Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ស្ពានព្រែកជីកមាស (ហាយផុង-បាក់និញ) តភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងស្ពាន Golden Canal នឹងបង្កើតផ្លូវតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្ររវាង Hai Phong និង Bac Ninh រួមចំណែកជំរុញពាណិជ្ជកម្មនៅតំបន់ភាគខាងជើង។

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng30/10/2025

golden-channel-bridge-site.jpg
ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន Golden Canal និង​ផ្លូវ​ជិត​ចុង​ស្ពាន​តភ្ជាប់​ខេត្ត Bac Ninh និង​ទីក្រុង Hai Phong។

ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានប្រឡាយមាស និងផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh និងទីក្រុង Hai Phong បរិយាកាសការងារមានភាពបន្ទាន់ណាស់។ កម្មករ​រាប់​រយ​នាក់ និង​ម៉ាស៊ីន និង​ឧបករណ៍​រាប់​សិប​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​កៀរគរ និង​បែង​ចែក​ជា​៦​ក្រុម​សាងសង់​រួម​មាន​ទន្លេ ស្ពាន​ផ្លូវ និង​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ចុង​ស្ពាន។

លោក Pham Van Hiep អនុប្រធានគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមសំណង់ទាំង៦ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីធ្វើការជា ៣វេន ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល។ អង្គភាពនេះបានបង្កើននូវគ្រឿងចក្រទំនើបៗ ដូចជា ស្ទូច ស្ទូច ធុងទឹក ម៉ាស៊ីនខួងគំនរ អផ្សុក ប្រព័ន្ធ Super T beam Casting ជាដើម ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។

នៅ​ជិត​ស្ពាន​នេះ គំនរ​អផ្សុក​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ មូលដ្ឋាន​សសរ​មួយ​ចំនួន ធ្នឹម​មួក បង្គោល​ខ្សែ Super T ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់។ អង្គភាព​កំពុង​សាងសង់​ជញ្ជាំង​រក្សា​ប្រអប់​នៅ​ខេត្ត Bac Ninh និង​បន្ត​សាងសង់​តួ​ផែ តួ​រថពាសដែក ចាក់​ខ្សែ​ក្រវាត់​ជាន់​ខ្ពស់...

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានប្រឡាយមាស និងផ្លូវកាត់ចុងស្ពានទាំងសងខាង បានចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៧។ គម្រោងវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និង កសិកម្ម ខេត្ត Bac Ninh លេខ២ ប្រវែងផ្លូវសរុប ១៣.៣៩៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ពានមេមានប្រវែង ៧៤៣ ម.

Construction-underwater.jpg
ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន​ប្រឡាយ​មាស និង​ផ្លូវ​ចូល​ក្រុង Hai Phong

ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 0 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 17 ក្នុងឃុំ Nhan Thang ខេត្ត Bac Ninh និងបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 13+400 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 37 ក្នុងឃុំ Tran Phu ទីក្រុង Hai Phong ។ គម្រោងនេះប្រើប្រាស់ផ្ទៃដីប្រមាណ ៤៥,៦៦ ហិកតា ក្នុងនោះ ១៧,៨២ ហិកតាជារបស់ខេត្ត Bac Ninh និង ២៧,៨៤ ហិកតាជារបស់ខេត្ត Hai Phong ។ ការវិនិយោគសរុបដែលត្រូវបានអនុម័តមានចំនួនជាង 2.182 ពាន់លានដុង។

ដោយកំណត់ថានេះជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Nam Sach ខេត្ត Hai Duong (ចាស់) បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាមៗលើការអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោង។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរកម្រិត គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Hop Tien និង Tran Phu បានបន្តទទួល និងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មការបោសសម្អាតទីតាំងស្ពាន Kenh Vang និងផ្លូវចូល។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្ទៃដីសរុប ១៣៣,៧០០ ម៉ែត្រការ៉េ នៃឃុំហបទៀន ដែលទាក់ទងទៅគ្រួសារចំនួន ២៣៨ បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងហើយ។ នៅឃុំត្រានភូ ដីកសិកម្មត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ដោយមានដីលំនៅដ្ឋានចំនួន 8,020.7 m2 និងដីដាំដំណាំដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំនៅជាប់នឹងដីលំនៅដ្ឋានដែលនៅសល់។ ដី​ដែល​មិន​ទាន់​បាន​យក​មក​វិញ​ចំនួន ២៤​គ្រួសារ នៅ​ភូមិ​ឆ្មា​ខេ។ ក្នុង​នោះ ១៣​គ្រួសារ​យល់​ស្រប​នឹង​គម្រោង​សំណង ១១​គ្រួសារ​មិន​យល់​ស្រប ព្រោះ​គិត​ថា​តម្លៃ​សំណង​ដី​លំនៅឋាន​ទាប​ពេក បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​ដី​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី។

