ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 28 មីនា) ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និងធនាគារអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម (VDB) - សាខា Lam Dong បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការលើការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដើមទុនឥណទានវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដោយប្រើវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន (PPP)។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Le Anh Tuan បានចូលរួម និងធ្វើជាសាក្សីក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខារវាងអង្គភាពទាំងពីរ។
ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពសហការក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានទុនឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group។
គម្រោងដែលបានអនុវត្តគឺស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីប្រាក់កម្ចីដែលមានសិទ្ធិ និងបំពេញលក្ខខណ្ឌកម្ចីដូចមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 78/2023/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 07 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 11 វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យលេខ 2023/32/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០១៧ របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋ។
យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀង ការផ្គត់ផ្គង់មូលធនដែលរំពឹងទុកសរុបសម្រាប់រយៈពេលពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 មានចំនួនប្រហែល 20.000 ពាន់លានដុង ដែលបែងចែកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ក្នុងនោះ នៅឆ្នាំ២០២៤ រំពឹងថានឹងមានប្រហែល ១.៤០០ពាន់លានដុង នៅឆ្នាំ២០២៥ រំពឹងថានឹងមានប្រហែល ៣.៥០០ពាន់លានដុង នៅឆ្នាំ២០២៦ រំពឹងថានឹងមានប្រហែល ៩.៦០០ពាន់លានដុង ហើយនៅឆ្នាំ២០២៧ រំពឹងថានឹងមានប្រហែល ៥.៥០០ពាន់លានដុង។ .
តម្រូវការប្រាក់កម្ចីពិតប្រាកដនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងដោយ Deo Ca Group ទៅសាខា VDB Lam Dong ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគម្រោងមានគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
សាខា VDB Lam Dong នឹងអនុវត្តទំនួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំ និងបំពេញតម្រូវការអតិបរិមានៃដើមទុនឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋសម្រាប់គម្រោងដែលវិនិយោគដោយ Deo Ca Group; ផ្តល់ការសន្យាឥណទានសមស្របទៅនឹងតម្រូវការនៃគម្រោងនីមួយៗ។
ជាមួយគ្នានេះ សម្របសម្រួលជាមួយ Deo Ca Group ដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ជូនធនាគារ VDB ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងដំណើរការទទួលការវាយតម្លៃប្រាក់កម្ចី ការបញ្ចេញ និងការប្រមូលបំណុលរបស់គម្រោង។
ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ជូនសាខា VDB Lam Dong នូវបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគ តម្រូវការប្រាក់កម្ចីដែលរំពឹងទុក ស្ថានភាព និងដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគភ្លាមៗ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយមានគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័ត។
Deo Ca ក៏អនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការខ្ចីឥណទានវិនិយោគពីរដ្ឋ។ អនុវត្តការវិនិយោគ និងការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បំពេញកាតព្វកិច្ចសងបំណុលឱ្យបានពេញលេញ និងទាន់ពេលវេលា៖ ប្រាក់ដើម ការប្រាក់ ថ្លៃសេវា (ប្រសិនបើមាន) ... និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតយោងទៅតាមកិច្ចសន្យាឥណទាន កិច្ចសន្យាធានាប្រាក់កម្ចី និងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្សេងទៀតដែលបានចុះហត្ថលេខារវាង ភាគីពីរ។
អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង PPP អ្នកវិនិយោគត្រូវប្រមូលទុនពីធនាគារពាណិជ្ជដែលមានរយៈពេលខ្លី និងអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់។
វាកាន់តែលំបាកនៅពេលដែលធនាគារជាញឹកញាប់មិនចាប់អារម្មណ៍លើវិស័យនេះដោយសារតែអត្រាទាបនៃការចូលរួមដើមទុនរបស់រដ្ឋ ហើយគម្រោងចរាចរណ៍ BOT ជាច្រើនដែលបានអនុវត្តបានជួបប្រទះបញ្ហា ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង។
“កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអង្គភាពទាំងពីរនឹងធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានា កាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួម។
នេះក៏បង្កើតនូវការជឿទុកចិត្តសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធ ដោយលើកកម្ពស់ការអនុម័តគម្រោង និងដំណើរការអនុវត្ត»។
បច្ចុប្បន្ន Deo Ca Group គឺជាអង្គភាពឈានមុខគេនៅវៀតណាមក្នុងវិស័យវិនិយោគ សំណង់ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាម។
បន្ទាប់ពីការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍អស់រយៈពេល 38 ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group មានសមាជិកចំនួន 20 អង្គភាព ដែលមានបុគ្គលិកចំនួន 8.000 នាក់ ហើយមកដល់ពេលនេះ Deo Ca បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែងជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 400 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវជាតិ ស្ពានសំខាន់ៗចំនួន 6 និងគ្រប់គ្រងចំនួនផ្លូវចំនួន 15 ។ ស្ថានីយ៍ទូទាំងប្រទេស។
ក្នុងឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ស្នើវិនិយោគលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រពីគម្រោងធម្មតាដូចជា Huu Nghi - Chi Lang highway (នៅ Lang Son) Tan Phu - Bao Loc (នៅ Lam Dong) ទីក្រុងហូជីមិញ។ - Thu Dau 1 - Chon Thanh ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 កាត់ខេត្ត Binh Duong ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ដំណាក់កាលទី 2... ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 100.000 ពាន់លានដុង។
ពីគំរូ PPP ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានត្រួសត្រាយលើការអនុវត្តគំរូ PPP++ ដោយមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកៀរគរដើមទុនសម្រាប់គម្រោង ដោយការធ្វើពិពិធកម្មប្រភពដើមទុនរួមមាន ដើមទុនថវិការដ្ឋ មូលធនភាគហ៊ុន ឥណទាន ប្រាក់ចំណេញសំណង់ មូលបត្របំណុល ភាគហ៊ុន និងកិច្ចសន្យា BCC ទៅ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចល័ត និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការអនុវត្ត។