កំពង់ផែសមុទ្ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺទទេសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញ តម្លៃលក់រាយនៃទំនិញរំពឹងថានឹងកើនឡើង

Walmart នឹងដំឡើងតម្លៃលក់រាយចាប់ពីចុងខែឧសភា ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃពន្ធ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការបញ្ជាទិញសម្រាប់ទំនិញដែលអ្នកប្រើប្រាស់មិនមានឆន្ទៈក្នុងការបង់ថ្លៃខ្ពស់សម្រាប់។

កប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចិន COSCO បោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Los Angeles សហរដ្ឋអាមេរិក។ រូបថត៖ THX/TTXVN

ទោះបីជាថ្មីៗនេះ សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នដើម្បីកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវពន្ធលើទំនិញរបស់គ្នាទៅវិញទៅមកបន្ទាប់ពីកិច្ចចរចាកម្រិតខ្ពស់នៅទីក្រុងហ្សឺណែវប្រទេសស្វីសរយៈពេលពីរថ្ងៃក៏ដោយ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅកំពង់ផែសមុទ្រដ៏មមាញឹកបំផុតចំនួនពីរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឡូសអេនជឺលេស និងឡុងប៊ិច មិនទាន់បង្ហាញសញ្ញាសំខាន់នៃការងើបឡើងវិញនៅឡើយ។

នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា នាយកប្រតិបត្តិកំពង់ផែ Los Angeles លោក Gene Seroka បាននិយាយថា កំពង់ផែនេះមិនរំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងនៃការនាំចូលនោះទេ ខណៈដែលកិច្ចព្រមព្រៀងផ្អាកពន្ធបណ្តោះអាសន្នរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនកំពុងចូលជាធរមាន។

លោក Seroka បាននិយាយថា “នឹងមានការកើនឡើងតិចតួចនៃការបញ្ជាទិញពីអាស៊ី ប៉ុន្តែវាជាទំនិញសំខាន់ៗដែលត្រូវបានផលិត និងបញ្ជាទិញ មុនពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសកាលពីដើមខែមេសាអំពីពន្ធ 145% លើទំនិញដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន។

កំពង់ផែ Los Angeles និងកំពង់ផែ Long Beach ក្បែរនោះគ្រប់គ្រងប្រហែល 31% នៃទំនិញតាមសមុទ្ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទាំងអស់។

ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែទាំងពីរនេះមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសូចនាករសំខាន់នៃពាណិជ្ជកម្ម "សុខភាព" នៃ សេដ្ឋកិច្ច សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។

កំពង់ផែទាំងពីរនេះគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីប្រដាប់ក្មេងលេង សម្លៀកបំពាក់ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលនាំចូលរហូតដល់ការនាំចេញកប្បាសឆៅ បសុសត្វ និងចំណីសត្វ។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃដំបូងនៃខែឧសភា កំពង់ផែ Los Angeles និង Long Beach ទទួលបានកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 74 គ្រឿងធ្លាក់ចុះចំនួន 11 ពីជាមធ្យម។

លោក Seroka ព្យាករថាបរិមាណនាំចូលសម្រាប់ពេញមួយខែនៃខែឧសភានឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីបានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះជាង 30% នៅក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែ។

ហើយនាយកប្រតិបត្តិនៃកំពង់ផែឡុងប៊ិចគឺលោក Mario Cordero បានប៉ាន់ប្រមាណថាការថយចុះនៃចំនួនកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលហៅនៅកំពង់ផែនេះក្នុងខែឧសភាគឺលើសពី 10% ។

ការធ្លាក់ចុះពាណិជ្ជកម្មក៏បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងច្បាស់ទៅលើអ្នកលក់រាយធំៗដូចជា Walmart ដែលជាអ្នកលក់រាយធំបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងជាអ្នកលេងធំបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនៅក្នុងប្រទេស។

ក្រុមហ៊ុន Walmart នឹងដំឡើងតម្លៃលក់រាយចាប់ពីចុងខែឧសភា ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃពន្ធ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការបញ្ជាទិញសម្រាប់ទំនិញដែលអ្នកប្រើប្រាស់មិនមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយខ្ពស់សម្រាប់តម្លៃនេះបើយោងតាមការប្រកាសថ្មីមួយ។

យោងតាមអ្នកដឹកនាំកំពង់ផែខាងលើ នេះមានន័យថា ហានិភ័យនៃការកាត់បន្ថយជម្រើសទំនិញនៅលើធ្នើផ្សារទំនើប ខ្វះសមាសធាតុផលិតកម្ម និងប៉ះពាល់ដល់ការងារនៅរោងចក្រអាមេរិក។

យោងតាមទិន្នន័យពី Budget Lab ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយនៅសាកលវិទ្យាល័យ Yale នៅសហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិកបច្ចុប្បន្នកំពុងបង់ពន្ធនាំចូលជាមធ្យម 17.8% ។ នេះគឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1934 ។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/cang-bien-my-vang-bong-tau-hang-gia-ban-le-hang-hoa-du-kien-tang-702968.html