា» អ្នកស្រី The បានចែករំលែក។

«ភាពខុសគ្នា» - ដូចដែលអ្នកស្រី The បាននិយាយដោយមោទនភាព - គឺជាទិដ្ឋភាពនៃរថយន្ត និងមនុស្សតម្រង់ជួរគ្នាដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ Can Gio ដែលជាកន្លែងមួយដែលធ្លាប់ត្រូវបានមើលរំលងនៅលើផែនទីអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រស់រវើកនៃមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច ធំបំផុតរបស់ប្រទេស។

អ្នកស្រី The (នៅខាងស្តាំ) និងប្រជាជននៃទីក្រុង Can Gio ពោរពេញដោយមោទនភាព និងក្តីសង្ឃឹម ខណៈដែលស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេបន្តផ្លាស់ប្តូរ។

ជាងអ្នកណាៗទាំងអស់ អ្នកស្រី The មានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់ថា ស្រុកកំណើតរបស់គាត់គឺ Can Gio កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីមួយ។ ស្ថានភាព "ផ្លូវតែមួយ" និងការពឹងផ្អែកលើសាឡាងដើម្បីឆ្លងកាត់ទន្លេ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ហើយ ខណៈដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបៗមួយចំនួនកំពុងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់នោះ។

កាលពីប្រាំមួយខែមុន ដីដ៏ធំសម្បើមទំហំ 2,870 ហិកតា ដែលត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ ដែលជាទីក្រុងធំមួយ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ។ ប្រជាជននៅ Can Gio ហៅវាថាជាគម្រោង "ដ៏អស្ចារ្យ" ដែលបានដាស់ដីដែលស្ងាត់ជ្រងំអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។ សព្វថ្ងៃនេះ តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់បំព្រង ការដ្ឋានសាងសង់ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនេះ កំពុងរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

«ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះល្បឿនសាងសង់ដ៏លឿនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ» លោកសាស្ត្រាចារ្យរង ផាំ វ៉ាន់ សុង សាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាភាគខាងកើត បានឧទានឡើង បន្ទាប់ពីបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកពីរបៀបដែលផ្ទៃទឹកសមុទ្ររាប់រយហិកតាត្រូវបានកម្រិត និងគ្រឹះត្រូវបានរៀបចំក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានខែប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន Phu My Hung - Can Gio ដែលមានល្បឿនរចនា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដោយភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Can Gio ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

នៅឆ្នាំ ២០២៦ ស្ពាន Can Gio នឹងត្រូវដាក់ឲ្យដំណើរការ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ Can Gio មកត្រឹម ៤៥-៦០ នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចំណុចប្រសព្វ Rung Sac ដែលមានទុនវិនិយោគចំនួន 3,000 ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ដោយនឹងបើកការតភ្ជាប់រវាង Can Gio និងតំបន់ភាគនិរតី និងភាគអាគ្នេយ៍ រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ផងដែរ។

ជាពិសេស ផ្លូវសមុទ្រ Can Gio - Vung Tau ដែលមានប្រវែងជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៥០ ម៉ែត្រ និងមាន ៨ គន្លង ដែល ក្រុមហ៊ុន Vingroup ទើបតែបានស្នើឡើង សន្យាថានឹងបើកអ័ក្សតភ្ជាប់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររវាង Can Gio និងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ និងកំពង់ផែ Vung Tau ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរមកតិចជាង ១៥ នាទី។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ដោយបំបែកភាពឯកោរបស់ Can Gio។

លើសពីនេះ ត្រីកោណមាសនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបណ្តើរៗ ខណៈដែល Can Gio កំពុងត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវសមុទ្រ។ កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ដែលមានផ្ទៃដី 571 ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគចំនួន 50,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីក្លាយជានិមិត្តរូបថ្មីនៃសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវសមុទ្ររបស់វៀតណាម។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 និងត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងមុនឆ្នាំ 2045 ដែលនឹងលើកកម្ពស់ Can Gio ឱ្យដល់កម្រិតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មឈានមុខគេក្នុងតំបន់ដូចជាសិង្ហបុរី និងប៊ូសាន។

«ឥឡូវនេះមានស្ពានមួយ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងតំបន់ទីក្រុងទំនើបមួយដែលសាងសង់នៅលើដីដែលបានចាក់ដីឡើងវិញ ខ្ញុំពិតជារំភើបណាស់។ នាពេលអនាគត ភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើននឹងមក មនុស្សនឹងអាចធ្វើអាជីវកម្ម ហើយជីវិតប្រាកដជានឹងប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់» អ្នកស្រី ថេ បាននិយាយទាំងញញឹមយ៉ាងស្រស់ស្រាយ ខណៈពេលដែលគាត់ស្រមៃមើលអនាគត។

