Mai Dich Steel Overpass បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយដើម្បីឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

TPO - បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិត 1 ឆ្នាំ ស្ពានដែកចំនួន 2 នៅចំណុចប្រសព្វ ម៉ៃ ឌីច កំពុងដំណើរការបញ្ចប់ជាបន្ទាន់។ យោងតាមផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍រវាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន - អ្នកវិនិយោគ) និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ស្ពាននេះនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤។

ស្ពានដែក ម៉ៃ ឌីច បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី 1

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការសាងសង់របស់របរចុងក្រោយ រួមមានផ្លូវបេតុងអាផាត ការដំឡើងបន្ទះមធ្យម... ក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ស្ពានអាកាស Mai Dich ទាំងមូលបានហាមឃាត់ និងដាក់កម្រិតយានជំនិះមួយចំនួនមិនឱ្យឡើង។

ស្ពានដែក ម៉ៃ ឌីច បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី 2

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន កំណាត់ផ្លូវដែកលើសពីក្រុង Mai Dich ទៅ Thanh Xuan បានបញ្ចប់ការក្រាលបេតុងកៅស៊ូ។

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី 3

ដើមបណ្តឹងស្ពានដែកពីរនៅសងខាងនៃស្ពានអាកាស Mai Dich ដែលមានស្រាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី 4

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន កម្មករសំណង់បានឆ្លៀតឱកាសកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ ដើម្បីត្រួសត្រាយផ្ទៃស្ពាន និងផ្លូវជម្រាលពីរ។

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី 5

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី ៦

ប៉ុន្តែដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន ពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តក្រុងនៅលើផ្លូវឡើងខ្ពស់ ជួនកាលការសង់រនាំងដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវឡើងចុះបានធ្វើឱ្យមានការកកស្ទះនៅលើផ្លូវ Pham Hung និងផ្លូវក្រវ៉ាត់កលេខ៣។

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី៧

បន្ទាប់ពីផ្ទៃស្ពាន និងផ្លូវចំណោតលើ និងក្រៅ Pham Hung - Pham Van Dong ត្រូវបានត្រួសត្រាយ យោងតាមផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ អង្គភាពសំណង់បានដំឡើងរនាំងរនាំងដើម្បីកំណត់កម្ពស់យានយន្តឆ្លងកាត់ស្ពានដែក។ អ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ និងយានជំនិះដែលមិនមានម៉ូតូត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន។

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី ៨

ចិញ្ចើមផ្លូវ និងកោះចរាចរណ៍ នៅក្រោមស្ពានដែក ក៏កំពុងត្រូវបានជួសជុលផងដែរ។ ការបោសសំអាតសម្រាប់យានយន្តដែលឆ្លងកាត់ក្រោមស្ពានដែកត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅកម្ពស់តិចជាង 3,5 ម៉ែត្រ។

ស្ពានដែក Mai Dich បញ្ចប់ធាតុចុងក្រោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់សប្តាហ៍នេះ រូបភាពទី ៩

បន្ទាប់ពីស្ពានដែកនេះត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រួច ស្ពានអាកាសម៉ៃ ឌីច នឹងត្រូវពង្រីកពី ៤គន្លងទៅ ៦គន្លង ដោយរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏យូរនៅរង្វង់មូល៣ និងផ្លូវបំបែកម៉ៃ ឌីច។

ដើមបណ្តឹងទាំងពីរនៃស្ពានដែក Mai Dich បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។

បន្ថែមពីលើការងារបំបែករថយន្ត និងម៉ូតូ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ស្ពានអាកាសដែកក៏ជួយធ្វើអាជីវកម្មលើកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ កាត់តាមប្រសព្វ Mai Dich តាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនផងដែរ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគជាង 344 ពាន់លានដុង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកវិនិយោគ ដំណើរការសាងសង់គឺ 5/2023 - 3/2024។

លោក Trong

ប្រភព