រថយន្តខ្សែកាប Cat Ba ខាតបង់ ៨០០ លានក្នុងមួយថ្ងៃ

កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនដែលដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងសមុទ្រទៅ Cat Ba បានកាត់បន្ថយការខាតបង់របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែនៅតែមានឱនភាពប្រាក់ចំណេញប្រចាំថ្ងៃប្រហែល ៨០០ លានដុង។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុន Cat Ba Sun Company Limited ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធដែលបានកត់ត្រាគឺអវិជ្ជមានជាង 284 ពាន់លានដុង ដែលមានភាពប្រសើរឡើងជិត 8% បើធៀបនឹងកម្រិតនៃឆ្នាំ 2021 ។ ជាមធ្យមសហគ្រាសនេះខាតបង់ជិត 800 លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃ។

សមធម៌មានភាពប្រសើរឡើងកាន់តែខ្លាំង ដោយកើនឡើងជិត 40% ដល់ប្រហែល 412 ពាន់លានដុង។ សូមអរគុណដល់នោះ សមាមាត្របំណុលទៅសមធម៌បានថយចុះពី 8.2 ដងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាមក 6.1 ដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើនិយាយពីតម្លៃដាច់ខាត ក្រុមហ៊ុនមានបំណុលសរុបជាង 2,500 ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើងបន្តិចបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។

មូលបត្របំណុលមានចំនួនមួយភាគបួននៃបំណុលសរុបរបស់ Cat Ba Sun។ គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំកន្លងទៅ សហគ្រាសនេះនៅតែមានភាគហ៊ុនលើសពី 614 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងមួយដងកន្លះនៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ កាលពីមុនក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2019-2020 ក្រុមហ៊ុនបានចេញមូលបត្របំណុលចំនួន 3 ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 1,022 ពាន់លានដុង ដែលទាំងអស់មានសុពលភាពរយៈពេល 3 ឆ្នាំ និងអត្រាការប្រាក់ 9% ក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ឡូត៍នីមួយៗ។ កាលពីឆ្នាំមុន Cat Ba Sun បានចំណាយប្រាក់ជិត 92 ពាន់លានដុងដើម្បីបង់ការប្រាក់។

យោងតាមផ្សារហ៊ុន ហាណូយ (HNX) រហូតមកដល់ពេលនេះ សហគ្រាសនេះបានបញ្ចប់ការដោះដូរមូលបត្របំណុលដែលមានតម្លៃ ៣៦៨ ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគរថយន្តខ្សែកាប Cat Ba នៅតែមានភាគហ៊ុនចំនួន 251 ពាន់លានដុង ដែលនឹងចាស់ទុំនៅចុងខែសីហា។

ខ្សែរថភ្លើងខ្សែ Cat Hai - Phu Long បានដំណើរការតាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020។ រូបថត៖ Giang Chinh — ខ្សែរថភ្លើងខ្សែ Cat Hai - Phu Long បានដំណើរការតាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020។ រូបថត៖ *Giang Chinh*

Cat Ba Sun គឺជាសមាជិកនៃក្រុម Sungroup។ ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគលើគម្រោងរថយន្តខ្សែកាបឆ្លងកាត់សមុទ្រវែងបំផុត លើពិភពលោក ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ២៣ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង គម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងខ្សែបីខ្សែ Cat Hai - Phu Long មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2.200 ពាន់លានដុង។ ខ្សែរថភ្លើងនេះមានប្រវែងជិត៤គីឡូម៉ែត្រដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន៤.៥០០នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។ ដំណើរការតាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 មក រថយន្តខ្សែកាប Cat Hai - Phu Long ដឹកភ្ញៀវជាចម្បងពីកោះ Cat Hai ទៅជិតកំពង់ផែ Cai Vieng នៅលើកោះ Cat Ba ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីប្រហែល 20 នាទីតាមសាឡាងទៅ 9 នាទី។

ក្នុងដំណាក់កាលទី ២ អ្នកវិនិយោគនឹងតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ Phu Long ជាមួយស្ថានីយ៍ Hien Hao ស្ថានីយ៍ Cat Don និងទីក្រុង Cat Ba។ លើសពីនេះ ជុំវិញស្ថានីយ៍នេះ ក្រុមហ៊ុនក៏បានសាងសង់ រមណីយដ្ឋាន ផ្កាយ 2-5 សួនសត្វ សារមន្ទីរ ទីលានវាយកូនហ្គោល កន្លែងទឹកក្ដៅ និងឆ្នេរសាធារណៈផងដែរ។

សត្ថាធិប្បាយ

ប្រភពតំណ