លោក Nguyen Van Ben អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Tran Phu បានមានប្រសាសន៍ថា លោកកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការឃោសនា ចលនា និងការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានមុខងារនៃមន្ទីរ និងសាខារបស់ទីក្រុង ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកភ្លាមៗ និងខិតខំបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានពេញលេញក្នុងខែវិច្ឆិកា។

ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ

ស្ពានព្រែកជីកមាស មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយសារវាស្ថិតនៅលើអ័ក្សតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗចំនួនពីរ គឺផ្លូវជាតិលេខ១៧ និងផ្លូវជាតិលេខ៣៧ បង្កើតបានជាច្រករបៀងចរាចរណ៍ទាំងស្រុង។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ផ្លូវនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាង Bac Ninh - Hai Phong កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។

xa-tran-phu.jpg
ក្រុមប្រឹក្សាសំណង គាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៃឃុំត្រាន់ភូ បានបើកកិច្ចប្រជុំស្តីពីបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានព្រែកជីកមាស និងផ្លូវថ្នល់នៅចុងស្ពានទាំងពីរ។

មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ស្ពាន​តភ្ជាប់​ច្រាំង​ទន្លេ​ទាំង​ពីរ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ស្ពាន​ប្រឡាយ​មាស និង​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សង​ខាង​ក៏​ជា​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ដ៏​សំខាន់​ក្នុង​បណ្តាញ​គមនាគមន៍​នៃ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​សំខាន់​ខាង​ជើង។ ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Bac Ninh ស្ពាន Golden Canal ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្ម” តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ដែលជាគម្រោងអាកាសចរណ៍ខ្នាត 4E ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដាក់ពង្រាយ។

យោងតាមសំណើរបស់ខេត្ត Bac Ninh ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងតភ្ជាប់ស្ពាន Kenh Vang ទៅ Hai Phong មានប្រវែងសរុបប្រហែល ៣១,៦ គីឡូម៉ែត្រ កាត់ខេត្ត Bac Ninh ដោយមានផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រវែង ១២០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅទីក្រុងហាណូយ មានប្រវែងប្រហែល ២២,៩ គីឡូម៉ែត្រ; ផ្នែកពីព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ទៅស្ពាន Kenh Vang ទៅ Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 8.7 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន និងស្ពានព្រែកជីកមាសចូលដំណើរការ តំបន់នេះនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ពហុមុខងារ ផ្លូវតភ្ជាប់ អាកាសចរណ៍ និងភស្តុភារទ្រង់ទ្រាយធំ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចអន្តរតំបន់។

ស្ពាន Golden Canal គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញានៃស្មារតីសហប្រតិបត្តិការ និងសេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Bac Ninh និងទីក្រុង Hai Phong។ គម្រោងនេះរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុង និងលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ទាំងពីរ។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទីក្រុងហូជីមិញទាក់ទាញការវិនិយោគពីសហគ្រាស FDI ក្នុងឱកាសថ្មី។
ទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទីក្រុង Hoi An ឃើញពីយន្តហោះយោធារបស់ក្រសួងការពារជាតិ
"ទឹកជំនន់ដ៏ធំ" នៅលើទន្លេ Thu Bon បានលើសពីទឹកជំនន់ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1964 ដោយ 0.14 ម៉ែត្រ។
ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van - សារមន្ទីរភូមិសាស្ត្ររស់នៅដ៏កម្រមួយក្នុងពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ស្ងើចសរសើរ 'Ha Long Bay on land' ទើបតែចូលដល់គោលដៅពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល