ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កំពុងរៀបចំសេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំ ស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួន នៃសារាចរណែនាំលេខ ៦៧/២០១៩/TT-BCA ចុះថ្ងៃទី២៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១៩ របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការអនុវត្តលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យ ក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ។ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ក្នុងសំណើសុំធ្វើវិសោធនកម្មសារាចរណែនាំនេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសាធារណការ) បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីអនុវត្តបានជាង៤ឆ្នាំ សារាចរណែនាំលេខ ៦៧/២០១៩/TT-BCA លែងសមស្របនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងទៀតហើយ ដោយមានការវិវឌ្ឍន៍ភាពអសកម្មជាច្រើន បានកើតឡើង ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតដែលថា ការត្រួតពិនិត្យរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួននៃកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ជួនកាល និងកន្លែងខ្លះមិនមានគោលដៅ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនឆ្លៀតយកឱកាសពីសិទ្ធិឃ្លាំមើលក្នុងការថតវីដេអូ ថត និងថតរូបដំណើរការការងារជាមួយមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ និងទាហាន ហើយចែករំលែកនៅលើបណ្តាញសង្គម នាំឲ្យមានការភ័យខ្លាចពីការប៉ះទង្គិចគ្នា និងខ្វះការទទួលខុសត្រូវផ្នែកមួយនៃ មន្ត្រីនិងយោធិនត្រូវបំពេញភារកិច្ចដោយផ្ទាល់និងប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍។
ដូច្នេះនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍យល់ថា ការធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមសារាចរណ៍នេះ គឺជាការចាំបាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ភាពចាំបាច់" នេះកំពុងបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភជាច្រើនសម្រាប់មនុស្ស។
ជាដំបូង យើងត្រូវទទួលស្គាល់ "ភាពចម្រូងចម្រាស" នៅក្នុងរឿងរ៉ាវនៃការត្រួតពិនិត្យរបស់មនុស្សរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ ដែលជាកំហុសមួយផ្នែក - ដូចដែលបានទទួលស្គាល់ដោយនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅក្នុងរបាយការណ៍ -ការដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ និងយោធិនមួយផ្នែក មិនបានខិតខំសិក្សាស្រាវជ្រាវឯកសារ និងមិនបានផ្សារភ្ជាប់ការអនុវត្តលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យក្នុងការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាមួយនឹងការបំពេញភារកិច្ចការងារតាមជំនាញ។ ដូច្នេះនៅពេលធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ ពួកគេមិនយល់អំពីច្បាប់ និងជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលនាំឱ្យដំណើរការដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិនពេញចិត្តក្នុងការពន្យល់ពីសំណើ និងសំណួររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
បញ្ហាមួយទៀត ខណៈដែលប្រតិភូរដ្ឋសភា Ly Thi Lan (គណៈប្រតិភូ Ha Giang) បាននិយាយនៅពេលផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ក្នុងសម័យប្រជុំនាថ្ងៃទី ២៧ មិនា គឺជាកត្តា “បំពានបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់”។ .
ប្រតិភូបានស្នើថា “នៅពេលអនុវត្តច្បាប់ អាជ្ញាធរ (នគរបាលចរាចរណ៍) ត្រូវជៀសវាងការបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ដើម្បីផាកពិន័យ និងត្រួតពិនិត្យ បង្កឲ្យមានការអាក់អន់ចិត្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋចំពោះអាជ្ញាធរ។ ថ្មីៗនេះ នៅលើបណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គម រូបភាពជាច្រើនត្រូវបានបង្ហោះក្នុងអំឡុងពេលតេតរបស់អាជ្ញាធរចុះទៅតំបន់ជនបទ ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតជាតិអាល់កុល រួចធ្វើការផាកពិន័យ”។
ត្រលប់ទៅបញ្ហានៃវិសោធនកម្មនិងបន្ថែមសារាចរលេខ 67/2019/TT-BCA ។ ប្រសិនបើសារាចរនេះត្រូវបានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមតាមរបៀបដែលកំណត់សិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការត្រួតពិនិត្យ "ការអនុវត្តលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍" នឹងត្រូវគំរាមកំហែង។
សារាចរណែនាំលេខ៦៧ ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ប្រជាពលរដ្ឋមានសិទ្ធិត្រួតពិនិត្យនគរបាលចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើតាមច្បាប់ និងមិនរារាំងការងាររបស់នគរបាលចរាចរណ៍។
អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រសិនបើប្រជាពលរដ្ឋណាម្នាក់ ត្រូវបានគេរកឃើញថា បានកេងចំណេញលើសិទ្ធិត្រួតពិនិត្យ ឬត្រួតពិនិត្យដោយខុសច្បាប់ រារាំងនគរបាលចរាចរណ៍ មិនឲ្យបំពេញមុខងារផ្លូវការរបស់ខ្លួន សូមស្នើទៅសមត្ថកិច្ចតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នោះជាលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យ!
ម៉្យាងវិញទៀត បើគ្រប់កងកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ "ខិតខំសិក្សា សិក្សាឯកសារ" បំពេញការងារតាមតួនាទីរបស់ខ្លួន ប្រកបដោយតម្លាភាព តម្លាភាព... នោះគ្មានអ្វីដែលត្រូវខ្លាច ឬព្រួយបារម្ភនោះទេ ប្រជាពលរដ្ឋតាមដានខ្លួនឯង!
