ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) កំពុងជំរុញផែនការដើម្បីអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពហោះហើរអវកាសផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ខ្លួនលើសហរដ្ឋអាមេរិក និងរុស្ស៊ី សម្រាប់ការបញ្ជូនអវកាសយានិកអឺរ៉ុបទៅកាន់លំហអាកាស ចំពេលមានបរិយាកាស ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ អន្តរជាតិមិនស្ថិតស្ថេរកាន់តែខ្លាំងឡើង។
យោងតាមអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន VNA ប្រចាំនៅទីក្រុងប៉ារីស នៅក្នុងអត្ថបទមួយដែលទើបតែចេញផ្សាយថ្មីៗនេះនៅក្នុងសារព័ត៌មានបារាំង លោក Josef Aschbacher អគ្គនាយក ESA បានអះអាងថា អឺរ៉ុបត្រូវកសាងសមត្ថភាពអវកាស ផ្ទាល់ខ្លួន ជំនួសឱ្យការបន្តពឹងផ្អែកលើដៃគូខាងក្រៅ ដើម្បីបញ្ជូនអវកាសយានិកចូលទៅក្នុងគន្លងតារាវិថី។
ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៥ ហើយនៅតែមិនទាន់មានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើររបស់មនុស្សបើកនោះទេ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ អវកាសយានិកអឺរ៉ុបភាគច្រើនពឹងផ្អែកទៅលើកម្មវិធីពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងរុស្ស៊ី។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៣ សហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជូនអវកាសយានិកអឺរ៉ុបចំនួន ២៨ នាក់ទៅកាន់លំហអាកាស រួមទាំង ២២ នាក់នៅលើយានអវកាស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រុស្ស៊ីក៏បានដឹកជញ្ជូនអវកាសយានិកអឺរ៉ុបចំនួន ១៩ នាក់នៅលើយានអវកាស Soyuz ចន្លោះឆ្នាំ ១៩៨២ និង ២០១៩ ផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែនចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២២ បាននាំឱ្យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) និងទីភ្នាក់ងារអវកាសរុស្ស៊ី Roscosmos ស្ទើរតែជាប់គាំង។ លើសពីនេះ ការវិលត្រឡប់របស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ ទៅកាន់សេតវិមាននៅដើមឆ្នាំ ២០២៥ ក៏បានបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីអនាគតនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអវកាសឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកផងដែរ។
នៅក្នុងបរិបទនេះ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) ចាត់ទុកការកសាងសមត្ថភាពអវកាសឯករាជ្យជាអាទិភាពយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយ។ នៅដើមឆ្នាំ ២០២២ លោក Aschbacher បានបង្កើតក្រុមអ្នកជំនាញមួយក្រុមដើម្បីសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍកម្មវិធីហោះហើរអវកាសដែលមានមនុស្សបើករបស់អឺរ៉ុប។
របាយការណ៍មួយដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ បានអំពាវនាវឱ្យ ESA អភិវឌ្ឍសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងការបញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់លំហអាកាស រួមទាំងបេសកកម្មឆ្ពោះទៅឋានព្រះច័ន្ទផងដែរ។
យោងតាមយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ ESA ដែលបានប្រកាសនៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ អឺរ៉ុបដំបូងនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍនាវាដឹកទំនិញទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ឬស្ថានីយ៍ស្នងតំណែងនាពេលអនាគត។
យានអវកាសទាំងនេះមិនត្រឹមតែដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសមត្ថភាពនាំយកទំនិញត្រឡប់មកផែនដីវិញផងដែរ។ ESA រំពឹងថា បន្ទាប់ពីស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនទំនិញ អឺរ៉ុបអាចបន្តអភិវឌ្ឍកំណែនៃយានអវកាសដែលដឹកមនុស្ស។
នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) បានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនពីរដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងដំបូងៗគឺក្រុមហ៊ុន Thales Alenia Space និងក្រុមហ៊ុន The Exploration Company។ ក្រុមហ៊ុន Thales Alenia Space គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំមួយមកពីប្រទេសបារាំង និងអ៊ីតាលី ដែលបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ម៉ូឌុល ISS ជាច្រើន។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុន The Exploration Company គឺជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មថ្មីរបស់បារាំង-អាល្លឺម៉ង់ ដែលអភិវឌ្ឍយានអវកាស Nyx ដោយមានមហិច្ឆតាក្នុងការសាងសង់យានអវកាសដែលមានមនុស្សបើកក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានទទួលមូលនិធិចំនួន 25 លានអឺរ៉ូ (28.3 លានដុល្លារ) ពី ESA ដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវបឋម ដោយមានគោលដៅធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 2028។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) ក៏បានអំពាវនាវដល់អាជីវកម្មនានាឱ្យបង្កើតប្រព័ន្ធប៉មជួយសង្គ្រោះសម្រាប់យានអវកាសដែលមានមនុស្សបើក។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាបស៊ូលរបស់ក្រុមនាវិកត្រូវបានបំបែកចេញពីរ៉ុក្កែតក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់បាញ់បង្ហោះ។
យោងតាមឯកសារបច្ចេកទេសរបស់ ESA យានអវកាសនាពេលអនាគតរបស់អឺរ៉ុបអាចប្រើប្រាស់រ៉ុក្កែត Ariane 6 ហើយមានទំហំស្រដៀងគ្នាទៅនឹងយានអវកាស Orion របស់ NASA។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃនៃកម្មវិធីនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាខ្ពស់ណាស់។
ការសិក្សាមួយក្នុងឆ្នាំ ២០២១ ដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបារាំង ArianeGroup និងមជ្ឈមណ្ឌលអវកាសអាល្លឺម៉ង់ (DLR) បានប៉ាន់ប្រមាណថា ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរ៉ុក្កែត Ariane 6 សម្រាប់ការហោះហើរដែលមានមនុស្សបើកអាចចំណាយអស់ប្រហែល ៤,១ ពាន់លានអឺរ៉ូ (៤,៦៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។
ម្យ៉ាងវិញទៀត តម្លៃនៃការបាញ់បង្ហោះនីមួយៗអាចឡើងដល់ប្រហែល ៤១៥ លានអឺរ៉ូ (៤៦៨ លានដុល្លារអាមេរិក) ដែលស្មើនឹង ៤០% នៃថវិកាប្រចាំឆ្នាំរបស់ ESA សម្រាប់កម្មវិធី រុករក អវកាសដោយមនុស្សយន្ត និងមនុស្សបើក។
ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/chau-au-thuc-day-ke-hoach-tu-dua-phi-hanh-gia-vao-khong-gian-post1111265.vnp








Kommentar (0)