ទស្សនវិស័យសម្រាប់ការរីកចម្រើនកាន់តែធំជាង Phu My Hung និង Thu Thiem។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង ផាម វ៉ាន់ សុង ការកើនឡើងនៃទីក្រុងកាន់ជីអូ គឺជៀសមិនរួច ជាពិសេសជាមួយនឹងវត្តមានរបស់ក្រុមហ៊ុន Vingroup «យក្ស» និងទីក្រុងធំ Vinhomes Green Paradise របស់ខ្លួន។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ទីក្រុងកាន់ជីអូ កំពុងផ្លាស់ប្តូរពីតំបន់អេកូឡូស៊ីមួយនៅជាយក្រុងនៃការអភិវឌ្ឍ ទៅជាម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់ដែលបើកឱកាសឱ្យទីក្រុង Can Gio លេចចេញជារូបរាង ដោយធ្វើឱ្យលំហូរមនុស្ស លុយកាក់ និងតម្លៃសកម្ម។ នៅពេលដែលចម្ងាយភូមិសាស្ត្រត្រូវបានលុបបំបាត់ចោល សក្តានុពលនៃទឹកដីនៃ "ព្រៃឈើមាស និងសមុទ្រប្រាក់" នេះត្រូវបានបញ្ចេញចេញ។

«មធ្យោបាយធ្វើដំណើរគ្រប់បែបយ៉ាងអាចរកបាននៅក្នុងទីក្រុងកាន់ជីអូ។ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ (GRDP) នឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងដំណើរការវិនិយោគ និងសាងសង់។ ចំនួនអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរដែលមកទីនេះនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រជាជននៅ ទីក្រុងកាន់ជីអូនឹងក្លាយជាអ្នកដំបូងគេដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីគម្រោងទាំងនេះ ហើយជីវិតរបស់ពួកគេនឹងកាន់តែមានភាពរុងរឿង»។ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត ផាម វ៉ាន់ សុង បានសង្កត់ធ្ងន់។

Vinhomes Green Paradise នឹងក្លាយជាមេដែកដែលជួយ Can Gio ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរចំនួន ៤០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ពីទស្សនៈទីផ្សារ លោក ឌិញ មិញ ទួន នាយកក្រុមហ៊ុន Batdongsan.com.vn នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង បានមានប្រសាសន៍ថា ចំនួននៃការស្វែងរកអចលនទ្រព្យ Can Gio បានកើនឡើងបីដងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក។ បន្ទាប់ពីគម្រោង Vinhomes Green Paradise បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ចំនួននៃការស្វែងរកអចលនទ្រព្យ Can Gio បានកើនឡើងទ្វេដង។

លោក Tuan បានវាយតម្លៃថា «គ្រាន់តែគម្រោងមួយប៉ុណ្ណោះ បានធ្វើឱ្យទីផ្សារភាគខាងត្បូងទាំងមូលមានភាពកក់ក្តៅ»។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ចាប់ពីឆ្នាំ១៩៩៣ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទីផ្សារអចលនទ្រព្យរបស់ទីក្រុងហូជីមិញបានជួបប្រទះនឹង «ទសវត្សរ៍មាស» ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងផែនការទីក្រុង និងរលកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ១៩៩០ ការវិនិយោគលើផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញបានផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់នៃតំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងស្រុង ដោយទាក់ទាញមនុស្សប្រមាណ ២លាននាក់មកកាន់មជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនេះ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ២០១០ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីធូធៀម និងស្ពានធូធៀមបាននាំមនុស្សជាង ១លាននាក់មកកាន់មជ្ឈមណ្ឌលខាងកើតថ្មី។ វិនិយោគិនដែលបានដើរតាមរលកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅពេលនោះទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន។ កានជីអូសព្វថ្ងៃនេះស្ថិតនៅចំណុចចាប់ផ្តើមស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែមានសន្ទុះកាន់តែខ្លាំង។

លោក Tuan បានអត្ថាធិប្បាយថា «បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រជាជននៅ Can Gio មានត្រឹមតែប្រហែល ៨០.០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយឧបសគ្គតែមួយគត់កាលពីអតីតកាលគឺកង្វះការតភ្ជាប់។ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តគម្រោង និងការវិនិយោគសំខាន់ៗលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុង Can Gio នឹងក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ ហើយល្បឿនអភិវឌ្ឍន៍របស់វានឹងលើសពីមជ្ឈមណ្ឌលមុនៗ»។

ទីក្រុង Can Gio កំពុងសរសេរឡើងវិញនូវដំណើររបស់ខ្លួន - ដំណើរនៃទឹកដីមួយដែលកំពុងងើបឡើងពីការតភ្ជាប់ដ៏ទំនើប និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងទំនើប។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្ពាន ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ការឆ្លងកាត់សមុទ្រ និងជាពិសេសទីក្រុងធំ ESG++ ឈានមុខគេ លើពិភពលោក នឹងបង្កើត "DNA អភិវឌ្ឍន៍ថ្មី" សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងយុគសម័យថ្មី។

ប្រភព៖ https://congluan.vn/can-gio-tu-vung-dat-lang-le-thanh-dau-tau-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-10315609.html