កំពង់ផែជូឡាយដាក់ឲ្យដំណើរការប្រព័ន្ធស្ទូចឯកទេស។

នេះតំណាងឱ្យជំហានថ្មីមួយក្នុងការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ឯកទេស ដែលជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ ដែលមានគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មភស្តុភារ និងបំពេញតម្រូវការកើនឡើងឥតឈប់ឈរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែនៃតំបន់កណ្តាល។

ពិធីប្រគល់ និងទទួលស្ទូច STS និងស្ទូច RTG នៅកំពង់ផែ Chu Lai។

ប្រព័ន្ធស្ទូចថ្មីមានលក្ខណៈទំនើប និងមានសមត្ថភាពខ្ពស់។

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែឧសភា «ពិធីប្រគល់ និងទទួលប្រព័ន្ធស្ទូច STS Gantry Crane និង RTG Gantry Crane» បានធ្វើឡើងនៅកំពង់ផែ Chu Lai។ ប្រព័ន្ធនេះរួមមានស្ទូច STS (Ship To Shore) ចំនួនពីរ ដែលមានទីតាំងនៅចំណតលេខ ២ រួមជាមួយនឹងស្ទូច RTG (Rubber Tired Gantry Crane) ចំនួនបី នៅក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រខាងក្រោយ។

ស្ទូច​ STS ត្រូវបានផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ដោយ DOOSAN VINA សហការជាមួយ THACO INDUSTRIES ដោយផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ពេញលេញចាប់ពីការរចនា ការផលិត និងការផ្គុំ រហូតដល់ការផ្ទេរបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការ។

ស្ទូច STS មានសមត្ថភាពលើកកុងតឺន័រដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ៤០ តោន ជាមួយនឹងចម្ងាយ ៤០ ម៉ែត្រ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រទម្ងន់ ៥០,០០០ DWT។

រួមគ្នាជាមួយស្ទូច Liebherr ប្រព័ន្ធស្ទូច STS ជួយពន្លឿនការដឹកជញ្ជូនទំនិញ (ជិត 50%) កាត់បន្ថយពេលវេលាដែលកប៉ាល់ចតនៅកំពង់ផែ។ ផលិតភាពផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញឡើងដល់ 100 កុងតឺន័រក្នុងមួយម៉ោង ដែលជាការកើនឡើង 60 កុងតឺន័រក្នុងមួយម៉ោងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន DOOSAN VINA បានធ្វើបទបង្ហាញឯកសារប្រគល់ជូនជានិមិត្តរូបសម្រាប់ស្ទូច STS ចំនួន 2 គ្រឿង ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន THILOGI និងកំពង់ផែ Chu Lai។

ស្ទូច RTG ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន THACO INDUSTRIES មានទទឹងស្មើនឹងជួរកុងតឺន័រចំនួនប្រាំមួយដែលមានប្រវែង ៤០ ហ្វីត និងគន្លងមួយសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូន ដែលមានសមត្ថភាពលើកបាន ៤០ តោន។ ស្ទូចនេះប្រើប្រាស់ DGPS (ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកលឌីផេរ៉ង់ស្យែល) សម្រាប់ការបញ្ជាចង្កូតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការកំណត់ទីតាំងកុងតឺន័រនៅក្នុងទីធ្លា។ ស្ទូចឯកទេសទាំងមូល រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល និងការតភ្ជាប់ទិន្នន័យសមកាលកម្មទៅកាន់កុំព្យូទ័រ ជិតរួចរាល់ហើយ ហើយនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមហ៊ុន THACO INDUSTRIES បានប្រគល់ជូនជានិមិត្តរូបនូវស្ទូច RTG ចំនួន 03 គ្រឿងដល់ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមហ៊ុន THILOGI និងកំពង់ផែ Chu Lai។

លោក Kim Hyo Tae អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន DOOSAN VINA បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាគម្រោងដំបូងដែលយើងបានសហការជាមួយ THILOGI និងកំពង់ផែ Chu Lai។ ដោយមានការគាំទ្រពី THILOGI ជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍តាមសមុទ្រ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូនទាន់ពេលវេលា។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ FAC (វិញ្ញាបនបត្រទទួលយកចុងក្រោយ) ក្រុមហ៊ុន DOOSAN VINA បានផ្ទេរបច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការទាំងអស់ទៅកំពង់ផែ Chu Lai យ៉ាងពេញលេញ។ ស្ទូច STS ដែលផលិតនៅប្រទេសវៀតណាម ១០០% គឺសមស្របសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធចំណតរបស់កំពង់ផែ ដែលជួយបង្កើនផលិតភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបំពេញតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ ។ ”

