ត្រូវការថវិកាជាង ១៩ ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង «កំពង់ផែធំ» Tran De។

TPO - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ថ្មីៗនេះបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដោយស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណាផ្តល់ការគាំទ្រដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែ Tran De ដោយមានការបែងចែកថវិកាជាង 19.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូង។

TPO - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ថ្មីៗនេះបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដោយស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណាផ្តល់ការគាំទ្រដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែ Tran De ដោយមានការបែងចែកថវិកាជាង 19.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំងប៉ាន់ប្រមាណថា គម្រោងកំពង់ផែត្រឹនដេ មានទុនវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ១៦២,៧៣០ ពាន់លានដុង ដោយដំណាក់កាលដំបូងមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤៤,៦៩៥ ពាន់លានដុង។ ក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ ទុនវិនិយោគសាធារណៈមានចំនួនជាង ១៩,៤០០ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៤៣% នៃទុនសរុប) ខណៈដែលទុនវិនិយោគពីសហគ្រាស (សង្គមភាវូបនីយកម្ម) មានជិត ២៥,៣០០ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៥៧%)។

ទិដ្ឋភាពនៃកំពង់ផែ Tran De។

នៅដំណាក់កាលដំបូង ថវិកាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ Tran De ទៅកាន់ដីគោក ស្ពានសមុទ្រ ទំនប់ទឹក ច្រកដឹកជញ្ជូន និងអាងបត់។ ការវិនិយោគពីអាជីវកម្មត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការកែលម្អដី និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់សេវាកម្មភស្តុភារ ក៏ដូចជាការសាងសង់កំពង់ផែ។

ដំណាក់កាលបញ្ចប់នៃកំពង់ផែ Tran De មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១៦២,៧៣១ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនវិនិយោគសាធារណៈមានចំនួន ៤៦,៤៧៦ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ២៩%) និងទុនវិនិយោគពីសហគ្រាសមានចំនួនប្រហែល ១១៦,២៥៥ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៧១%) ដោយមានធាតុចំណាយស្រដៀងគ្នានឹងដំណាក់កាលដំបូង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំង គម្រោងកំពង់ផែត្រឹនដេមានដើមទុនវិនិយោគច្រើន អត្រាផលចំណេញពីការវិនិយោគយឺត និងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដ៏លំបាកមួយ ដែលធ្វើឱ្យការទាក់ទាញការវិនិយោគឯកជនមានបញ្ហាប្រឈម។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើការទាក់ទាញដើមទុនសង្គមសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ និងឃ្លាំង ចាំបាច់ត្រូវបែងចែកថវិការដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ការវិនិយោគថវិកានឹងបង្កើនភាពទាក់ទាញ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ ដោយហេតុនេះទាក់ទាញដើមទុនឯកជនមកកាន់តំបន់កំពង់ផែ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរបៀបដែលតំបន់កំពង់ផែឡាចហ៊ុយន និងលៀនចៀវបានទាក់ទាញការវិនិយោគកាលពីអតីតកាល។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំងបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគដាក់ ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តការគាំទ្រថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់គម្រោងនេះ ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥ ដល់ ២០៣០ ដែលមាន ដើមទុនសរុបចំនួន ១៩,៤០៣ ពាន់លានដុង (សម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ ដើម្បីសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានស្នើឱ្យដាក់បញ្ចូលក្នុងកម្មវិធីរបស់រដ្ឋាភិបាលនូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ឯកសារវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកំពង់ផែត្រែងដឺនៅឆ្នាំ២០២៥ និងអនុវត្តការវិនិយោគនៅឆ្នាំ២០២៦។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំងប៉ាន់ប្រមាណថា ការវិនិយោគកំពង់ផែត្រាន់ដេ នឹងរួមបញ្ចូលកំពង់ផែនៅឯនាយសមុទ្រ (ប្រហែល 18 គីឡូម៉ែត្រពីច្រាំង) ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 411 ហិកតា (ជាង 81 ហិកតាក្នុងដំណាក់កាលដំបូង)។ កំពង់ផែនេះនឹងមានប្រវែង 5.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ និងកប៉ាល់កុងតឺន័ររហូតដល់ 100,000 DWT (6,000 - 8,000 TEUs) និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗរហូតដល់ 160,000 DWT។ ដំណាក់កាលដំបូងនឹងរួមបញ្ចូលចំណតពីរដែលមានប្រវែង 800 ម៉ែត្រសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ និងកប៉ាល់កុងតឺន័ររហូតដល់ 100,000 DWT និងចំណតអណ្តែតទឹកពីរសម្រាប់ផ្ទេរទំនិញធំៗ (ធ្យូងថ្ម) សម្រាប់កប៉ាល់រហូតដល់ 160,000 DWT។

នៅឆ្នាំ ២០២៣ ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញសរុបរបស់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានឈានដល់ ៣៥,៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះការនាំចេញលើសពី ២៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងការនាំចូលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង ១១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ តំបន់ទាំងមូលរួមចំណែកប្រហែល ៣១% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) នៃវិស័យកសិកម្មទាំងមូល ដែលមានប្រហែល ៥០% នៃផលិតកម្មអង្ករ ៩៥% នៃការនាំចេញអង្ករ ៦៥% នៃផលិតកម្មអាហារសមុទ្រ ៦០% នៃការនាំចេញត្រី និងជិត ៧០% នៃផ្លែឈើជាច្រើនប្រភេទ...

បច្ចុប្បន្នតំបន់នេះមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៥២ និងតំបន់កែច្នៃនាំចេញចំនួន ២៨ ដោយមានទំនិញប្រមាណ ៣៥ លានតោនត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ គោលដៅគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវទំនិញប្រមាណ ១២៨ លានតោនដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់នៅឆ្នាំ ២០៣០។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំង ទោះបីជាមានបរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញច្រើនក៏ដោយ ក៏ប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនរបស់តំបន់នេះជាទូទៅមានកម្រិតទាប ដែលភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើផ្លូវទឹក និងផ្លូវថ្នល់។

តំបន់ដីសណ្តរមេគង្គត្រូវការកំពង់ផែធំមួយដូចជាកំពង់ផែត្រាន់ដេ ដើម្បីបម្រើដល់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ ដោយជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបរិមាណទំនិញដែលបានផ្ទេរទៅកាន់កំពង់ផែនានាក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍។ ដោយមានកំពង់ផែធំមួយ គេប៉ាន់ប្រមាណថាថ្លៃដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ៣០-៥០% អាស្រ័យលើតំបន់។ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ...

ញ៉ាត ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/can-hon-19000-ty-dong-khoi-dong-sieu-cang-tran-de-post1686640.tpo