គ្រឹះស្ពានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានលាតត្រដាង; នាយក BOT និយាយថា "មិនអាចនឹកស្មានដល់"។

ទស្សនាវីដេអូខ្លី៖

វីដេអូ -embed-169 vnn-template-noneditable">

ដូចដែល VietNamNet បានរាយការណ៍ ថ្មីៗនេះ ដោយសារតែកម្រិតទឹកទន្លេក្រហមទាប គ្រឹះនៃសសរស្ពាន Van Lang ត្រូវបានលាតត្រដាង។

អ្នកយកព័ត៌មានបានសង្កេតឃើញនៅថ្ងៃទី១៣ ខែមករាថា សសរស្ពានជាច្រើនបានលាតត្រដាងគ្រឹះសសរ ដោយមានចម្ងាយពីផ្ទៃទឹកដល់កំពូលសសរប្រហែល ៥០សង់ទីម៉ែត្រ។ ស្រទាប់បេតុងនៅខាងក្រោមសសរខ្លះក៏ប្រេះដែរ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ នាវាបូមខ្សាច់កំពុងប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់ខាងក្រោមនៃស្ពានវ៉ាន់ឡាង។

W-tru cau vl.jpg — *ស្រទាប់បេតុងមូលដ្ឋានលើសសរស្ពានមួយចំនួនបានប្រេះ។ រូបថត៖ ឌឹកហ្វាង*

ឆ្លើយតបទៅនឹង អ្នកយកព័ត៌មាន លោក ឡេ មិញ ង៉ៀ នាយកក្រុមហ៊ុន Phu Ha BOT Co., Ltd. (អ្នកវិនិយោគលើស្ពាន Van Lang) បានបញ្ជាក់ថា៖ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍របស់ VietNamNet ស្តីពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ស្ពាន ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។ លោក ង៉ៀ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក៏នឹងត្រួតពិនិត្យរចនាសម្ព័ន្ធ និងគុណភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ស្ពាន Van Lang នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខផងដែរ។

យោងតាមលោក Nghia ការវាយតម្លៃដំបូងបង្ហាញថា សសរស្តម្ភសំខាន់ៗ និងគ្រឹះសសរនៃស្ពានបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធគ្រឹះសសរស្តម្ភទាំងមូលនៃស្ពាន Van Lang ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រសសរស្តម្ភខួង ដែលធានាបាននូវរចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍។

ឆ្មាក្បាលមូលរាងដូចស្លាប W-hut cau vl.jpg — នាវាបូមខ្សាច់កំពុងធ្វើប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រោមស្ពានវ៉ាន់ឡាង។ រូបថត៖ ឌឹកហ្វាង

ទោះបីជាបានធានាដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាស្ពាននេះមានសុវត្ថិភាពក៏ដោយ លោក ងៀ បានលាន់មាត់ថា «វាមិនគួរឱ្យជឿទេដែលបាតទន្លេបានធ្លាក់ចុះប្រហែល ៤-៥ ម៉ែត្របើប្រៀបធៀបទៅនឹងការគណនា។ តាមដែលខ្ញុំដឹង កម្ពស់នៃសសរស្ពានគឺ ២,៥ ម៉ែត្រ ហើយគ្រឹះត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើសសរជ្រៅ។ ដូច្នេះ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា សសរស្ពាននឹងត្រូវលិចក្នុងទឹក»។

លោក ឡេ មិញ ងៀ បានបន្ថែមថា ប្រតិបត្តិការដ៏ខ្លាំងក្លារបស់នាវាបូមខ្សាច់បានធ្វើឱ្យបាតទន្លេបន្ទាបចុះ ហើយប្រាកដជាប៉ះពាល់ដល់គុណភាពស្ពាន។

ស្ពានវ៉ាន់ឡាង ដែលបានសម្ពោធឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០១៨ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅខាង ហាណូយ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣២ (ក្នុងឃុំភូសើន ស្រុកបាវី)។ ចំណុចបញ្ចប់នៅខាងភូថូ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៣២គ (ក្នុងសង្កាត់ថូសើន ក្រុងវៀតទ្រី)។

ស្ពាន និងផ្លូវចូលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៩,៤៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ស្ពានខ្លួនឯងលាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេប្រហែល ១,៥៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ស្ពានវ៉ាន់ឡាងមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១.៥០០ ពាន់លានដុង។