អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Le Dinh Tho បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ បានកំណត់ថានឹងកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងគម្រោងទំនើបៗជាច្រើន ផ្តោតលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងធំៗ ជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅឆ្នាំ២០២៥។
យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងត្រូវបានបែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល។
ក្នុងនោះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណាក់កាលទី១ (២០១៧-២០២០) មានប្រវែងជាង ៦៥០គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ១១ ដោយមាន ៦ផ្នែក បានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍៖ Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Cam Lo - La Son, Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang -។
ខណៈពេលដែលដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង នៅដើមឆ្នាំ 2023 គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 12 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី 2 (2021-2025) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ គម្រោងសមាសភាគដំណើរការដោយឯករាជ្យ ហើយនឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូងដំណាក់កាលទី២មានប្រវែងសរុប៧២៩គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្តក្រុងចំនួន១២ក្នុងនោះមានផ្នែកដូចតទៅ៖ Ha Tinh - Quang Tri; Quang Ngai - Nha Trang; Can Tho - Ca Mau ។
ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការចេញដីកាបើកការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទាំង 12 នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ដើម្បីដាក់ពង្រាយកញ្ចប់ដេញថ្លៃទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានជូនដំណឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងធ្វើការដោះស្រាយជាបន្ទាន់ដើម្បីប្រគល់ផ្ទៃដីឲ្យបាន១០០%ក្នុងគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមសំណង់នៅតែអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។
បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលការដ្ឋានសំណង់ជាង 500 កន្លែងឆ្លងកាត់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល រៀបចំការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។
ក្នុងនោះមានក្រុមសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ២១៩ ក្រុម ក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន ៣១៥ ក្រុម។ ចំនួនធនធានមនុស្សសរុបមានជិត ១១.០០០នាក់ (កម្មករជាង ១០.៥០០ នាក់ វិស្វករ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ៣១០ នាក់) និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជិត ៥.០០០ គ្រឿង។
តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង បានបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ២៩ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុប ១.៧២៩ គីឡូម៉ែត្រ។
ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិ (២០២០) រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសទាំងមូលបានដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះជិត ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។
ជាក់ស្តែង នាថ្ងៃទី ៣០ មេសា កំណាត់ផ្លូវចំនួន ៣ ត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរ៖ ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 (Thanh Hoa), Dau Giay - Phan Thiet និង Phan Thiet - Vinh Hao ( Binh Thuan )។ នាថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា គម្រោងសមាសភាគចំនួន 2 Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ត្រូវបានសម្ពោធ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ក្នុងឱកាសនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំនេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - Nghi Son ប្រវែង ៤៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ Nghi Son - Dien Chau ប្រវែង ៥០ គីឡូម៉ែត្រ នឹងដាក់ឲ្យដំណើរការ។ លើសពីនេះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ គម្រោងពីរទៀតគឺ Cam Lam - Vinh Hao និងស្ពាន My Thuan 2 នឹងបញ្ចប់។
យោងតាមការគណនារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនសរុប 1,852 គីឡូម៉ែត្រពីខាងជើងទៅខាងត្បូងនឹងបញ្ចប់ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទាំង 4 ខាងលើដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ។
អ្នកនិពន្ធ៖ ង៉ោ ហ៊ុយ
រូបថត៖ Hoang Ha
រចនា៖ ថាញ់ ហង្ស
ប្រភព vietnamnet
ប្រភព
Kommentar (0)