ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Nutifood Nutrition Food បានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon មួយខែលឿនជាងផែនការដើម។
ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមអាហារូបត្ថម្ភ អាហារបំប៉ន បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ អំពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ។
ទិដ្ឋភាពស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ជ្រើសរើសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Chodai - Takashi Niwa Architects និង Chodai Kisojiban វៀតណាម។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនរួមហ៊ុន Nutifood Nutrition Food បានស្នើឱ្យរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាននេះនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា ពោលគឺលឿនជាងការគ្រោងទុកមួយខែ។
តាមក្រុមហ៊ុននេះជាគម្រោងឧទ្ទិសបង្ហាញពីការដឹងគុណរបស់អង្គភាពចំពោះប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ដូច្នេះហើយ Nutifood បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាមួយដៃគូ និងអាជ្ញាធរ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំ ខណៈនៅតែធានាគុណភាព និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីសាងសង់ស្ពាននេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
Nutifood សង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរក្រុងនឹងពិចារណា និងអនុម័តលើសំណើចាប់ផ្តើមសាងសង់ ដើម្បីឱ្យស្ពាននេះ អាចដាក់ពង្រាយបានទាន់ពេលវេលា និងដាក់ឱ្យដំណើរការឆាប់ៗ ដើម្បីបម្រើសហគមន៍។
គេបានដឹងថា ដៃគូដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ Nutifood ដើម្បីសាងសង់ស្ពានជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 1,000 ពាន់លានដុងរហូតដល់ចំណុចនេះរួមមាន: ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. និង My Thuan Project Management Board ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ។
ក្នុងនោះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. គឺជាអ្នកឈ្នះរង្វាន់ទីមួយក្នុងការប្រកួតប្រជែងស្ថាបត្យកម្មស្ពានថ្មើរជើង ដោយលទ្ធផលជ្រើសរើសបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។
បច្ចុប្បន្ន Nutifood កំពុងជ្រើសរើសជាបន្ទាន់ ហើយនឹងប្រកាសពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា។
ប្រជាជនរីករាយនៅសួនកម្សាន្តមាត់ទន្លេ តំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc)។
យោងតាមផែនការ ស្ពាននេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅតំបន់ឧទ្យានកំពង់ផែ Bach Dang (សង្កាត់លេខ 1) ចំណុចបញ្ចប់របស់វាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ឧទ្យានមាត់ទន្លេ ជាប់នឹងផ្លូវ Nguyen Thien Thanh (ផ្លូវ R3) ក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc)។
ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល ២៦១ ម៉ែត្រ កំណាត់ដែកប្រវែង ១៨៧ ម៉ែត្រ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃស្ពានមេមានទទឹងខុសគ្នាពី 7-11m ទំហំបោសសំអាតគឺ 80x10m ។
ស្ពានអាកាស និងផ្លូវចំណោតនៅខាងខណ្ឌទី១ មានប្រវែងប្រហែល ២៨៥ម ទទឹង៦ម កំណាត់ផ្លូវស្ពានធ្វើពីធ្នឹមបេតុងពង្រឹង។ នៅខាងក្រុង Thu Duc ស្ពានទៅជិត និងផ្លូវឡើងមានសាខាពីរ។
សាខាទី១ បណ្តោយ២៩០ម ទទឹង៦ម ធ្នឹមដែក។ សាខាទី 2 មានប្រវែងប្រហែល 165m ទទឹង 6m ធ្នឹមដែក រួមជាមួយនឹងធ្នឹមបេតុងពង្រឹង។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរួមមានប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធលូលើស្ពាន។ លើសពីនេះទៀតមានរចនាសម្ព័ន្ធ ឧបករណ៍ជណ្តើរយន្ត និងមុខងារប្រើប្រាស់ផ្សេងៗទៀត។
សម្រាប់ដំបូល Ethylene Tetrafluoroethylene (ETFE) និងធាតុភ្លើងតុបតែងសម្រាប់គម្រោង គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការអនុវត្តនៅដំណាក់កាលក្រោយ បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាកម្មសិទ្ធិសាធារណៈ។
គម្រោងស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon បន្ថែមលើគោលដៅតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ក៏មានគោលបំណងក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាស្ថាបត្យកម្មថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលនាំមកនូវតម្លៃនៃការតភ្ជាប់តំបន់វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រពីរនៃខណ្ឌទី 1 និងទីក្រុង Thu Duc ។
ស្ពាននេះនឹងបង្កើតជាទីធ្លាសាធារណៈប្រកបដោយភាពរួសរាយរាក់ទាក់ សុវត្ថិភាព ភាពងាយស្រួល និងទាក់ទាញមនុស្សឱ្យមកទស្សនា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ និងកែលម្អបណ្តាញចរាចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុក រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cau-di-bo-bac-qua-song-sai-gon-se-khoi-cong-vao-cuoi-thang-3-2025-192250205133615074.htm
Kommentar (0)