នៅថ្ងៃដដែលនោះ នាវា SITC HENGDE (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន SITC) បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Chu Lai ដែលជាការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងដោយប្រើស្ទូច STS ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដោយផ្ទុក និងរុះរើកុងតឺន័រទំនិញជិត ៦០០ កុងតឺន័រ ដែលភាគច្រើនជាវត្ថុធាតុដើម និងផលិតផលឧស្សាហកម្មដូចជាគ្រឿងបន្លាស់ ឧបករណ៍ វេជ្ជសាស្ត្រ សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងសង្ហារឹម និងផលិតផលកសិកម្ម។

ក្នុងរយៈពេលតិចជាង ៦ ម៉ោង កុងតឺន័រទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទុកឡើងលើកប៉ាល់ ដែលបង្កើនល្បឿននៃការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញសម្រាប់អាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មដូចជា បាក់ជូឡាយ (Bac Chu Lai), តាមថាង (Tam Thang) ( Quang Nam ), VSIP (Quang Ngai) ជាដើម។

ស្ទូច​ STS (ផលិតដោយ DOOSAN VINA សហការជាមួយ THACO INDUSTRIES) មានសមត្ថភាពលើក និងផ្ទុកកុងតឺន័រដែលមានទម្ងន់ 40 តោន ជាមួយនឹងចម្ងាយ 40 ម៉ែត្រ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានទម្ងន់ 50,000 DWT។

ពីមុន ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសាកល្បង កំពង់ផែបានជ្រើសរើសក្រុមបុគ្គលិកបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិករស្ទូចដែលមានបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលស៊ីជម្រៅ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ប្រកបដោយស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

បង្កើនការវិនិយោគលើឧបករណ៍ និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម។

ក្រុមហ៊ុន THILOGI កំណត់ការវិនិយោគរួមគ្នាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ជាដំណោះស្រាយសំខាន់មួយ ដើម្បីកែលម្អគុណភាពខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ Chu Lai កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់ការសាងសង់ចំណតផ្ទុកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 50,000 តោន និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនក៏បានវិនិយោគលើរ៉ឺម៉កសណ្តោងពិសេសមួយចំនួនធំ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ។

រួមគ្នាជាមួយស្ទូច Liebherr ដែលមានស្រាប់ ប្រព័ន្ធស្ទូច STS ជួយសម្រេចបានផលិតភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រចំនួន 100 ម៉ោង ដែលជាការកើនឡើង 60 ម៉ោងក្នុងកុងតឺន័របើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។

នៅឆ្នាំនេះ កំពង់ផែនៅតែបន្តវិនិយោគលើកងនាវានៃទូកសណ្តោង និងទូកសណ្តោងកម្លាំង 4,000HP ដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងអូសទាញនាវាទម្ងន់ 50,000 តោនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងជាបន្តបន្ទាប់ 24/7។ វាក៏បានអនុវត្ត និងអនុវត្តកម្មវិធីកំពង់ផែអេឡិចត្រូនិក ePort ការបំពេញបែបបទគយអេឡិចត្រូនិក ការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិក និងកម្មវិធី PL-TOS សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទំនិញភាគច្រើន។ នេះជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួលសម្រាប់អតិថិជន ផ្តល់នូវព័ត៌មានថ្មីៗអំពីស្ថានភាពនាវា និងទំនិញ សន្សំសំចៃពេលវេលា និងថ្លៃដើម និងបង្កើនផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាពសេវាកម្ម ដោយមានគោលបំណងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបច្ចេកវិទ្យាកំពង់ផែដ៏ទូលំទូលាយមួយ។

យោងតាមលោក Phan Van Ky អគ្គនាយកកំពង់ផែ Chu Lai កំពង់ផែនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពប្រតិបត្តិការបន្តិចម្តងៗ។ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ពិនិត្យ និងកាត់បន្ថយដំណើរការខ្ជះខ្ជាយដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋដូចជា គយ ឆ្មាំព្រំដែន និងអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ… កែទម្រង់នីតិវិធី និងដំណើរការប្រតិបត្តិការ។ ធ្វើឱ្យសេវាកម្មមានស្តង់ដារស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលរួមចំណែកដល់ការកសាងម៉ាកយីហោ និងទាក់ទាញខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន និងអតិថិជនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិសំខាន់ៗបន្ថែមទៀត។

ស្ទូច​ទ្រ​ជញ្ជាំង RTG ចំនួន​បី​ដែល​ផលិត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន THACO INDUSTRIES មាន​សមត្ថភាព​លើក​បាន 40 តោន។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែ Chu Lai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ ដោយមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹងការចំណាយនៅភាគខាងជើង និងខាងត្បូង កំពង់ផែកំពុងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅ ដោយបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗដែលស្របតាមស្ថានភាពអាជីវកម្ម និងសកម្មភាពនាំចូល/នាំចេញ។

ជាពិសេស កំពង់ផែនេះផ្តោតលើការកែលម្អសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ ដោយរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ផលិតកម្ម និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-dua-vao-van-hanh-he-thong-cau-chuyen-dung-3134869.html