គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រួមមានគម្រោងចំនួន 3 ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។ រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 8 ខែមក មានភាពខុសគ្នាជាច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
នៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដោយសារការងារបោសសំអាតការដ្ឋានល្អ ការសាងសង់បានដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយផ្លូវបានប្រែជារូបរាង។
វិស្វករសាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េបានចែករំលែកថា ពួកគេពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះល្បឿនបោសសម្អាតដីនៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័សទាំងផ្នែកស្ពាន និងផ្លូវនៅលើផ្លូវ។
វិស្វករម្នាក់បាននិយាយថា៖ «ពីព្រៃដ៏ធំ ផ្លូវធំឥឡូវបានបើកហើយការសាងសង់បានដំណើរការតាំងពីដើមដល់ចប់ កំណាត់ខ្លះក្រាលដោយថ្មក្រាល និងរមូរ... រថយន្តដឹកសម្ភារសំណង់អាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរលូន។
យោងតាមវិស្វករបានឱ្យដឹងថា ដោយសាររដូវវស្សាដ៏វែងនៅឆ្នាំ 2023 ការងារសាងសង់លើផ្នែកទី 3 នៃគម្រោងជាមូលដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ អាស្រ័យហេតុនេះ សមាគមអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំចំនួន ៣វេន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។
វឌ្ឍនភាពគម្រោង និងរូបរាងផ្លាស់ប្តូរពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ សប្តាហ៍មួយសប្តាហ៍ និងមួយខែតាមខែ។ ភាពខុសគ្នាត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ។
ក្នុងនោះ ពីផ្នែកទីមួយនៃគម្រោងសមាសភាគ 3 (ទីប្រជុំជន Phu My) ដែលនៅជាប់នឹងផ្នែកគម្រោងផ្នែកទី 2 (ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ) ផ្លូវក្រោមផ្ទះ 2 ទ្វារក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ កម្មករ និងវិស្វករធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ។
កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីដើមគម្រោងទី៣ ដល់តំបន់សាងសង់ស្ពាន Suoi Nhum និងកំណាត់ផ្លូវជាច្រើនទៀតឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Phu My និងទីក្រុង Ba Ria ក៏មានរូបរាងផងដែរ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានក្រាលដោយថ្មក្រាល និងចាក់គ្រឹះ...
ស្ពាននៅលើផ្លូវនេះក៏ត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយជាមួយនឹងគំនរអផ្សុក ការចាក់ធ្នឹមជាដើម។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai (វិនិយោគិន) គម្រោងផ្នែក 3 Bien Hoa - Vung Tau Expressway គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានប្រវែង 19.5 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់មួយ (កញ្ចប់លេខ 11 - សំណង់ និងឧបករណ៍) សាងសង់ដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការ៖ ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Co., Ltd. - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ 703 ។
តម្លៃសំណង់ក្នុងកិច្ចសន្យាគឺ ១.៨៤៧ពាន់លានដុង ហើយរយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ ៨០៦ថ្ងៃ ស្មើនឹងជាង២ឆ្នាំ។ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 (3 ខែមុនកាលវិភាគ)។
ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង Ba Ria - Vung Tau ត្រូវទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីជាង ១៣៧,៥២ ហិកតា ពីគ្រួសារ និងអង្គការចំនួន ១.២១៥។ គិតមកដល់ពេលនេះ ថវិកាសំណងសរុបដែលបានអនុម័តមានចំនួនជាង 2.719.14 ពាន់លានដុងសម្រាប់គ្រួសារ និងអង្គការចំនួន 1.209 ។ ការចំណាយសរុបដែលបានបង់មានចំនួនជាង 2.620.82 ពាន់លានដុង។ មកដល់ពេលនេះ ផ្ទៃដីសរុបនៃគ្រួសារដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកំណត់ហេតុប្រគល់ដីមានចំនួន ១៣៥/១៣៧ ហិកតា សម្រេចបានជាង ៩៨%។ នៅមានគ្រួសារមួយចំនួននៅក្រុង Phu My ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីឲ្យនៅឡើយ ដូច្នេះមូលដ្ឋានកំពុងបន្តកេណ្ឌ។
គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោង បានឱ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ មានស្ពានចំនួន ១១ និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ១ សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមដងផ្លូវ។ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលឧបករណ៍ចំនួន 350 និងបុគ្គលិក 500 នាក់ដើម្បីដាក់ពង្រាយការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 15 ។ បរិមាណសរុបសម្រេចបាន ១៧៨ សសរ ធ្នឹម ៤៥ និងបេតុង ២.០២១ ម៣ សម្រាប់មូលដ្ឋានស្ពាន និងតួរនាប។
ចាក់បេតុង ផ្លូវK0.95 ផ្លូវK1.02 ផ្លូវសេវា ផ្លូវសាខាស្តាំ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៥៦ និងសាងសង់ ថ្មក្រាលគ្រួសក្រហម។ តម្លៃសំណង់រួមនៃគម្រោងផ្នែកទី៣ រហូតមកដល់ពេលនេះបានឡើងដល់ប្រមាណ ២៤០ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៣%។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បានឲ្យដឹងថា នាពេលខាងមុខ អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រាលគ្រួស ទំនប់ផ្លូវសាធារណៈ និងលូបង្ហូរទឹក។ ពន្លឿនការអនុវត្តស្ពានអាកាសបន្ថែមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 42+167 ផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់មនុស្ស និងការបោសសំអាតទីតាំងទាំងស្រុងសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងចរាចរណ៍កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បាននិយាយថា "អ្នកម៉ៅការនឹងប្រមូលផ្តុំកម្មករចំនួន 3 វេន និងនាវិក 4 នាក់ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូរបស់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។
ខណៈពេលដែលកំណាត់ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Ba Ria - Vung Tau បានក្លាយជារូបរាង និងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយថ្មកំទេច ជ្រុង Dong Nai នៅតែគ្រាន់តែជាតំបន់បៃតងដែលមានគុម្ពោត និងផ្ទះដែលលាតសន្ធឹង។ ការងារឈូសឆាយដីនៅដុងណៃ មានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារការតស៊ូរាប់ដីគ្មានម្ចាស់ និងដីដែលត្រូវបានផ្ទេរទៅវិញទៅមក…
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងសរុប 53.7km (34.2km កាត់ខេត្ត Dong Nai 19.5km កាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau)។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី១ មានប្រវែង ១៦គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៦.០១២ពាន់លានដុង។ គម្រោងសមាសភាគទី 2 មានប្រវែងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 6,852 ពាន់លានដុង។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 មានប្រវែងប្រហែល 19.5 គីឡូម៉ែត្រ និងគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។
ប្រភព
Kommentar (0)