ផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ៖ ជំនះការលំបាក និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីសម្រេចតាមកាលកំណត់។

ដោយសារទឹកជំនន់បានស្រកចុះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ (ឆ្លងកាត់ខេត្តឡាងសឺន និងកៅបាង) បានរៀបចំការសាងសង់ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយប្តេជ្ញាថានឹងបើកដំណាក់កាលទី 1 នៅចុងឆ្នាំ 2025។

ថ្មីៗនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់នៅឡាងសឺន និង កៅបាង បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅចុងខែកញ្ញា ទឹកជំនន់ភ្លាមៗមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ការិយាល័យគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅឃុំឌឹកឡុង (កៅបាង) ដោយបានសម្លាប់មន្ត្រី និងវិស្វករចំនួនបីនាក់ និងបំផ្លាញកន្លែងរស់នៅ និងផ្ទះបាយទាំងស្រុង។

ដោយជម្នះបញ្ហាប្រឈមនានាទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ និងដី អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានចល័ត និងដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ជាង ២៧៦ ក្រុម ដែលមានម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍សរុបចំនួន ១.៤៨៧ គ្រឿង និងវិស្វករ និងកម្មករប្រមាណ ៣.៣៣២ នាក់ ដោយចូល និងរៀបចំការសាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅលើផ្នែកដីដែលបានប្រគល់ជូន ដោយខិតខំបញ្ចប់គោលដៅនៃការបើកដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងដោយផ្នែកនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ មានប្រវែងសរុប ១២១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២៣.០០០ ពាន់លានដុង ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង ដែលមានប្រវែង 93.35 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនពីរឆ្លងកាត់ភ្នំ...

...និងស្ពានអាកាសចំនួន ៦៤ ដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេគីគុង និងទន្លេបាងយ៉ាង រួមជាមួយនឹងអូរ និងផ្លូវខេត្តរាប់មិនអស់។

ដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធភូគព្ភសាស្ត្រកាស្ត និងដីរដិបរដុប ក្រសួងសំណង់ វាយតម្លៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏លំបាកបំផុតមួយដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេស។

ផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តឡាងសើន កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនលឿន។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការងារបង្រួមលើផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ នៅចំណុចប្រសព្វ IC01 (គីឡូម៉ែត្រលេខ ០+៤០០) ក្នុងឃុំហ័ងវ៉ាន់ធូ ខេត្តឡាងសើន ដោយចរាចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។

ដោយពិភាក្សាអំពីការលំបាកនៃគម្រោងនេះ លោក ង្វៀន ឌឹក ទួន អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នការងារឈូសឆាយដីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យខេត្តឡាងសឺន និងកៅបាងប្រហែល ៩៩% ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកខ្លះនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបែកខ្ញែក។

អាជីវកម្មនានាកំពុងស្នើសុំឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពន្លឿនការបញ្ចប់ការឈូសឆាយដី ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយ និងកន្លែងចាក់សំរាមទាំងអស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេគួរតែធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្លៃសម្ភារៈមានស្ថេរភាពសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការរៀបចំ និងអនុវត្តការសាងសង់ ដោយធានាឱ្យការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ នៅថ្ងៃទី២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងសំណង់បានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន និងខេត្តកៅបាង ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ និងការពន្លឿនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ។ ក្រៅពីការងារឈូសឆាយដីក្នុងស្រុក ក្រសួងសំណង់ក៏បានទាមទារឱ្យអង្គភាពសំណង់មិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាពគម្រោងដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វឌ្ឍនភាពនោះទេ។ សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាស្ពានធំៗ ផ្លូវរូងក្រោមដី និងតំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដី ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង...

ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនឹងពង្រីកប្រវែង 93.35 គីឡូម៉ែត្រដែលបានវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 និងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីប្រវែង 27.71 គីឡូម៉ែត្រដែលតភ្ជាប់ទៅច្រកទ្វារព្រំដែន Tra Linh។

អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយរៀបចំការសាងសង់ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូល។

វិស្វករ និងកម្មករជាង ៣៣០០ នាក់បានតស៊ូនឹងពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀង ដើម្បីសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ហើយដំណាក់កាលទី 2 នឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027។

នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ពេលវេលាធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងកៅបាង នឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៣.៥ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ជំនួសឲ្យរយៈពេល ៦-៧ ម៉ោងបច្ចុប្បន្ន។

យោងតាមលោក ង្វៀន ធីហ៊ុង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ គឺជាគំរូពិតប្រាកដនៃភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដែលបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវដែលភ្ជាប់គ្នារវាងរដ្ឋ សហគ្រាស និងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ ជាពិសេស ជាមួយនឹងគំរូ PPP++ ដើមទុនវិនិយោគគម្រោងត្រូវបានកៀរគរពីប្រភពផ្សេងៗ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកៀរគរ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យពេញមួយដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

យោងតាមលោក ឡេ ហៃហ្វា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកៅបាង គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ មិនត្រឹមតែនឹងបើកអនាគតថ្មីមួយសម្រាប់មាតុភូមិបដិវត្តន៍នេះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រទេសជាតិ ដោយបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រពីកៅបាងដល់ជ្រោយកាម៉ៅ ដែលជាអ័ក្សតភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលលើកកម្ពស់ឋានៈរបស់ប្រទេសជាតិ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm